鴨綠江一日遊的作文

2023-11-30 18:33:11

　　鴨綠江是一個重要的地理景觀，下面就是小編為您收集整理的鴨綠江一日遊的作文的相關文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小夥伴哦！

　　篇一：鴨綠江一日遊的作文

　　又是一個「十一」小長假，今天媽媽決定帶我去丹東的鴨綠江遊玩。

　　我們經過了三個多小時的顛簸終於來到了鴨綠江，媽媽說在江的對面就是朝鮮了，我們坐遊船就可以看到朝鮮，沒想到，那個異國竟然離我們這麼近。

　　在鴨綠江上，最曙目的就數鴨綠江斷橋了。這個斷橋原為鴨綠江第一座橋。在登上橋之前，讓我們先了解一下這座橋的歷史吧！原來這不是一般的橋。丹東鴨綠江斷橋，斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建於1990年，長944。2米，寬11米，十二孔，從中方數第四孔為開閉梁，從四號墩為軸，可旋轉90°，便於過往船隻航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸毀。中方一側殘存四孔，稱為抗美援朝戰爭的歷史見證。走在橋上，還可以看到一些戰爭時期的照片，還有現在一些丹東周邊的美麗景點圖片，站在橋上，好像鴨綠江上的所有美麗的景觀都盡收眼底了。

　　鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，命名為「鴨綠江斷橋」，它仿佛是一位屹立在江中的歷史老人，憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在我的面前。這次「十一」的遊玩讓我很受教育，讓我在娛樂的同時也了解了很多中國的歷史。

　　篇二：鴨綠江一日遊的作文

　　這片土地上普普通通的人們，可是幾十年前，在抗日戰爭結束之後，也經歷了戰爭的凊襲。這裡又是哪裡呢？這裡就是美麗的鴨綠江。

　　因為鴨綠江，我們才和朝鮮變得更加親密。以前，朝鮮和中國既不憎恨也不感謝；抗日戰爭結束的時候，當我們舉國上下為抗戰勝利一片沸騰的時候，黑暗中美國人的魔爪又向朝鮮伸去，從此朝鮮人民日日生活在恐懼和戰火之中，無數居民倒在血泊之中。中國人民解放軍得知消息之後，組織了抗美元朝志願軍，跨江到另一個境界。

　　如今鴨綠江依舊維持他分割兩國境界的作用，但是鴨綠江兩岸的人民關係變得更加和諧了。

　　江邊上許多人矚目觀看；有些釣魚愛好者甚至拿來了自己的釣魚工具坐在板凳上，不一會就釣上來一條又一條味道鮮美的江魚，釣魚者的臉上笑成了一朵菊花。

　　走在江岸上，你一定會被岸上的歡聲笑語給吸引。你瞧！遊人們一個個興高採烈，身穿朝服，站在景色邊仿佛和鴨綠江渾然一體。

　　來到鴨綠江，不坐船觀瀾一下對岸的魅力風光那可是遺憾啊。坐在船上，你會看到朝鮮軍民會向你友好的揮揮手，會看到一個個在稻穀中嘻嘻玩耍的孩子，甚至還能看到中韓兩國貨船交易的場景。

　　抗美援朝是一個不變的神話，鴨綠江人們也不會忘記它在眾多檢測中雖不鶴立雞群但卻一言不發的默默流淌它就像一位英俊的王子，雖不善於表達，卻用自己的行動來表現自己。我愛鴨綠江！更愛這裡的一切。

　　篇三：鴨綠江一日遊的作文

　　聞名全國的鴨綠江，像一條巨龍繞集安半個城市，自西向東順流而下，為這裡增添了無窮的魅力。

　　春天，鴨綠江生機勃勃。江邊嫩嫩的小草搖晃著身子努力地從泥土裡探出頭來。一株株小花芽苞初放，競相在遊人面前展示自己的美麗。遊人們乘著各色的遊艇在江面「奔馳」，歌聲、笑聲在山水間迴蕩，就連野鴨也爭相來到江裡洗澡，和遊人分享著江水的溫暖。

