金灣新地標（金灣地上鐵時代要來了）

2023-07-27 19:48:56

好消息！

廣珠城際（珠海段）及珠機城際

或將實施公交化運營！

這也意味著

從金灣出發，搭乘「地上鐵」，

15分鐘到香洲。

未來，

隨著廣州地鐵18號線和

深珠城際的規劃落地，

金灣「地上鐵」出行通達廣深

或將夢想成真！

7月26日，中國政府採購網公布《廣珠城際（珠海段）及其延長線（珠機城際）公交化運營實施方案招標公告》（以下簡稱「招標公告」）。招標公告文件表明，廣珠城際（珠海段）及其延長線（珠機城際）或將實施公交化運營。

研究範圍示意圖

# 01

形成「軌道環線」實現「地上鐵」直達廣深

2022年4月12日，珠海市交通運輸局公布《摘要》，提出「圍繞珠江口西岸軌道交通中心的目標，建成珠機城際二期，形成香洲—橫琴—機場的城際鐵路大通道，力爭實現公交化運營」。

此外，據南方報導，日前，《廣州都市圈城際鐵路跨市項目可持續經營責任實施方案》已原則通過。

該《方案》披露，廣佛江珠城際項目貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市，最後接入珠海金灣機場，線路全長157.985千米。由此，廣佛江珠城際將貫穿金灣樞紐、珠海金灣機場兩個站點！

小金了解到，基於軌道交通的重要站點而規劃的金灣綜合交通樞紐暫定選址於機場北路與珠海大道交會點，按照目前規劃，其南向可接入珠機城際北延線（廣佛江珠城際），東向可連接鶴洲樞紐站。

依託珠機城際二期、廣佛江珠城際，將最終實現《2022年珠海市人民政府工作報告》提出的「在市內形成『軌道環線』」。

「軌道環線」：拱北（珠海站）-（經珠機城際一期）橫琴-（經珠機城際二期）機場 -（經廣佛江珠城際）金灣樞紐 -（經珠鬥城際）珠海中心站（鶴州）-香洲

屆時，金灣市民經「軌道環線」將實現「地上鐵」出行，可快速直達珠海東部地區。未來，隨著廣州地鐵18號線以及深珠城際的規劃落地，金灣市民還可實現坐上「地上鐵」直達廣州、深圳。

# 02

公交化運營珠海機場⇌拱北（珠海站）最快15分鐘

廣珠城際（珠海段）沿線途經珠海市東部城區重點發展組團，珠機城際線路沿線串聯拱北、灣仔、橫琴、長隆、三灶等城市人口崗位密集片區，同時聯繫珠海站、橫琴口岸、珠海機場等重要交通樞紐，公交化客流需求旺盛。

珠機城際二期設計時速160公裡，計劃於2023年通車投用，屆時，珠海機場至拱北（珠海站）最快15分鐘。珠機城際二期沿線將設井灣站、三灶東站、珠海機場站。線路自珠海長隆站向西，穿過大橫琴山，依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區三灶鎮後進入珠海機場地下。

三灶東站位於安基東路與金海東路交界處，毗鄰珠海科技學院。橫琴井灣站與三灶東站之間，依靠金海大橋相連。三灶東站計劃將於2023年3月30日左右完成全部建設工作。未來，金灣居民從三灶東站出發，前往機場、橫琴、香洲，將更加方便、快捷。

三灶東站效果圖

廣珠城際（珠海段）現狀最高日開行列車對數為81.5對/日，利用率為49.1%，線路存在通行能力富餘，且珠機城際全線位於珠海境內，站間距適中，具備很強的城市軌道交通功能；同時，線路全線建成後，能夠實現高峰小時最多開行12對車，可達到5分鐘的行車間隔。因此，珠機城際具有很強的公交化運營潛力，能夠為沿線組團提供即到即走、高效率、高品質的軌道出行服務。

根據《廣珠城際（珠海段）及其延長線（珠機城際）公交化運營實施方案》的工作研究內容，本項目計劃12個月內完成。

期待珠海的軌道交通

能夠順利實現公交化運營，

讓大家出行更便利~

來源丨珠海特區報金灣區融媒體中心