2022款比亞迪海豹700長續航後驅版(25萬預算零跑C01比亞迪海豹誰更值得買)
2023-09-14 08:21:31 3
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2022款比亞迪海豹700長續航後驅版
25萬預算 零跑C01、比亞迪海豹誰更值得買?
對於絕大多數中國消費者來說,性能超跑在過去是遙不可及的美夢。說美夢,那是因為保時捷911、法拉利F8這些在超跑市場熠熠生輝的名字,或優雅或性感,它們不僅造型拉風,動輒3秒級零百加速實力,更能輕鬆滿足每一位熱衷性能的年輕人想要的速度和激情,但數百萬的起售價讓911、F8成了多數人心中的Dream Car。
難道年輕人的「超跑夢」真的可望而不可及嗎?
NO!因為電氣化,特斯拉Model 3首次將3秒級性能車帶進40萬以內價位,只是35萬的售價對於年輕人依然有些遙遠。
直到以零跑汽車為代表的中國新能源車企的出現,通過全域自研極大降低了生產成本,加速了性能車「平權時代」的到來,零跑C01四驅雙電機高性能版零百加速3.66秒,性能不輸911售價卻只要28.68萬;還有比亞迪海豹四驅性能版,同樣的售價,零百加速也達到了3.8秒。
電動性能車雖然依舊稀缺,但中國的消費者終於可以在30萬以內圓自己的「超跑夢」了。但另一個問題也隨之而來,在性能車平權時代,30萬以內最強「電動超跑」零跑C01和海豹如何選?在這場「王不見王」的終極PK中,孰強孰弱?
設計PK:誰看起來更有「超跑感」?中國消費者特別是年輕用戶,他們的「超跑夢」大多是從顏值開始的。一般來說,性能車時尚、炫酷,總能給年輕人帶來極強的視覺衝擊力,同時超低的風阻係數既能提升動力性能,又能降低使用能耗。
在這一點,零跑C01和海豹都達到了「超跑級」水準,二者的風阻係數分別為0.226Cd和0.219Cd,考慮到零跑C01中大型轎車的車身,更大的尺寸能做到和海豹不相上下的風阻係數,確實厲害。但如果僅僅是低風阻,顯然是不夠的,年輕人買超跑,更多是希望它能給自己帶來滿滿的格調。
海豹的設計類似於保時捷911,是典型的動物擬態設計,效仿大海中海豹的身姿,以曲面設計為主,靈動、優雅而又活潑、時尚;而零跑C01更像是結合了傳統超跑和電動轎車雙重元素的潮流單品。零跑C01不僅擁有新勢力轎車簡潔、幹練的車身流線,炫酷又不失科技感,更為關鍵的其搭載了代表「超跑」符號的無邊框車門,它的出現首先就給年輕人帶來了極強的視覺衝擊力,瞬間將格調拉滿,作為對比海豹則還是傳統車門。零跑C01無邊框車門
但這還不夠,零跑C01又全系標配了常見於百萬豪車的麂皮車頂棚,加上麂皮運動座椅和綠色縫線,把電車的「超跑感」發揮到最佳,讓人一坐進車內情不自禁燃起駕駛欲。