　　夏天，鴨綠江一派熱鬧的景象。花朵們爭先恐後地開放，紅的、黃的、紫的、粉的……一朵朵一簇簇倒映在江面上，顯得美麗可愛。哇，你瞧!清澈見底的江水裡，魚兒們像一群群淘氣的孩子，正成群結隊地「打鬧」著呢!遊泳的孩子悠然自得，時而騎上遊泳圈和魚兒賽跑，時而躺在沙石上曬太陽……愜意極了!鴨綠江的晚上更是熱鬧。岸邊的燒烤店人頭攢動，忙碌了一天的人們在這一刻徹底地放鬆了下來。烤玉米、烤海鮮、烤羊肉串……忙得老闆們不亦樂乎。夜深了，鴨綠江也靜了下來，月光照在平靜的江面上，一陣微風吹過，江面波紋蕩漾，煞是美麗!

　　秋天，紅葉在江面上漂泊，越漂越遠，帶走了夏日的炎熱，帶來了秋日的涼爽。當朝陽升起的時候，霞光穿過樹枝，帶上幾分絢爛射入那還在涼風中泛起漣漪的江水，頗有幾分神秘，又帶幾分朦朧。受江水澆灌的作物業已成熟，高粱高過了頭頂，大豆搖響了銅鈴，瓜秧結滿了黃瓜，田裡散發出醉人的稻香……兩岸繁忙的收穫景象，更顯出了江水的恩惠!

　　冬天，鴨綠江披上了銀裝。岸邊的大山銀裝素裹，樹木穿上了白色的衣裳。還有那東北獨特的風景——樹掛，如雪般潔白，似銀樣閃爍，美麗動人。江水早已凍成了平整的冰面，人們在上面自由自在地玩耍，打陀螺、滑爬犁、滑冰……雖然寒冷，但臉頰卻是紅撲撲的。

　　鴨綠江，你是那麼五彩繽紛，那麼秀麗!你是我們的驕傲!

　　篇四：鴨綠江一日遊的作文

　　我的家鄉在集安,可是我一年也去不了幾次。因為很少去,所以我對家鄉一直沒有多少感情.可是,我在今年暑假去了一次,沒有想到,集安,讓我深深地愛上了它!

　　清晨,我和爸爸走在家鄉之江─鴨綠江的大壩上。觀賞著集安的早景。東方的天邊剛剛泛紅,站在大堤上,極目遠眺.只見鴨綠江對面的朝鮮山上,像一道碧綠的屏障,像新生的竹筍,色彩明麗,綠極了。早起的鵝鴨正在覓食,嬉戲。水鳥啁啾。再加上岸邊那高樓大廈的點綴,這鴨綠江就更美了。我正看得出神，聽到爸爸叫道:「朝那一邊看。」我順著他手指的地方望去。啊！一副美麗的畫卷進入了我的眼帘:只見太陽剛剛擠出水面,頓時,整個大地都變紅了。人們都說:「在峰巒雄偉的泰山上和一望無垠的大海上觀日出最有詩意。」可誰又能想到,在我們家鄉的鴨綠江觀日出也是極暇意的呀!

　　一轉眼,平靜的江面猛地沸騰了.無數條魚船變戲法似的從旁邊的漁家裡竄了出來,飛快地像江心中央射去。汽船也響起了那輕快地馬達聲,像頑皮的孩子一樣劈開水面,向前駛去。江畔,牧童吹著歡快響亮的笛聲,趕著牛羊,奔向綠鍛似的草原。那鑲在路邊的野花上,灑滿了人們的歡笑聲!這聲音伴這江邊工廠裡機器轟隆隆加工的聲音共同組成了一首悅耳的晨曲!

