海底隧道修建四種方法（海底隧道怎麼修）

2023-05-18 12:18:51 1

海底隧道（submarine tunnel）：在海峽、海灣和河口等處的海底之下建造溝通陸地間交通運輸的交通管道技術工程。

▲港珠澳大橋。圖源：國資小新

海底隧道分3個部分：海底段、海岸段和引道。其中，主要部分是海底段，埋置於海底，兩端與海岸段連接，再經過引道與地面線路接通。一般在兩岸各設一至兩座豎井，井內安裝通風、排水和供電等設備。其平面布置、埋設深度和橫斷面形狀與尺寸，均按使用要求確定，也與地質、水文情況及施工方法等有關。

▲圖源：共青團中央

海底隧道的開鑿，主要有4種工法：

①鑽爆法。用鑽眼爆破方法開挖斷面而修築隧道及地下工程的施工方法。用鑽爆法施工時，將整個斷面分部開挖至設計輪廓，並隨之修築襯砌。大陸已建和在建的海底隧道，如中國廈門翔安海底隧道、青島膠州灣海底隧道、廈門海滄海底隧道，均是採用該法施工。

②沉管法。在水底建築隧道的一種施工方法。沉管隧道就是將若干個預製段分別浮運到海面現場，並一個接一個地沉放安裝在已疏浚好的基槽內，以此方法修建的水下隧道。中國香港多條海底隧道採用該法施工。

③掘進機法。是挖掘隧道、巷道及其他地下空間的一種方法。簡稱TBM法，是用特製的大型切削設備，將巖石剪切擠壓破碎，然後通過配套的運輸設備將碎石運出。連接英國及法國的英法海峽隧道就是採用該法開挖。

④盾構法。是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在後部加壓頂進，並拼裝預製混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。日本東京灣海底隧道是採用該法施工的。