鄭州市區劃分詳細圖（鄭州市城市基本情況表論述）

2023-07-01 03:50:59

一、鄭州市城市介紹

鄭州，史謂「天地之中」，古稱商都，1928 年 3 月建市，是河南省省會、國家重要的綜合交通樞紐 、商貿物流中心、中原城市群中心城市、國家園林城市 ；是華夏文明的重要發祥地 ；鄭州被稱作「火車拉來的城市」，清末朝廷大臣盛宣懷勘察盧漢鐵路時，將鄭州站闢為甲等火車站，直接影響了鄭州近現代的發展進程。隴海鐵路、京廣鐵路兩大幹線十字交匯，讓鄭州一直處於全國鐵路交通樞紐地位，素有中國鐵路心臟之稱。

鄭州現轄 6 區（金水區、惠濟區、二七區、管城區、中原區、上街區）、5 市（新密市、新鄭市、滎陽市、鞏義市、登封市）、1 縣（中牟縣）、及鄭州航空港實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）、鄭東新區、鄭州經開區、鄭州高新區。

全市總面積 7446 平方公裡，人口 1035.2 萬人，中心城區建成區面積 647.59 平方公裡（含航空港經濟綜合實驗區），市域城市建成區面積 1077.75 平方公裡，城鎮化率 74.6%。

鄭州是華夏文明的重要發祥地、國家歷史文化名城，是中國八大古都之一、國家重點支持的六個大遺址片區之一。至今中心城區依然保留著 7 公裡長的商代城牆遺址。

鄭州是全國重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市。是全國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的「雙十字」中心，鄭濟、鄭萬、鄭合、高鐵鄭州南站及配套工程開工建設，米字形高鐵網加快成型。2017 年 1 月 22 日，鄭州正式成為國家中心城市。

二、鄭州市交通情況

作為典型的交通樞紐型城市，鄭州是唯一一個規劃有 4 個高鐵站的二線省會城市，加上 10 個客運站和1 個新鄭機場，為城市發展帶來契機。

（1）重點打造鄭州高鐵東站；

（2）強化新鄭機場（航空樞紐）的區域優勢；

（3）加快鄭州高鐵南站的規劃、建設進程。

（一）鐵路

鄭州位於國家鐵路幹線京廣鐵路與隴海鐵路交匯樞紐，多條鐵路交織，已形成暢達全國的「米」字型高鐵網絡，詳情如下：

（1）新歐亞大陸橋-隴海鐵路、京廣鐵路、京港高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵（京昆高鐵）、鄭合高鐵（京福高鐵）多方交匯鄭州，擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔貨物轉運站鄭州貨運東站，以及亞洲唯一運行時速 350 公裡的高速鐵路十字樞紐站鄭州東站。

（2）未來鄭州將成為中國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的「雙十字」中心，形成以鄭州為中心的中原城市群「半小時經濟圈」、中原經濟區「1 小時經濟圈」和全國「3 小時經濟圈」。

（二）公路

鄭州市處於全國路網中心，是國家公路網主要樞紐之一，京港澳高速、連霍高速等多條國家和地區性高速公路快速連接省內所有城市和省外城市，具體如下：

（1）鄭州市的路網由環路和放射道路組成，以鄭州為中心的中原城市群地區是中國高速公路網密度較大的區域之一

（2）加密高速公路網，構建鄭州都市區規劃「四縱三橫雙環路」的高速公路網絡，形成都市區交通服務主骨架。

（三）航空

鄭州航空港是國務院批覆的全國首個也是唯一一個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，鄭州新鄭機場是國家民航總局定位的中國八大航空樞紐港之一。

（1）鄭州航空港區是鄭州航空經濟綜合實驗區和鄭州新區的重要組成部分，是國務院批覆的全國首個也是唯一一個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。北距鄭州市區 20 公裡，是圍繞新鄭國際機場開發建設起來的一個重要的經濟發展區域。

（2）鄭州航空港區作為鄭州新區總體規劃的一個重要組成部分，是全省經濟社會發展的核心增長點和改革發展綜合試驗區之一，也是河南省對外開放的重要窗口和基地。

（四）鄭州都市區交通體系

鄭州都市區交通體系是指以「兩環-六橫-七縱」快速通道為基礎，建設中心區域「環形 放射」快速路網，構築「域外樞紐，域內暢通」的交通體系。

（1）兩環：三環快速路和四環快速路；

（2）六橫：北四環、新龍路、北三環、隴海路、南三環、南四環；

（3）七縱：西四環、西三環、沙口路-京廣路、中州大道、107 輔道、四港聯動大道、京港澳高速輔道；

（4）鄭州市三環快速路已於 2014 年全線通車，目前四環全部連通；隴海快速路 2015 年 10 月全線通車，京廣快速路北延工程已於 2016 年 2 月 6 日通車，農業路快速通道已於 2016 年 8 月全線通車，2017 年11 月 1 日，西三環北延線與連霍高速公路互通式立交正式開通；

（5）繼三環快速化後，2015 年 8 月，鄭州市規劃局公布了鄭州市四環快速化工程規劃，鄭州市快速路即將進入「雙環」時代。

隨著四環五環的規劃和落實，鄭州的城市格局將會發生新的變化。