　　晚上,我失眠了.腦海裡不斷閃出一幅幅美好的畫面,浮現出了抗美援朝時一支支隊伍雄赳赳,氣昂昂的跨過鴨綠江,奔赴朝鮮奮勇殺敵,保衛祖國的畫面。將來,我們一定會把鴨綠江建設的更好！一定會把家鄉建設的更好！

　　篇五：鴨綠江一日遊的作文

　　丹東中國最美的邊境城市是「鴨綠江」。鴨綠江有一座歷史悠久的「端橋」，被稱為「鴨綠江端橋」。

　　「鴨綠江端橋」是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工，1911年10月竣工，為當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米，寬11米，十二孔，從中放數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉90°，便於過往船隻航行，1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人在此橋上遊不足百米處建成第二座鐵路大橋，抗美援朝戰爭期間，兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線的交通大動脈。

　　侵朝美軍多次對大橋狂轟炸，1950年11月，第一橋被炸毀。中放所剩四孔慘橋保留至今，被成為「鴨綠江斷橋」。第一橋為廢橋，中方一側所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱為「斷橋」，為市級文物保護單位，鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，命名為「鴨綠江斷橋」，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平，橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨匾上的「鴨綠江斷橋」五個金色打字，為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。

　　現在，鴨綠江斷橋是全國重點主義教育示範基地，橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前，令人深受教育。、

　　在這裡，我想對遊客們說：「你們來到丹東，一定不能忘記來到鴨綠江，來看看歷史悠久的斷橋。」

　　篇六：鴨綠江一日遊的作文

　　城市臨江靠海，就連空氣都顯得那麼溼潤。細聞，淡淡的海腥味裹挾在吸納之中，潔淨的街區，寬廣整齊的海濱大道，鱗次櫛比的高樓，有些帶著異國情調的建築參差其中，頗具邊境風情。

　　鴨綠江，是一個地名，是一個詞彙，更是心中的嚮往。

　　來到這裡，看的就是風情，憑弔的就是英靈，緬懷的就是歷史。

　　迎著初升的太陽，早早來到了抗美援朝紀念館。基座上，毛主席手書的「抗美援朝，保家衛國」的鎏金字體熠熠生輝，仰視，紀念塔高聳入雲，青松翠柏藍天白雲相伴，再看，陡立的臺階讓人憑生莊嚴肅穆之感。登頂環視，紀念碑，居高臨下俯視丹東，雕像群，英姿颯爽鳥瞰鴨綠江，車水馬龍裡沉澱著共和國鄙視強權的過去，歲月中流淌著中朝唇齒相依的抗美歷史。

　　靜靜地思一思想一想，一江之隔的友好鄰邦，反覆的品一品咂一咂，建國初期的決策膽量，一段歷史一段情懷已經躍然心房。有些遺憾，正趕上紀念館大修，沒能親耳聆聽目睹共和國的這段歷史，但西側的兵器展覽，當初簡陋武器的昭示，已經彰顯了血與火的現實。一種悲壯，一種不畏強權的歷史已經刻在了光榮的紀念碑上。

　　漫步來到了鴨綠江畔，看著被美國飛機狂轟亂炸後殘存的鴨綠江大橋，不禁肅然起敬。正是這座大橋，中華兒女曾經從上面雄赳赳氣昂昂的跨過了鴨綠江，正是這座大橋，成為了炸不斷的鋼鐵運輸線，為最終抗美援朝的勝利建立了不朽的功勳。殘斷的橋墩，伴隨著鴨綠江的流水在靜靜的訴說著什麼，斷折的鐵橋，看著兩岸的變遷好像又在想說著什麼，匆匆歲月，歲月匆匆，如今的斷橋就是這樣平靜的屹立在鴨綠江上。

