上汽大眾原廠機油ow-20怎麼樣(森普精準用油大眾VW508)
2023-10-14 14:27:33 3
上汽大眾原廠機油ow-20怎麼樣?森普精準用油大眾VW508 00低粘度0W20有何不同...,我來為大家科普一下關於上汽大眾原廠機油ow-20怎麼樣?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

上汽大眾原廠機油ow-20怎麼樣
森普精準用油
大眾VW508 00低粘度0W20有何不同...
尹安國/森普精準用油創始人
上兩期內容裡,我們分享了一些大眾在市場上常用的 OEM標準,隨著發動機新技術的持續革新、消費者對節能訴求、以及新國六排放的推行、大眾車廠為了滿足消費者節能省油的訴求以及環保的要求,近兩年大眾新款車型開始裝配要求大眾標準,w50800/50900.0W20的機油,大眾0W20機油一經推出,迅速成為了市場上火熱話題,他顛覆了人們對大眾選用機油的思路和傳統認知,也讓汽車後市場修理廠在應用中措手不及。
精準用油問答時間:要求VW50800的車型,要求是低粘度油品,那麼使用API的20油品,或者ACEAC5規格0W20的機油行不行呢?我們看看車主手冊怎麼說。
動機機油標準
注商第169頁上的和和本童書開
可認格的達同手教的購轉車
品面炸管樓大、國前,說用機油
為您車輛發動板我用藥查行有的友成機照油的時。還公懂使用將合33750標準的及無
北許的愛動機銷油機準
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以下汽油發動機鎖加注符合50800 標準的0W-20型號機動
發藥用機法時環理有公經作用。因業。人
手冊中明確寫出,須加注符合VW50800標準的0W-20規格的機油。
那這款標準有著哪些獨到之處?
VW50800的性能指標,W50800是建立在ACEAC5基礎上的一款OEM標準,前幾期的OEM文章我們也提到,眾多的汽車廠商都開始從中高粘度機油轉向低粘度機油、低灰分機油。這種趨勢,看起來大眾也不例外。
比較有特點的是,大眾0W20的機油,成品油需要著綠色。在油品中對抗磨元素氯和鋯有添加需求:氯含量
0.0050(非金屬元素,極壓條件下摩擦係數小),鋯含量
0.0025(化學元素:用來減少潤滑油高溫磨損的元素)。其餘的OEM要求,見下圖:
VW 508 00
以ACEA C5-16為基礎的低灰分(≤1.0),成品油需著綠色
高溫高剪切粘度2.6100℃粘度要求27.9-≤9.3
216小時氧化實驗粘度增加大於50%,通過大眾密封
件500小時,168小時實驗
鋯含量0.0025
(化學元素用來減少潤滑油高溫磨損的元素)
ACEAC5規格的機油與大眾W50800的差別:中幹5080C
是建立在C5為基礎的潤滑油、那麼很多人會有疑問,C5的機油是否可以給要求50800的發動機使用,下面數據給大家詳細解釋二者的區別:
項目 C5-16 50800/50900
KV100(100度粘度) 6.9-93 7.8-9.3
蒸發損失 <13 <11
灰分 s0.8 s1.0
氯含量%m/m max 報告 最大值0.0050
鋯含量%m/m 0.0025
顏色 無要求 需著色
大眾密封件實驗 500小時
凸輪軸磨提進口/出口最大值 100/120 50/60
大眾燃油經濟性 不小於4%
發動機汙泥平均 7.8 9.1(標準不同可參考)
(以上數據為筆者收集整理,如有不對之處敬請指正)
通過上表以及筆者查閱了相關資料、在眾多規格0W20的
機油規格中,大眾的要求比較特殊,50800要求的抗磨
性,抗磨元素要求,包括其它一些數據指標,與其他規格
0W20有著一定的差異。如果用油不精準,不注意OEM的重要性,是存在極大問題的。對大眾發動機包括排放系統都會產生一定的危害。
從18年之後的大眾新車,已經開始逐漸轉變為使用VW
50800型號的機油,在這兩年新老交替的時期,換油難度
有所提升,用錯機油,發動機故障率和駕駛體驗都會受到很大的影響。目前市面上此類型號機油少有上市,大家在更換機油時一定要多加注意,認準VW50800標準。
關注精準用油,關注精準用油尹安國!
精準用油 專業選森普
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