創維ht-i將開啟預售(14.68萬元起售綜合續航1267km)
2023-04-16 20:18:38 1
提起創維,更多人想到的可能是那個造家電的企業,不過隨著時間發展,創維也加入了浩浩湯湯的造車行業,現今也是發展得非常不錯,進入到越來越多消費者的視野。
9月5日,創維HT-i正式上市,新車共推出7款車型,售價區間為14.68萬-24.28萬元。那麼這款車有什麼亮點?下面就請跟著筆者一起來看看吧。
通過新車速覽,大家也可以對新車有一個基本的了解。作為一款插電混動車型,創維HT-i搭載了創維與弗迪動力聯合開發的混動系統,最大純電續航裡程達到205km,綜合續航裡程長達1267km(均為NEDC工況)。
首先來看外觀,車頭部分,創維HT-i採用了無邊界的進氣格柵,官方稱其為「引力波」美學設計理念,再配合兩側造型別致的拐角設計,營造出較為強烈的運動氛圍。大燈組造型簡約時尚,內部的日間行車燈頗有幾分「雷神之錘」的味道。
來到車側,創維HT-i的整體造型較為中庸,有一根鋒利的腰線貫穿整個車身,將頭燈和尾燈串聯起來,視覺感受很是吸睛。車尾部分,新車採用了時下流行的貫穿式尾燈,內部「SKYWORTH」字樣的標識也可以點亮,夜間行車辨識度十足。
車身尺寸方面,創維HT-i定位中型SUV,長寬高分別為4720/1908/1701mm,軸距達到2800mm,車內空間相當寬裕。常規狀態下,後背廂容積為467L,將後排座椅放倒後,還能進一步拓展至1141L,實用性及可拓展性都非常不錯。
進入車內,新車採用了平直的線條設計,一定程度上拉伸了車內的視覺寬度。相比其它的造車新勢力,創維HT-i並沒有採用尺寸誇張的屏幕,一塊12.8英寸的中控屏涵蓋大多數功能,下方還保留了部分物理按鍵。
動力方面,創維HT-i採用插電混動系統,由1.5L發動機和兩臺電機組成。其中,發動機最大功率81kW,峰值扭矩為135N·m,最高熱效率達到43.04%。驅動電機功率130kW,峰值扭矩達到300N·m。
另外值得一說的是,創維HT-i的中高配車型採用容量為32.76kWh的三元鋰電池,純電續航裡程達到205km,綜合續航更是高達1267km(均為NEDC工況)。在前不久舉行的「徵服京杭大運河」挑戰中,該車型更是跑出了1272km的續航裡程。
205km純電續航,1267km綜合續航,如此成績放眼整個混動市場也屬於是佼佼者,有純電車型的使用體驗,但沒有其對應的續航焦慮,這套混動系統就是創維HT-i的主打賣點。另外新車在設計、空間等方面的表現也是非常不錯,綜合產品力可圈可點。
據發布會消息,創維HT-i截至目前已收到訂單14718臺,官方將為訂車用戶贈送價值3000元的創維生態家居智能包。
對比其它造車新勢力,創維汽車屬於是低調做事的那種,今年1-8月,創維汽車累計銷售10405輛,並且還定下了2023年年銷10萬臺的銷量目標。那麼作為消費者,你是否會選擇這樣一臺車呢?歡迎在評論區留言。
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