　　毗鄰的，是後建的中朝友誼橋。還是鋼鐵結構，還是那樣的雄偉，看得見通行的貿易車隊緩緩地駛向朝方。

　　乘遊艇環遊鴨綠江，兩岸風情盡收眼底。確實講，沿江兩岸的風情不能同日而語。這邊是遊艇穿梭人流如鯽，那邊是清靜渺然樹影婆娑，幾囪不高的煙囪好像是工廠的痕跡，幾處隱在綠樹叢中的平房像是普通的民居，沿江的河灘上看得見柵網的蹤影，幾輛老掉牙的，像是國內五十年代的嘎斯車冒著黑煙，在沿江的土路上行駛，捲起一路的黃土煙塵。一艘停在江心的挖泥船還算說得過去，朝鮮國旗很醒目，船上的朝鮮船員正在做除鏽防腐的刷漆，看見中方的遊船來了，有些機械性的招手致意。

　　新義州沿江的一處工地上，幾輛破舊的鏟車正在挖土，裝不了多少，卸不了許多，想起了國內的施工機械，要是支援幾臺過去，功效肯定提高不少。幾名朝鮮軍人摻雜在施工的人群裡，看得出來，還是比較悠閒的。遊船掉頭的時候，離對面的江岸也就二三十米，人們見慣不怪的樣子。丹東與新義州的區別，就像我們八十年代站在深圳看香港澳門的樣子。看著看著，不免有些酸楚，但願我們對面的朋友，能快速的跟上，讓沿江新義州也能像丹東一樣漂亮。

　　一眼掃兩岸，感觸的確多。鴨綠江邊上還是蠻具異國風情的，買一包朝鮮產的香菸，吸起來還是不錯的，朝鮮的人參酒價格還是蠻昂貴的，朝鮮產的五彩軟鉛筆真的不錯，很適合小孩子畫畫，不用擔心折斷，價格也適中。賣朝鮮紙幣的攤點比比皆是，花上十幾二十元，就能買到新版全套的朝鮮紙幣。南韓的東西也不少，工具、錢包之類的充斥市場，看樣子買上還行。

　　歷史畢竟給了我們許多，走在先輩們的腳印裡，感悟現實的生活，感覺真的很好。

　　篇七：鴨綠江一日遊的作文

　　鴨綠江風景名勝區位於鴨綠江中下遊丹東市境內，東起渾江口,西至大東港,全長210公裡，總面積824.2平方公裡。風景區與朝鮮新義州隔江相望。這裡地理位置優越，氣候冬暖夏涼，山青水秀，一覽中朝兩國風光而獨具特色。

　　鴨綠江因為水的顏色而得名，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今。鴨綠江發源於吉林省長白山南麓，流經長白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長795公裡，是中朝兩國的界河。鴨綠江流經丹東市約300公裡。此段江面寬闊，兩岸風光秀麗，在入海口一帶，盛產大銀魚。

　　鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代，20世紀初，鴨綠江上始建鐵橋，先後在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建於19XX年，是座開閉式橋梁。1950年韓戰中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，現闢有端橋遊覽區。第二座橋建於1940出年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是遊人觀光覽勝的景點。

　　現在我們看到的就是第一座大橋，又被稱作『斷橋』。19XX年建，當時是0年，被美機炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線鐵路橋，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰爭中，斷橋是志願軍出國的主要通道，也是運輸戰略物資的大動脈。1950被美機炸斷，成為廢橋。93年開放為景點供人們遊覽。

　　側面的這個炮樓，就是當年日本警備隊守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國目前現存最完好的公路防禦炮樓，也是日本侵華戰爭的鐵證。

　　在我們左側不到100米的地方，是第二座大橋，也是著名的『鴨綠江中朝友誼橋』。這座橋是複線鐵路橋。大橋上行鐵路，下行公路。當時公路橋面鋪設木板，一九七七年換鋪水泥板後就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已鏽蝕斑斑，路面破損多達三百餘處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

　　朋友們，我們現在所在的位置是虎山景區。虎山景區位於中朝界鴨綠江江畔，主要有長城、睡美人、中朝邊境一步跨、古棧道等景點。其中，最具代表性的景點便是虎山長城。

　　虎山長城於丹東市寬甸縣虎山鄉。距據考證，它大約始建於1469年，是我國明朝萬裡長城的東端起點。它橫跨祖國的千山萬水，西與甘肅的嘉峪關長城相連，可稱的上是古人留下的一座建築豐碑。

