如何看待魏牌CEO李瑞峰開撕餘承東（如何看待魏牌CEO李瑞峰開撕餘承東）

2023-08-08 20:21:35 1

我要是餘承東，我肯定想不到——我被撕了。

7月6日，魏牌CEO@魏牌李瑞峰 發微博稱：「打鐵還需自身硬，增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。」並在博文最後加了一個話題詞：#餘承東稱增程車不夠先進是胡扯#

在我的印象裡，餘承東餘總就像是一門水冷的加特林機關槍，雖然普通話不夠標準，但他說出來的話都擲地有聲，突突突冒著藍火，把一個又一個友商噴到溝裡或者嚇到溝裡。

比如2015年，網上到處在傳「餘承東說：小米5年內將會消失」，當時嚇得我趕緊把手裡的小米3換成了華為P8。

事後，我才緩過神來，認真百度了百度新聞，才發現這是媒體在帶節奏。

因為餘承東當時的原話是「未來三到五年大多數國產手機廠商將消失」，並沒有直接提小米。

饒是如此，在友商眼裡，老餘也是個威脅。

尤其是新品發布會的時候，微博就像是個催化劑，老餘瞬間從眉清目秀的中年漢子變成了渾身帶刺的狼人狂戰士。

這邊diss下蘋果，那邊手撕下小米，時不時還揶揄下雷軍，有時還會被友商打打臉。

在這個過程中，老餘獲得了撕逼界的赫赫威名，而華為手機也一騎絕塵，蘋果擋啃蘋果，三星擋亮五星。

以至於一提到華為，我腦子裡先想到手機，一想到華為手機，我腦子裡先蹦出來老餘。

你看，商業互撕的好處顯而易見，不僅給品牌帶來了流量，還賦予了品牌人格，同時也讓這個原本沉悶的圈子變得鮮活和生動。

——吃瓜群眾不缺個手機，缺的是瓜和板凳。

當然也有壞處，就是很容易一語成讖。2015年至今，國內的手機廠商確實消失了不少，主流僅剩華米OV。

我要是幹手機的，我看到這麼多品牌消失，第一個就會怪餘承東的大嘴，第二個才會賴華米OV等等友商太狠。

商業互撕多年的老餘儼然已經封神，這時冷不丁被魏牌CEO李瑞峰給撕一下，不知道會作何感想，有何感受？

明朝有個雪庵和尚，他寫過一句打油詩：可憐剃頭者，人亦剃其頭。

老餘可能也是這麼一個心情，摸著自己的頭髮，對著微博，正在思考如何反擊。

江湖上沒有小李飛刀，但是車圈卻有老李飛刀。

說真的，魏牌老李把老餘刀的確實不輕，這一個微博直指了競爭的核心，這就跟華為跟小米談海思處理器一樣核心。

要論混動技術，那肯定是魏牌的串並聯混動技術最先進，而增程式是串聯的。

這兩個技術不是一代的差距，而是兩代的差距。

我們可以把混合動力想像成一條路，增程式就拐了一個彎兒就到了，而串並聯那就像是個胡同，可以有多種組合到達目的地。

拐個彎就到目的地，驅動形式肯定很單一，而一個方方正正的胡同，驅動形式就複雜和豐富多了。

嗯，勉強也有點像單核處理器和多核處理器的不同。

因此，現在市面上能玩轉串並聯混動技術的廠家沒幾個，而且多數都是老牌廠家，畢竟不管是機械結構、控制邏輯，還是供應鏈水平、最終量產，都很需要底蘊和積累。

從這個維度上講，老李刀的一點毛病沒有，老餘也沒有刀的一點脾氣沒有。

別說，老李這一撕，還真把魏牌給撕人格化了。

原來的魏牌給人的感覺，就像是一個「理工男」——悶頭搞技術，悶頭造車，而且比較穩重，不愛吹牛說大話。

如果把魏牌放在造車新勢力裡，它還真有點格格不入。

李想形容理想L9是500萬以內最好的家用SUV，餘承東說問界秒殺BBA，這些雖然有誇大誇張的嫌疑，但卻是很吸引眼球，一下子就擊中了用戶蠢蠢欲動的心。

老李這一撕，魏牌DHT混動一哥的地位，就被廣大人民群眾所熟知了。

這是老汽車人對網際網路方法論的一次成功實踐——有理有據銳氣十足，棍也立了流量也拿了。

老餘要是耐不住性子一反擊，這事兒就進入了番外篇，流量和聲量會更大。

表面上看，商業互撕總有一個贏家，也總有一個輸家，現實中可能只有贏家沒有輸家。

不知道你發現沒有，前些年老餘跟手機圈友商互撕的時候，每撕一次，雙方流量和銷量就大漲一次，多撕多漲，少撕少漲。

畢竟，單位時間內，全網的流量就那麼多，誰佔得多誰就賣得多。

這次，魏牌和AITO問界的銷量大概率都會雙雙上漲，雖然商業互撕了，但可能兩方雙贏了。

從我個人有限的認知來看，全世界的混動只有兩波主流玩家：

一波技術是世界級的。比亞迪的DM-i和魏牌的DHT都是世界級的混動技術標杆。

另一波流量是世界級的。理想、華為加持的AITO問界流量那絕對是世界級的。這是網際網路造車的優勢，天生自帶流量。

商業互撕充滿了變數，但產業競爭卻充滿了定數，王老吉和加多寶互撕的時候，老三和其正卻悄默聲地死了。

所以問題來了，日產e-POWER那麼好的混動技術，你感冒嗎？