春節無休 京東商城自建物流凸顯優勢

2023-07-06 10:37:22

    泡泡網資訊頻道1月22日 1月22日，又一個農曆春節前夕。不少快遞公司、電商企業開始啟動「假日模式」，收攬件、發件的時間均有不同程度的延遲，消費者也被提醒抓緊下單，似乎正在步入行業「冬眠」期。然而，在自建物流的電商企業京東，年貨促銷正進行得如火如荼，看不出和平時有什麼不同。春節臨近，這種冷清與紅火的對比也折射出不同電商業態的特點。

    延遲攬收vs春節無休

    縱觀電商行業，可以分為以京東為代表的自營為主的模式與以淘寶為代表的平臺模式兩種電商形態。以自營模式為主的京東，因擁有自建物流，在春節這個特殊時期倒顯得淡定不少；而以淘寶天貓為代表的平臺模式，據記者觀察，多數商家已然掛出春節停運的公告，從1月23日起進入延遲收攬狀態，到2月11日恢復，時間長達20天。

    據京東官網的春節運營公告顯示，對於普通訂單，春節期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等29個城市，仍可照常下單，正常享受京東快遞服務；對於大家電訂單，春節期間（1月31日-2月2日）京東用戶在北京、天津、西安、石家莊、瀋陽、上海、武漢、鄭州、深圳等34個城市，仍可享受生產、配送、上門取件及換新等服務。

    另一邊廂，從1月25日開始，大部分物流公司即將陸續啟動「延遲攬收模式」。記者分别致電了圓通、申通、韻達等多家物流快遞公司，相關客服均表示，由於春節期間快遞人員返鄉探親休假等原因，本周起至2月初不能保證訂單的當日送達，將從2月6日起陸續恢復正常接單送遞。為防止春節期間買家未收到貨，錢款即打給賣家的事情發生，淘寶將實物類「自動確認收貨時間」由以前的10日改為了20日。

    快遞的延遲攬收，直接影響了平臺模式的銷售。相反，依託自建物流，擁有自己的配送隊伍，京東此時倒顯得從容不迫。「京東目前已制定出一整套完整地針對春節放假期間的營運方案，保證讓消費者在京東的購物體驗不受影響，同時，我們也將給在春節期間仍在一線配送的工作人員，予以加班獎勵，」京東相關運營部門負責人告訴記者。

    用戶綜合體驗的比拼

    電商的本質是零售業，而零售業就是效率、成本與用戶體驗的綜合比拼。

    看重效率、成本的京東，選擇於2007年著手自建物流，並逐步將自營物流服務提升到戰略高度，這從京東不斷在物流配送上進行創新便可見一斑。

    從「211限時達」到實現配送「按需訂製」的夜間配、極速達，再或者是「預約配送」、定時達，京東自建物流的高效運轉，為用戶體驗的一致性和創新性提供了標準與範本。

    與此相對應的阿里，平臺模式帶來了迅速的擴張，品類激增，但過度依賴第三方物流也帶來了送貨慢等諸多問題。阿里於2013年中出手投建「菜鳥」網絡，並與海爾日日順物流體系進行合作，這些都等於直接肯定了自建物流的積極作用。

    7大物流基地、超過1400個配送站、近300個自提點，覆蓋全國近1300個行政區縣，超過2萬的物流人員，京東構建的龐大體系正在從地理位置、人員屬性、配送標準等多個角度，全面保障消費者「最後一公裡」的網購體驗，不僅刷新了電商行業的標杆，而且從電商切入物流，也對物流行業進行了直接的推動和變革。

    「在我們的規劃中，我們的配送人員除了送貨、收款、退換貨之外，還將承擔更多服務職能，比如：送完貨下樓時，可以幫你把你家裡的垃圾帶到樓下，像這種服務，一定是京東配送特有的，他不同於普通的快遞公司，」京東集團副董事長趙國慶曾在公開場合這樣說道。

    真若如此，自建物流的確實現了社會化物流難以承擔的價值創新，據悉，京東的配送員，除了配送之外未來將承擔服務、營銷等更多職能。這些，是四通一達這樣的快遞企業所無法企及的。

    自營模式與平臺模式並存的電商行業，一個重、一個輕，模式之爭早已成為過去，用戶為王的時代正在來臨，用戶綜合體驗比拼的時代正在到來。可以說，京東正是有了自建物流體系，有了這麼多年堅持在供應鏈管理方面的精益求精，才能在用戶綜合體驗的比拼中做到領先。

    從這個角度而言，春節的「冷」與「熱」，也是電商未來的一個縮影。■

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