　　我們現在看到的長城是1992年重修的。修復後的虎山長城以磚石結構為主。本著文物「修舊如舊」的原則，修復後的長城走勢和各個敵樓、牆臺、烽火臺的位置都與文物考古發現原址相符合，基本上再現了歷史上虎山長城的雄姿。

　　這座山就是虎山，它是突起於鴨綠江的一座孤山。仔細看一下，很像一隻猛虎蹲坐在那裡，所以這裡得名虎山。

　　現在請隨我登上長城。明長城的建築結構非常完備，包括城牆、城臺、敵臺、烽火臺、關口等部分，在這虎山長城基本都可以看到。

　　這是虎山峰頂，為明朝萬裡長城的第一個烽火臺。站在烽火臺上放眼眺望，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。

　　應該說，博大精深的長城文化，已經深深地凝聚了我們的民族精神。長城，作為歷史的豐碑，將永遠屹立在一個偉大民族的心靈深處!

　　篇八：鴨綠江一日遊的作文

　　我的家鄉太平灣小鎮上，有一條美麗的江流經這裡，因為這條江的出現，小鎮變得生機勃勃、多姿多彩，這條江就是中朝的界河——鴨綠江。這條江水，流了一年又一年，這裡生活了一輩又一輩的人們，它哺育了家鄉的祖祖輩輩，也哺育了我。

　　我的家就住在美麗的鴨綠江邊。在很早以前，鴨綠江古稱壩水、馬訾水，漢稱為訾水，唐朝始稱鴨綠江，因其水色青綠、恰如鴨頭而得名。鴨綠江發源於吉林省長白山南麓，先後流經吉林省、遼寧省的長白、集安、寬甸縣、丹東市等地，向南在遼寧省丹東的東港市附近注入黃海，全長795公裡，流域面積6.19萬平方千米,江水流量大，水力資源十分豐富，建有雲峰、水豐、太平灣等電站。

　　鴨綠江環境優美，氣候冬暖夏涼，山青水秀。它兩岸的青山，春天百花盛開，漫山遍野綠草如茵；大自然隱蘊了一冬的生機顯露在這條江與它的周圍，江邊嫩綠的小草扭動著纖細的身軀，從地下鑽出來，樹芽使勁地露出那黃綠的小腦袋，想看一下春姑娘的俏模樣，尤其河口江邊的桃花爭相開放，點綴碧綠的江水，鴨綠江更顯格外俏麗，尤如一幅美麗怡人的山水風景畫，人們為之陶醉。這裡的村民純樸、憨厚、善良，他們「日出而作，日落而息」的田園生活，把果園和莊稼打理得井井有條，播種著全年的希望。

　　烈日炎炎的盛夏，鴨綠江更富有生機，那綿綿的江水，在陽光的照耀下，波光粼粼，微風吹拂，掀起層層波浪，住在鴨綠江流域的人們盡情地享受江水給他們帶來的涼爽。夏天，江邊一塊一塊的田地長滿了綠油油的菜苗，很像一個一個棋盤。啟明星的降落，雄雞的第一聲報曉，當太陽從地平線上慢慢升起時，勤勞的人們正汗滴禾下土的侍弄他們的莊稼和果園，鴨綠江岸邊的人們又開始了那令人神往的田園生活，

　　當大雁向南飛的時候，這條江水更顯平靜幽雅，黃澄澄的玉米露出笑臉，誘人的桃子和蘋果掛滿枝頭，飽滿的板慄長滿樹枝……秋天，江邊的果園和菜地結下碩果，生活在這裡的村民們深情地吟唱著豐收之歌，個個喜笑顏開，享受豐收的喜悅之情。

