大眾id.3測評（大眾ID.3不止好開那麼簡單）

2023-08-07 15:04:11 3

大眾id.3測評?提到上汽大眾ID.3，相信大多數年輕人都不陌生作為同級別罕見的後置後驅車型，上汽大眾ID.3硬是憑藉出色的操控贏得了電動小鋼炮的美譽，甚至讓很多小鋼炮玩家把自己的奔馳AMG都放在家裡吃灰，可見其操控性多麼出眾當然，對於普通消費者來說，上汽大眾ID.3的好開屬性也是尤為耀眼，我來為大家科普一下關於大眾id.3測評?以下內容希望對你有幫助!

大眾id.3測評

提到上汽大眾ID.3，相信大多數年輕人都不陌生。作為同級別罕見的後置後驅車型，上汽大眾ID.3硬是憑藉出色的操控贏得了電動小鋼炮的美譽，甚至讓很多小鋼炮玩家把自己的奔馳AMG都放在家裡吃灰，可見其操控性多麼出眾。當然，對於普通消費者來說，上汽大眾ID.3的好開屬性也是尤為耀眼。

而就在近，上汽大眾ID.3的一次安全測試，再度讓很多準車主下定決心直接訂車、提車。據悉，就在上個月，為了檢驗汽車的安全性，中國汽研實車碰撞試驗室針對上汽大眾ID.3開展了60km/h平臺翻滾實車測試，結果屬實給大家帶來不小的驚喜，也讓上汽大眾ID.3車主格外安心和開心。

眾多網友紛紛表示，上汽大眾ID.3明明可以靠顏值，卻偏要靠實力取勝，還給不給對手活路了？當然，也有部分網友可能會說，只是一次安全測試而已，沒有必要大驚小怪。講真，這是你不知道這項測試的嚴苛與重要，不然你會有購車的衝動。

在此之前，先給大家普及一下這一測試的重要性。大家在日常生活中可能聽到或者見到各類意外碰撞，但是卻不知道傷亡率更高的是汽車翻滾，根據《中國汽車翻滾安全性測試研究及影響分析》，中國平均每起翻滾就會造成0.71個人死亡，可見其危險係數。所以，此次針對上汽大眾ID.3開展了60km/h平臺翻滾實車測試，不僅僅是檢測車輛的安全性，同時也是為填補這一領域的空白。

而作為國內目前針對新能源車型的首次測試，上汽大眾ID.3所面對的條件不僅沒有降低，反而比美標FMVSS208的測試還要嚴苛。要知道在美標FMVSS208中，翻滾碰撞測試的時速僅為48，而這次針對上汽大眾ID.3的測試速度卻為60km/h。好在上汽大眾ID.3實力雄厚，在此次60km/h翻滾測試中，直接拿下了全優成績。

首先在結構表現方面，大量採用1200-1500mpa熱成型鋼的上汽大眾ID.3充分保證了車身結構完整，並沒有出現車頂與A柱、B柱和C柱斷裂的情況，而且並不影響車門的正常開啟；

其次是約束系統方面的表現，在碰撞發生的一瞬間，能夠在0.01秒觸發預緊的燃爆式智能安全帶即時對乘員予以限制，充分baozhang上汽大眾ID.3內乘客避免二次傷害。結合6安全氣囊全方位防護，加長至A柱的貫穿式頭部氣簾，無疑將安全性直接拉滿。

除此之外，在電池安全性方面，上汽大眾ID.3也讓人更加安心。此前上汽大眾ID.3剛剛上市的時候，網上就有關於該車電池包的全面介紹，包括上汽大眾ID.3電池包遠超國標的檢測標準等等。當時大家可能還沒有直觀的印象，而這次60km/h翻滾測試則充分展示了上汽大眾ID.3的安全性。

很多人可能覺得上汽大眾ID.3碰撞後，電池包未發生起火、自燃和爆炸是很正常的現象。大家不妨想像一下，市場上發生的多起其他電動車碰撞後自燃事件，車輛遭遇的有此次上汽大眾ID.3碰撞測試嚴重嗎？這也在無形中證明了上汽大眾ID.3優秀的安全性能。看到這裡，你對這款德系座駕，心動了嗎？