成都地鐵s15號線最新規劃2025（成都地鐵已規劃到30號線了）

2023-04-17 22:42:13

近幾年，成都地鐵發展很是迅猛

據悉，成都地鐵已經規劃到了30號線！

成都現在已運營有哪些線路？

哪些線路正在規劃及修建中？

新規劃地鐵站會經過自家門口嗎？

規劃中的地鐵線有哪些？

新線路什麼時候能開通、

……

這些問題這篇文章都能給你解決！

現已投入使用的地鐵線路有：1號、2號、3號、4號、7號、10號、有軌電車2號線。

成都軌道交通線網圖 圖據成都地鐵微信公眾號

一號線：起於韋家碾站，終點有兩個方向分別是，科學城和五根松。

二號線：起於犀浦站、止於龍泉驛站。

三號線：始於成都醫學院站，止於雙流西站。

四號線：始於萬盛站，止於西河站

七號線：始於火車北站，止於崔家店站。

十號線：始於太平園站，止於雙流機場2航站樓站。

成都市規劃建設的8條地鐵線路總覽圖（2019-2024年）

●5號線一、二期

工程北起新都區香城大道南側華桂路站，向南止於回龍站。線路全長49.02公裡，共設車站41座，其中地下站36座，高架站5座。5號線一二期全線41座車站主體結構已全部封頂，於2018年12月28日實現全線軌通。預計今年年底前開通。

●6號線

6號線分為兩條：一二期、三期

其中6號線三期為原11號線一期

6號線一、二期工程線路北起郫縣望叢祠站，途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，南止整體呈南北走向，向南止於關東站。線路全長46.8km，全部為地下線,共設車站38座，其中換乘站19座，停車場和車輛段各1座，主變電所3座。該線路2016年開工，計劃於2020年開通試運營。

6號線三期（原11號線一期）工程起於觀東路站（不含），止於蘭家溝站（含），線路全長約21.97km，全地下敷設，設車站18座，其中換乘站9座，設回龍停車場一座，主變電所1座。計劃於2020年開通試運營。

●8號線一期

8號線一期工程南起蓮花站，北至十裡店站。線路全長29.1km，設車站25座，其中換乘站14座，設元華車輛段1座，與5號線、9號線共址。該線路計劃於2020年開通試運營。

●9號線一期

9號線一期線路起於黃田壩站，止於三色路站。該線路主要沿錦城大道-太平寺機場南側-簇錦南路-武青南路-武青北路-成飛路順時針敷設，正線長約22.18公裡，均為地下線，設地下車站13座。該線路計劃於2020年開通試運營。

●10號線二期

10號線二期起於雙流西站，止於新平站。該線作為成都市市域快線之一，主要服務於主城與新津組團的快速聯繫，併兼顧服務雙流機場客流。全長27.04km，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座。該線路預計2019年開通。

●17號線一期

17號線一期（含19號線一期）始於金星站，止於機投橋站。工程線路長26.145km，其中高架段長約5.5km，過渡段長約0.5km，地下段長約20.1km，共設車站9座（8座換乘站），其中高架站2座，地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場。該線路預計2020年完工。

●18號線一、二期

18號線一二期為成都天府機場線，起於火車南站，止於天府機場1、2號航站樓。線路全長約66.8km，共設置11座車站，是成都市第一條採用PPP模式投資建設的軌道交通項目。一期工程為火車南站～龍泉山隧道出口，線路長約41.2km，設8座車站，均為地下站；二期工程為太平隧道～天府機場1、2號航站樓站，線路長約25.6km，設4座車站。該線路預計2020年完工。

●有軌電車蓉2號線

有軌電車蓉2號線線路呈Y形布局，線路全長39.3公裡。其中首開段起於合信路站，止於晨光站，全長13.7公裡，沿線有人流較集中的菁蓉小鎮、富士康園區等。目前，有軌電車蓉2號線首開段已於2018年12月26日開通。

據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）的批覆》得知，成都又規劃了這8條地鐵線路！

●8號線二期

8號線二期線路：十裡店站（不含）-龍潭寺東站，總長度6.51km；蓮花站（不含）-西航港客運中心站，總長度1.32km，建設期限5年。

●10號線三期

10號線三期線路：太平園站（不含）-人民公園站，總長度5.50km，建設期限5年。10號線三期線路均位於三環內，將緩解交通客流。

從發改委已公布的線路走向看，10號線三期北起人民公園站，車站位於人民公園西北側，跨2號線車站、少城路設置，與地鐵2號、17號線換乘，採用站後單渡線折返，正線設2列位停車折返線，正線末端設盾構井預留延伸條件。出站轉向南，沿文翁路南行，至錦江北岸設文翁石室站，與地鐵13號線換乘。之後下穿錦江，沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行，於武侯祠東側、省交通運輸廳門口設武侯祠站，於武侯祠西南側、一環路路口東側設高升橋站，與地鐵3號線、5號線換乘。出站後沿高升橋路往西南前行，於一環路附近分別上跨地鐵5號線、3號線，下穿二環路後於紅牌樓廣場附近設紅牌樓站，與地鐵3號線換乘。之後沿佳靈路繼續向南敷設，接入10號線一期工程起點太平園站。

按照規劃，10號線三期工程擬於2019年10月開工建設，計劃2023年6月底建成運營，建設總工期45個月。

●13號線一期

13號線一期線路：七裡溝站-龍華寺站，總長度28.85km，建設期限5年。

●17號線二期

17號線二期線路：機投橋站（不含）-龍潭寺東站，總長度27.6km，建設期限5年。

發改委現已公布17號線二期工程位於成都市雙流區、武侯區、青羊區、金牛區和成華區，工程起於一期工程機投橋站（不含），止於高洪片區的高洪村站（含），線路自西向東沿永康路－晉陽路－龍騰東路－大石西路－小南街－北較場西路－成華街－張家巷－建設北路－二仙橋北路－航天路敷設。線路長約24.8km，均為地下線路，共設置地下車站18座。

據悉，17號線二期工程計劃於2019年底開工，2024年10月底建成運營，總工期60個月。

●18號線三期

18號線三期（含三站一區間）線路：天府機場T1 T2航站樓站（不含）-機場北站、孵化園站、福田站，總長度3.28km，建設期限5年。

18號線三期北延段線路起點站位於火車北站正下方，與成都站、1號線、7號線換乘，隨後主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行，於人民中路、羊市街路口設騾馬市站，與1號線、4號線換乘；於人民南路四段、一環路路口南設省體育館站，換乘1號線、3號線；於倪家橋、人民南路四段路口，設置倪家橋站，與1號線、8號線換乘；終點位於火車南站（不含），與一期工程銜接。

18號線三期臨江段，線路起點與一區間工程終點相接，隨後下穿機場北一線、機場高速後於臨江停車場西北側設臨江站。機場北站一區間為天府機場1號2號航站樓站（不含）—機場北站（含）區間，已與二期工程同步實施土建預留工程。18號線三期工程計劃於2024年10建成運營。

●19號線二期

19號線二期線路：九江北站（不含）-天府新站，總長度45.6km，建設期限5年。

●27號線一期

27號線一期線路：慄子灣站-龍咀村站，總長度22.2km，建設期限5年。

●30號線一期

30號線一期線路：航樞大道站-洪家橋站，總長度24.78km，建設期限5年。

信息來源：看度新聞

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