山東省德州市違章停車罰款多少元（150萬駕駛員歡呼德州結束交通違章額外罰款法DRP）

2023-04-18 01:13:26

【僑報記者鄭直休斯敦報導】在地廣人稀的美國德克薩斯州，駕駛執照猶如人的兩條腿，沒有了它，打工，接送孩子，買菜，看醫生均很難成行。所以自從2003州議會為了利益集團增加收入而增添的新法規Driver Responsibility Program（編者註：簡稱DRP駕駛員責任法案，居民家庭收到的信件抬頭為州公安局財務部門MSB）。隨著州議會通過HB2048法案的通過和州長的籤字，DRP這項被德州工薪族稱呼為「斷腿惡法」的交通法規到2019年9月1日依法被廢除。根據州政府的數據：63.4萬名被公安局在駕駛員檔案裡放置了SUSPENSION(暫時註銷)記錄將屆時被全部移除，回復完整駕駛資格。超過150萬駕駛員的交通違章罰款欠帳將被清零。

德州公共安全局網站發布的舊法9月1日作廢的通告截屏

華文媒體參與此項公益活動的記者向僑報表示，感謝兩位德州參議員Borris Miles和Bob Hal的為民請願行為。在美國，個別小城以交通罰單養地方財政已經成為詬病而途徑駕駛員無能為力。而德州政府層面當初設置這項法規就被質疑是為了給一些公務員找工資開。 批評交通違章「附加罰款「的聲音不絕於耳：超速一下罰1000元對億萬富翁不算什麼，對低薪階層就是半個月的工資,而往往只有打工的才著急趕路，不公：這是德州政治觀察網以往報導的截屏。

而去年年底美國民權機構對州長和4名公安局高官的起訴無疑是廢除此法的一推，根據equaljusticeunderlaw.org律師PhilTelfeyan在起訴時的說法：Texas leaders take advantage of the indispensable nature of a driver’s licenses by using it as a coercivetool to generate revenue, creating insurmountable hurdles for the state’spoorest people through a complex and debilitating license suspension scheme.州長和公安局高管利用駕駛執照這一不可或缺的屬性來作為增加政府收入的工具，給德州最底層收入者設置了不可逾越的跳欄，那就是非常繁瑣複雜的DRP收費不到帳吊銷執照系統）

Texas Driver Responsibility Program德州駕駛員責任計劃這項行政法規要求違反若干項交通規則的駕駛員要在除了付清當地法庭定的罰金數目之外，還要繳納三年附加罰款，這項本意是為了提升駕駛員責任感的法規最後教育意義的目的沒有實現，演變成用這筆錢養了一個公安局屬下的行政單位的資金收入來源。一位在奧斯丁上班的華人表示，自己一次因為車子故障，就把家裡閒置不用的舊車臨時開上街正巧遇上警察臨檢被控罪No-Insurance（駕駛沒上保險的車輛罪），本來以為法庭交了一大筆罰款認倒黴沒事了，不想一個月後收到MSB的來函通知政府要向他徵收每年250元的費連收3年，他以為是詐騙信件根本沒裡扔了，直到幾年後在要換一家保險公司詢價時才知道自己的駕照早在3年前因為這項欠費而被在檔案裡加注「註銷」字樣了。據民權組織評估，德克薩斯州各城市街頭日益增多的無家可歸者部分原因就是政府的這項交通違章額外罰款造成的惡果，很多誠實的人在收到MSB的來函後會認真閱讀並向僱主匯報自己因為欠費被駕照裡加注了suspension，按照勞工法僱主有權對沒有駕駛資格的員工解聘，由此造成很多人失業而無力續繳房子月供,房屋被收回後流浪到大橋下面寄宿。亞裔社區由於大部分人不習慣開啟來歷不明的信函即使自己的駕駛檔案（driving history）裡有這句話也根本沒意識到，每日照常駕駛車輛上下班，所以影響工作和收入的情形極為少見。