機場有輕軌高鐵嗎（高鐵飛機地鐵）

2023-06-22 20:05:30 1

南寧國際空港綜合交通樞紐工程

是廣西首個集多種交通方式

為一體的綜合交通樞紐項目

當前建設已進入衝刺階段

年內將與南寧至憑祥鐵路

南寧至崇左段同步開通運營

屆時，高鐵與民航、地鐵

將實現無縫銜接

南憑鐵路南崇段東起南寧樞紐南寧站，經吳圩機場站、扶綏南站，至崇左南站，正線全長119.3公裡，設計時速250公裡，是西部陸海新通道的重要交通基礎設施。作為南寧國際空港綜合交通樞紐工程的重要組成部分，吳圩機場站自開工建設以來，一直備受關注。

南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西第一個集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設施，除鐵路車站外，還包括城市軌道交通機場站、機場停車庫等。該樞紐工程位於南寧吳圩國際機場T2航站樓前，設地上一層、地下兩層，總建築面積約30.5萬平方米，相當於43個標準足球場。

吳圩機場站位於地下一層和二層。地下一層主要為旅客候車廳和換乘中心，這裡設置有多個便捷換乘通道，高鐵與機場、地鐵等交通方式無縫銜接，換乘距離不超過200米，非常方便。

地下二層主要為站臺層、軌行區，共設4條鐵路股道，其中2條正線、2條站線。靠近軌道正線一側，專門安裝了屏蔽門，不僅保證了旅客乘車安全，也可以使列車正線通過時更加安全、快速。

在設計上，該樞紐工程設置多個下沉廣場，種植大量綠色植物，不僅有利於採光、通風，把地面的風、光、水、綠等引入地下，實現地下建築地面化，還可以解決大規模地下交通建築的消防安全及空間形態問題，打造自然、舒適、宜人的乘車環境。

在採光上，採用了光導照明系統，通過採光裝置捕獲室外日光，經過導光管反射及傳輸後，將自然光均勻散射到車站各個角落，讓旅客享受健康舒適的自然光，實現建築與光的完美融合。

同時，該項目全力打造集高鐵、民航、地鐵及高速公路等多種信息採集、交互、處理的智能化系統，包括動態能源管理系統、室內人行導航系統等，提高旅客出行的便捷性和舒適性。

自2019年10月開工建設以來，建設者克服多種困難，科學編制施工方案，持續創新技術管理，確保各項工作順利按時完成。該項目站房主體結構已於去年底封頂，目前處於機電安裝、裝飾裝修階段，整體項目工程量已完成90%。

該項目年內與南憑鐵路南崇段

同步建成投入使用後

南寧站、南寧東站

將實現與機場動車直連

南寧市區到吳圩機場旅行時間

最快僅需12分鐘

讓我們一起期待