內蒙古東部快速鐵路通道（內蒙古高鐵建設發力）

2023-07-11 13:19:23

前幾年，鄂爾多斯被炒得沸沸揚揚，巨資打造的康巴什新區是首個以城市景觀命名的4A級景區，博物館，成吉思汗廣場，大劇院，文化藝術中心、大型音樂噴泉等建築都非常獨特壯觀，是新區的地標性建築，頗有壓倒杜拜的氣勢。

前幾年來鄂爾多斯旅遊參觀，多數人首選交通工具還是飛機。目前已經從呼和浩特利用既有線開行了動車，大約需要運行2小時，實際上，呼市到鄂爾多斯只有200多公裡，動車的速度優勢並沒有得到體現。

內蒙古的高鐵建設啟動比較晚，2017年，呼和浩特到烏蘭察布客運專線建成，設計時速250Km/h，內蒙古進入「動車時代」；但直到2019年京張高鐵開通，這段線路才接入全國高鐵網。包頭作為內蒙古經濟總量第一名，依然在利用既有線開行動車，120公裡路程需要耗時1小時。

現在， 呼和浩特到鄂爾多斯的高鐵正在有序推進，設計時速350Km/h，全長269公裡，總投資約389億元，設鄂爾多斯、東勝、準格爾、託克託、盛樂機場、呼和浩特東等站，實現鄂爾多斯與呼和浩特間1小時通達，助力呼包鄂城市群發展。

目前鄂爾多斯只開行了區內到烏蘭察布和首府呼和浩特的動車，呼鄂高鐵開通後，鄂爾多斯將接入全國高鐵網，有望開行跨線高鐵到張家口、北京、大同等地。另外，雖然鄂爾多斯有機場，但作為支線機場，航班較少，呼鄂高鐵在呼和浩特新機場設站，鄂爾多斯人坐飛機又多了一個選擇。

朋友們，你去過鄂爾多斯新區嗎？你覺得鄂爾多斯新區壯觀嗎？你認為鄂爾多斯到呼和浩特有必要修建高鐵嗎？歡迎在下方評論區留言討論。