　　寒冬的到來，使這條江顯得有些蕭瑟、孤獨、寂寞，但是冬天，江邊的景物被白雪覆蓋，好一個粉妝玉砌的世界。

　　隨著時光的推移，我對鴨綠江的感情與日俱增。每年的節假日，閒時就和家人或者約上好友，泛舟於江上，可以領略異國朝鮮新義州的風光，有時還可看見對岸友善的朝鮮人向我們招手。在江上坐船可以看見兩座橋，第一座建於1909年，是座開閉式橋梁，1950年韓戰中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，現闢有端橋遊覽區（也叫鴨綠江斷橋），僅供遊客參觀。另一座橋就是建於1940年的鴨綠江大橋，一座橫貫兩岸的公路鐵路兩用橋，中國到朝鮮的必經之路；只要一看見鴨綠江大橋，我的腦海裡就會出現這樣的畫面：五十多年前，冰封的江面上，志願軍蜿蜒的過江隊伍看不見首尾……中國人民志願軍跨過了鴨綠江，三年的戰爭，三十多萬中國青年的熱血，為古老的中華民族躋身於世界強國之林，鑄造了一個起跳點；而毛澤東果敢的戰略決策，實現了新中國這驚人的一躍。而今天，每次經過鴨綠江大橋時，我的耳邊似乎想起那嘹亮的歌聲，「雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江，保和平，為祖國，就是保家鄉……」每次看見這座現在仍然滿是彈痕的橋，好像一條時光隧道，似乎又看到了當年英姿勃發的小夥子和漂亮姑娘，穿著新發的布棉襖、打著綁腿扛著槍，唱著歌，雄赳赳、氣昂昂跨過鴨綠江的情景。

　　鴨綠江的一切早已嵌入我的腦海，融入我的血液，造就了我對她的生死眷戀，我終不能棄她而去。只要離家幾日，那魂牽夢瑩的鴨綠江就會像一塊巨大的磁鐵，將我這細碎的鐵屑牢牢地吸回來。這裡，是中朝的界河，鴨綠江大橋是連接中朝兩國人民的友誼之橋；這裡，曾經是抗美援朝的友誼之江，英雄的足跡連同他們的精神都融入了滔滔的江水中，幾十年來一直迴蕩在鴨綠江的上空；這裡，哺育了世世代代兩岸的中朝人民；這裡自然風光旖旎、人文景觀薈萃、地理位置獨特、環境質量優越，還有迷人異國風光而馳名中外，都深深地吸引各地的人們；這裡，更有我們水電父輩修建的水利工程，他們把青春年華都獻給了為人類的造福工程……源遠流長碧綠的江水，書寫著人類的歷史，承載了太多的榮辱負重！正是鴨綠江流域勤勞的人們，為了讓子孫後代生活的更加美好，他們日出而作，戴月而歸，這樣風雨兼程的勞作著，給歷經滄桑的江水，譜寫了今日輝煌的篇章。

　　瞧，鴨綠江的河床，是綠玉砌成的，不然，江水怎麼綠得那麼迷人，把江邊的景物都拂上了一層淡淡的綠影，真要把人的靈魂都勾去了！碧綠明淨的江水，像一匹美麗的綠緞，終年不息，向東流去。入夜，河面銀波粼粼，映著滿天星鬥，緩緩流淌著，仿佛在娓娓地講訴著古老而又年輕的動人故事。站在江邊，這漾波漫流的綠意，真令人陶醉，心中縱有萬般憂愁，也會被溶入這一江碧水裡，隨著柔婉的水流而煙消雲散。

　　我為家鄉有這樣的江而驕傲和自豪！我迷戀著這條江，守護著這條江，總想有機會為她做點什麼，來報答她的養育之恩。這條古老的江水啊，你賦予了我旺盛的生命力，「路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索」。江水悠悠，承載我太多的思緒，我渴望將自己的熱血揮灑於江中！鴨綠江的碧水長流，永遠是我的最愛！