青海高原騎行（青海騎行的天堂）

作者： 宋翠茹 王穎

青海新聞網訊 眼下，隨著人們生活方式的多樣化發展，戶外運動早已不再是專業領域的小眾群體活動，現已發展成為大眾休閒的運動方式。其中的騎行運動不僅是強身健體的方式，更是一種家庭或朋友間聚會時新的交流方式，並被越來越多業餘自行車運動愛好者所接受和鍾愛，參與人群也愈發廣泛。

每年的七、八月份正是高原最美的季節，隨著「大美青海」旅遊熱，環青海湖國際公路自行車賽的持續升溫，吸引了世界的目光，使得越來越多來自國內外的遊客，前來體驗在高原騎行的感覺。據不完全統計，每年來青海騎行的人數超過一萬人次，環湖地區自行車俱樂部規模不斷擴大，而我省騎行運動的火熱也讓騎行經濟受到重視。

騎行，不僅是運動，更是一種體驗

騎行運動因其環保又方便的特點，讓喜愛騎行運動的人數不斷增加。在青海，騎行，逐漸成為很多人旅遊、戶外運動時所要體驗的方式之一和時髦的話題。

「上學的時候一想到來青海騎行，就很興奮，讓我對自己是否能夠徵服這海拔3000多米的高原充滿期待。現在，當我和同行的騎友一起在青海的很多地方騎行時，看到無邊的草原，湛藍色的天空，感受騎車帶來的快樂和艱辛，我覺得不虛此行。在青海，騎行真的是件很棒的事兒，更是對自己的一次挑戰！」來自江西的騎行者楊一凡興致勃勃地和記者分享著他的騎行感受。

在和楊一凡的聊天中，記者了解到，這位年僅18歲的大男孩剛剛參加完今年的高考，高考前就和同學約好高考之後到青海旅遊，體驗騎行。記者從他隨身攜帶的小本子上看到，來之前他就已經和同學做好了攻略，不論是騎行準備、住宿、路線等都一一被羅列計劃得很清晰。同行的邵康說，除了自己隨身穿的衣服，自行車以及車上的裝備大都是在西海鎮上租來的，他倆租的山地車是70元/天，附帶頭盔、車包、氣筒、雨衣等騎行裝備，吃飯住宿我們就找最便宜的，儘可能控制開銷。

「騎行有著開車、徒步無法比擬的感覺，很舒服、很難忘，也是一種鍛鍊方式吧。而且青海湖邊也有了專門的自行車車道，更安全了，我很喜歡，所以有時間就過來租車騎兩三個小時。」來自省城西寧、正在青海湖附近騎行的王凱先生告訴記者。

「從2002年首屆環湖賽舉辦以來，越來越多的人選擇了來青海騎自行車。青海純淨的空氣、草原、油菜花、藏族風情，吸引了很多人，他們都把能來青海騎行當成是一件榮耀的事情。」青海省登山運動管理中心工作人員劉湛說。

據了解，今年7月，青海成功舉辦了業餘環湖自行車騎行大賽，據劉湛介紹，本次環湖騎行活動從騎手接待、住宿、醫療、交通，以及專業領隊和裝備等各方面，全部按照環湖賽的標準來提供，使參加的騎行者享受到了專業自行車運動員一樣的賽事服務。據統計，本次參賽人數達100人左右，高原風光、民族風情、湛藍的天空、金黃的油菜花，都讓參賽者們真切地感受到了大美青海的無窮魅力。

政府助力「絲路新景」，自行車產業初具規模

夏日的青海湖，雲淡風輕，氣候宜人。在湖畔公路上，你常常可以看到成群結隊環湖騎行的騎行者。他們來自四面八方，有著不同的職業，他們或是專業騎行者，或是業餘愛好者，抑或是走到這裡零散的只想體驗一把騎行感覺的遊客，卻向著自己的目標前行：輕輕地踩著腳踏板，用車輪丈量高原大地，實現著自己環湖騎行的夢想。

青海湖是中國最大的內陸鹹水湖。青海湖水天一色的美景吸引了來自全國各地的遊客。而歷史上的絲綢之路「青海道」也是沿湖而行。這裡的平均海拔3100米，環湖騎行總距離360公裡。對於很多來自國內省外的遊客而言，在高海拔氣候條件下，能夠抵抗高原反應，繞湖騎行360公裡的長距離，絕非易事。即便如此，每年來環湖騎行的遊客仍有超過10萬人次，已然成為了絲綢古道上的一道獨特又靚麗的風景。

