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怎麼才能買到最便宜的機票(買了這麼高價的機票)

2023-04-17 08:21:13 1

票帝按

根據中美機票的一般規律,4月是機票的淡季,按照之前的預估,4月份的美中機票往返最低可以在400美金以內(經濟艙,含稅)。可就是因為這COVID-19疫情,以及「五個一」禁令, 回國機票陡然緊張。曾經覺得遙不可及的全價經濟艙,全價商務艙,竟然也成了香餑餑。

本來大家的心態還是,「要不等等機票可能就降價了」,現在是「刷到先買了再說」!那麼,票價貴了,艙位高了,那為什麼不把免費的大把裡程給攢起來呢?尤其是各家航空公司紛紛降低了2020年保級要求,有沒有可能一飛或者少飛就拿到金銀卡,或者更快地拿到了免費機票呢?

部分北美籍航空公司的2020年保級政策,可以看這裡:

達美率先延長1年高級會員會籍!經常回國的你,不要忘記拿高卡!美聯航跟上,延長1年高級會員會籍!哪些情況可以輕鬆拿UA高卡?阿拉斯加航空交作業,高級會員同樣延長一年!

我的免費機票是什麼?

通過航空公司的常旅客計劃(Frequent Flyer Program, FFP),乘坐飛機的同時,積攢裡程,再用裡程獲得免費機票。

什麼是常旅客計劃?

FFP 是一個對航空公司和旅客都有利的計劃。一方面,旅客可以通過FFP 在乘坐航空公司航班的時候獲得裡程獎勵,以此來換取免費機票、升艙等;成為更高級會員以享受更多優惠,比如免費升艙。另一方面,航空公司也可以以此鎖定更多的忠實旅客,以獲得更多的利潤。

不同公司有著不同的FFP,從名字到內容,再到細則也不盡相同,例如:

中國國際航空CA - 國航知音卡

中國南方航空CZ - 明珠俱樂部

中國東方航空MU - 東方萬裡行

海南航空HU - 金鵬俱樂部

美國聯合航空UA- MileagePlus

美國航空AA - AAdvantage

達美航空DL- SkyMiles

加拿大航空AC - AeroPlan

那註冊麻煩嗎?要錢嗎?

既然是一個航空公司想拉攏乘客的計劃,怎麼會要錢呢?99%的常旅客計劃都是免費加入的。

有些例外,比如國泰港龍航空用於定級的「馬克孛羅會」,需要入會費100美金,但用於積累和兌換免費機票的「亞洲萬裡通」是完全免費的。

註冊都很簡單,前往航空公司的網站找到類似「會員註冊」的頁面即可,申請完畢之後,你會得到一個會員號碼(電子會員卡),即是你在該航空公司的會員號。

【友情提示,如果達美航空SkyMiles等會員,請使用你在中國的地址】

如何積累裡程呢?

你可以:

1)在訂機票的時候直接添加進你的機票;

2)辦理登機牌的時候,將這個會員號告知航空公司的工作人員,並確認登機牌上有這個號碼,

3)保存好登機牌,如果飛完幾周裡程還沒到帳,記得去補登哦

常見問題

1) 在國內的時候,我也聽說過常旅客計劃,但積累了半天都只能換衛生紙,好一點的也就是xx品牌的刀具,感覺離免費機票很遠啊,我要猴年馬月才能拿到呢?

這幾年亞洲的常旅客計劃已經進步很大了,但和美國的航空公司相比,還是有不少差距。話又說回來,你原來的裡程只能兌換些生活用品,更多是因為你飛行距離或頻率不夠;從國內到北美,一個單程隨隨便便就破10000公裡了,以打折機票 每2公裡積累一個積分來算(50%積累比率),你一個單程就輕鬆過5000公裡;一張中美往返就有10000公裡,基本已經達到多數航空公司初始免票的兌換標準了。

很多時候,不是說你的什麼時候能換到免票,而是你如果總不開始積累,你永遠拿不到免票!

