哈爾濱八區在哪（哈爾濱的老八區）

2023-05-27 03:41:42 2

轉自：子夜漫譚

「三馬」地區

從道裡穿過三十六蹬，就是老哈爾濱人所稱的八區糧庫。

何為「八區」呢？中東鐵路從東部綏芬河至哈爾濱共設立了八個鐵路倉儲區,就稱為八區或者八站。

20世紀20年代的「三馬」地區

20世紀初，在現道外「三馬」這一地帶，沿著中東鐵路東側狹小的空間裡，先後建設了三條鐵路支線，南起南馬路，北至北環路，東起景陽街，西至濱江鐵路線，建起了大片倉庫。

從松花江碼頭和鐵路運輸到此處的物資，很快讓這裡成為商品集散地。同時在逐漸形成的南馬路、中馬路和北馬路的兩側，一家家麵粉廠、油坊拔地而起，其生產的麵粉和豆油等遠銷國內外，「三馬」地區很快成為東北最大的糧油加工地。

一批精明幹練、有頭腦、有膽識的民族工商業精英，率先在南二道街開商鋪、辦實業，在道外的腹地置地蓋房，形成了道外老商圈。

民族工商業者紛紛在「三馬」地區投資置業，依靠東北地區小麥和大豆的優勢，開辦制粉廠和油坊，形成了巨大的生產能力和廣闊的國內外市場。

其中包括以天興福、萬福廣、義昌泰、東興等為代表的制粉業；以元孚、恆順和、聚盛泰、義昌信等為代表的制油業；以廣信通、成發東、天成東、吉祥等為代表的糧業；以及大大小小的煤炭業、木業、運輸業、燒鍋、建材、雜貨等商鋪。留下了太多溫馨又蒼老的回憶……

1920年中東鐵路公司在此設立商務代辦處，滿鐵、華俄公司、各銀行等也涉足此地，這裡成為了繁華的商業地區。作為哈爾濱早年糧油加工、貨物倉儲的基地，「三馬」地區是當時東北最大的商品集散地。　　

解放戰爭時期，「三馬」地區的制麵廠和油坊開足馬力生產，直接通過這個集散中心供給中國人民解放軍,成了人民軍隊的後勤保障。

日滿制粉總公司

日滿制粉總公司辦事處

20世紀初，一批精明幹練、有頭腦、有膽識的民族工商業精英，率先在南二道街開商鋪、辦實業，在道外的腹地置地蓋房。

蓋樓時那些中國工匠紛紛效仿道裡、南崗的洋房，採用中國的建築手法，清水磚牆，白灰勾縫，磚木結構，雕花圍簷，建造成了典型的中式「小洋樓」——歐式立面、中式院落~中華巴洛克》

哈爾濱道外區八站地區的建築

三馬地區的珍貴歷史文化遺存亟待保護

然而，由於自然形成且缺少統一規劃及布局，老商圈交通擁堵嚴重，基礎設施薄弱，環境衛生較差。沒有現代商業圈繁華、整潔的經營環境，也沒有居民區的舒適、安靜，商住混雜的地區成了「三馬」居民和商家們最不願進入，但又不得不居住和經營的地方。

百年來，道外「三馬」地區成為哈爾濱市民族工商業者早期投資置業的重點地段，匯集了他們早期創業的印記，特別是老制粉廠、老油坊等老建築，成為哈爾濱近代工業文明的見證。

這裡曾經作為一個行政區劃存在。後來併入道外區。八區這個行政區劃名稱也淡出了歷史舞臺。

現在八區也早已不在，只有馬路的舊址還記錄著當年北馬路的輝煌。這些老建築年久失修，而且保護措施不到位，破壞的比較嚴重，基本沒有掛保護建築的牌。

八區體育場

提起八區體育場。老哈爾濱人都有年少時在這裡開運動會的經歷。

據哈爾濱市體委史志辦1991年編輯的《哈爾濱體育史料》載，1936年，在八區建成棒、壘球場，八區體育場已具雛形。」據此推算，八區體育場從雛形至今，已有85年歷史。

「八區」的歷史可追溯到上世紀三十年代，當時景陽街以西稱為「第八工程站(段)，亦簡稱「八站」，後又傳稱為「八區」，那時八區地帶規劃為八區公園。八區公園內部完全是按照體育運動場館進行布局和設計的。

1937年3月21日，在公園南端建成宣德體育館，舉行了體育館落成儀式。從此，哈爾濱開始有了一塊體育陣地。

哈爾濱八區體育場在全國揚名，緣於1953年在此召開的全國首屆冰上運動會。

該場地對外開放，可供多項目運動員及業餘體校訓練使用，到了上世紀八九十年代，八區體育場的使用達到最高峰。

那時的哈爾濱冬天，每到放學時候，滿街都是背著冰刀、手拿冰球桿的學生，興高採烈奔向球場。那時候幾乎每個學校都澆冰場。

那時冰球可以說是哈爾濱的第一運動，在這座冰天雪地半年之久的都市，會不會打冰球太重要了。

那時，冰球堪稱市球，打得好的球員，國家隊的球星，都會被幾十萬人口口傳誦，那時候，有誰不知道鐵大門郭弘哪!以至於有關他的故事婦孺皆知，遍布大街小巷。

八區，這個哈爾濱曾經無比輝煌的體育場，讓城市多了一份動感和活力。留住了幾代人美好的體育回憶和城市記憶。

八區公園（長青公園）

八區體育場的旁邊是八區公園。

1946年4月28日，哈爾濱回到人民的懷抱，哈爾濱是全國解放最早的城市，為悼念在東北抗日戰爭和解放戰爭中犧牲的愛國志士，1947年初，東北行政委員會決定，籌建東北抗日暨愛國自衛戰爭烈士紀念塔。

該塔是俄國人巴吉赤設計。提起米哈伊爾·安德列維奇·巴吉赤(舊譯巴吉司)，有的市民一定覺得很陌生。但是說起紅博廣場旁的世界反法西斯勝利紀念塔，八區廣場上的東北抗日暨愛國自衛戰爭烈士紀念塔，松花江畔的哈爾濱防洪紀念塔，以及被移走的原哈爾濱火車站廣場的蘇聯紅軍紀念塔，卻沒有多少人不知道。

這些寓意深刻、設計精美的傳世之作都是出自「塔王之王」巴吉赤之手。

紀念塔由塔基、塔身和塔頂組成，通高35米。塔身為花崗巖質，階梯式的構造側面看有奔向前方的動態，正面看又有筆直向上的趨勢。

塔頂置八一紅星，塔下是戰士英勇殺敵和群眾積極支前場面的浮雕。

以後八區公園因此而改名為長青公園。成為人們緬懷先烈的重要紀念場所。