「過來之後，感覺青海這邊景區的路挺好的，很多地方都適合騎行，政府對這一塊的建設應該挺重視啊！我們剛才就把車停在西海鎮上了，一家人準備租幾輛自行車感受一下騎行。」在海北藏族自治州西海鎮，來自蘭州的遊客黃先生告訴記者。

據了解，隨著近些年「環青海湖國際公路自行車賽」知名度逐漸提高，青海湖景區針對騎行遊客的服務措施也在不斷完善。

青海湖景區保護利用管理局旅遊管理處處長馬天成介紹,「來我們這裡騎行的遊客越來越多了,所以要大力推進青海湖環湖騎行服務,我們正在環湖沿線建設自行車專用道,到目前為止,已完成了31公裡的自行車道鋪設工程,今年將進一步做好環青海湖360公裡自行車道鋪設的前期準備工作,並在西海鎮、二郎劍、鳥島等熱門景點都設有騎行驛站,為遊客提供異地交還車、維修等服務。

與此同時,記者從海南藏族自治州共和縣交通局獲悉,海南州已從2014年6月10日開始鋪設自行車道，全路從海南州倒淌河甲乙村青海湖門禁處到青海湖151景區門口，建設裡程達31公裡，於今年6月10日已全部完工。這條路總投資1625萬元，路基3米，路寬2.5米，全程按照鄉村公路的標準修建。 「鋪設自行車道，可以實現自行車與機動車分離，讓騎行者更安全，不僅為他們提供安全的騎行環境，也提高了騎行的旅遊品質。」海南藏族自治州共和縣交通局規劃建設室負責人更登多傑介紹。

「騎行的遊客越來越多，去年環青海湖沿線騎行的人數將近6萬人，政府也很重視，硬體設施正在逐步完善，這對我們產業發展提供了幫助。目前西海鎮的騎行產業已經初具規模，自行車俱樂部、自行車租賃行等大約有3、40家，這裡的騎行產業可以說是『火』起來了。」達玉環青海湖自行車租賃中心的工作人員方顯存告訴記者。

如今，青海湖騎行已形成產業規模，有數據顯示，僅海北藏族自治州自行車就達25萬輛。據了解，截至目前，青海湖沿線自行車維修、保障、服務、租賃、銷售等相關企業、個體工商戶達三百餘戶，相關產品如手套、眼鏡、頭盔、車鎖、打氣筒、自行車內外胎的需求也有所增長。一條圍繞環湖騎行的旅遊產業已初具規模。

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高原騎行總攻略

很多騎行者都想要挑戰高原騎行，但是在高原騎行也有很多需要注意的地方，下面，小編通過採訪相關專業人士和資深「騎友」，「搜羅」了一些高原騎行的「小貼士」，供喜愛高原騎行的愛好者們參考。

備用的生活用品：遮陽帽、騎行頭盔、魔術多用頭巾、水壺、普通綿線手套、冬季騎車用的棉手套普通自行車雨衣褲、鞋套若干、塑膠袋……

帶的衣服最好是速幹、深色的，經髒，不要帶太厚的衣服，帶一件厚的不如帶二件薄的，這樣在氣溫變化時加減衣服也方便，所帶衣服的數量要保證你在全身溼透後還有更換的；

在高原騎行主要應付的是氣溫的變化和高原缺氧。夏季高原中午熱，早晚冷，要注意保暖； 高原地區騎行，除了照明及警示用燈具是必備物品外，還可以帶上例如胡椒噴霧器等用具，緊急時可用於防身。提前食用一些抗高原反應藥物，攜帶足夠電量的通信設備，準備好騎行頭盔等安全護具；

如果路程遠，一定要早起早走，在天黑前趕到目的地，趕早不趕晚。上坡儘量騎不要推車，同伴間互相騎車間距不要太遠，最好能讓後一個人在你的視線內，並隨時回頭看看，也可以準備對講機；

出行應以安全第一為原則，出發之前，要了解自己的身體狀況，知道自身能力極限，切勿逞能、拼命；

保持勻速騎行，避免劇烈運動，只要保持自己習慣及舒適的踏頻，就可以達到最佳的續航速度；

隨時注意補充水分及糖分，喝水小量多次最佳，不要堅持到口渴才大量飲水。在高原地區很可能不能及時就餐，準備能量棒或巧克力、壓縮餅乾等應急乾糧是不錯的選擇。