這次疫情很多人都是買的全價經濟艙Y艙,或者全價商務艙J/C艙,對於航空公司來說都有額外的獎勵。

以東航為例,Y艙 可按照飛行裡程的125%累積,J艙可以按照250%的飛行裡程累計,比如你飛了一個紐約-上海的單程,

商務艙-J艙,可以獲得29605 分

經濟艙-Y艙,可以獲得14802.5分

東方航空官網顯示,紐約-上海公務艙J艙,可以獲得以上裡程數

東方航空官網顯示,紐約-上海經濟艙Y艙,可以獲得以上裡程數

而上海飛青島,東航兌換隻需要6000分/單程,碰到會員日促銷,可能還能繼續優惠。。

東方航空官網顯示,上海到青島經濟艙兌換免票僅需要6000分

你說你飛一個紐約-上海,在上海隔離完了碼轉綠之後,還能免費送一個上海-青島往返的機票(自己付少量基建燃油費),不香嗎?

2) 我其實飛得很少,根本不算常旅客,也能換得了免票?

答案是可以的,因為飛行只是獲取裡程的一個途徑而已;常旅客計劃是航空公司,尤其國外航空公司運作非常成熟的一個商業產品。所以,獲得常客積分的方式,還有開銀行卡,租車,吃飯,購物等等,所以,攢起免票快快的。

你把常旅客換成商場會員,這個概念就清楚了吧?

3)我基本是哪家便宜飛哪家,也沒有忠誠度,也換得了免票?

hmm..這個稍微有點難,但也不是不可能。因為,首先,航空公司之間也有合作,比如著名的三大聯盟(星空聯盟,寰宇一家,天合聯盟)。然後,有些航空公司是「交際花「呀,和誰都有點關係。

4)我有同一個聯盟A,B,C,D家航空公司的帳號,我可以合併了,然後換免票嗎?

不行,因為各家航空公司兌換的比率不一樣,積分沒有辦法合併。只能用一家航空公司的裡程計劃,去積累其他合作夥伴公司的裡程。

5)那我應該註冊哪家航空公司,能最快換到免票呢?

這是一個仁者見仁,智者見智的問題。票帝的建議是積累你最常飛的航空公司,畢竟從積累比率,積累速度和對常客的友好程度來說,這樣獲得免票最快。另外,考慮到美國航空公司聯名信用卡開卡的巨額獎勵,優先考慮美國的航空公司。

6)我看你們經常說的銀卡,金卡,白金卡,我也能拿到嘛?

Maybe or not. 因為高級會員等級,幾乎只能通過實打實的飛出來,所以你經常有旅行需要,且基本在合作的航空公司內飛,否則,有些困難哦~

一般來說,銀卡需要在一個日曆年中,飛滿25000英裡(40000公裡),相當於一年內東海岸回國往返2次,其實也不是很難;金卡要求翻倍,相當於要求回國4次,以此類推~注意哦~美國的部分航空公司還有消費金額的要求。

2020年眾多航司都降低了保級要求,不要錯過哦。

7)我的免票/裡程票可以給爸媽或者另一半用嗎?

可以。部分航空公司有受讓人制度,美國的航空公司暫時沒有這個制度。但免票/裡程票不能買賣,否則你的裡程帳戶被關,ta的機票會被取消的危險,怎麼衡量,由航空公司自行掌握。

8)我的機票已經飛了,我還可以補登嘛?

部分航空公司,在飛行後30天之內可以免費補登裡程哦。部分航空公司要求在起飛前當日已經註冊有常旅客帳號,否則不能補登。

也就是說,如果你已經飛完航班了,且沒有註冊帳號,部分航司允許你現在註冊並補回來哦。

所以,抓緊註冊帳號哦~

好了,我已經說完了~免票就在那兒,別扔了哦!

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