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南京最美室內橋在哪裡(南京橋北用建築之美和燈光印象打造不夜之城)

2023-04-19 00:23:17

作為江北新區城市化最早的「金三角」,大橋北經常處於南京人民鄙視鏈的末端。

過去,如果跟「老南京人」提到橋北地區,往往都是滿屏幕的抨擊和吐槽:

「外地打工人群進軍南京的橋頭堡」、「城市面貌長期髒亂差,提不上筷子」、「橋北住宅小區太多,擁擠不堪。電動車亂停亂放,物業也不管」、「像個大工地,還到處堵車,感覺不城不鄉」、「行人亂穿馬路,翻欄杆」......

是的,關於橋北這片神奇的、長期飽受爭議的土地。似乎總是被人戴上有色眼鏡,甚至被列入南京早期城市化「失敗」的反面教科書。

我們的橋北,真的有那麼「不堪」麼?在南京市決定豪擲500億打造江北自貿區之後,我們還能對率先起步的橋北期待更多麼?換言之,橋北究竟該以何種面貌,重新歸來?

我們不妨先來看一張照片。(下圖)


誰也沒想到,橋北的冬日黃昏竟然這麼美。更誘人的是,在夜幕完全降臨之後,它車水馬龍的夜生活也將開始了。

這,才是一個最真實的「夜橋北」。

(一)

冬天很冷,但橋北的夜很熱。

一位家住橋北朗詩金象紅樹林的朋友說,自從大橋北路環境綜合整治及沿線景觀亮化改造完工後,「現在開車下了大橋,真的有點東方夏威夷的感覺了。」

他說的誇張嗎?我們不妨一起來眼見為實。




原來,位於主幹道兩側的行道樹,都被五光十色的彩燈、射燈逐一精心裝點。猶如穿上晚禮服,與高層樓宇上的霓虹LED,共同點亮了橋北的夜空。






甚至,利用高層住宅小區的退讓紅線距離,做了起伏變化的坡地景觀。(下圖)


出了地下通道口,你能第一眼遠遠望見那座橋北精神圖騰:弘陽歡樂世界的116米摩天輪。


雖然不能與韓國首爾的樂天遊樂場強行比較,但,誰說這裡不是橋北本土版的「樂天世界」呢?


其實,只要80萬橋北人民玩得開心,玩到深夜12點也沒關係。

當我們今天再看:橋北的夜,不再像過去那樣晦暗無光。橋北的路,不再像過去坑坑窪窪。橋北的大型商場與購物中心,也越來越追求「進化」,甚至打破了人們的偏見,做到了全南京不多見的一站式歡樂場景體驗感。

關鍵是,橋北每一個夜晚,不管8點還是9點,10點,甚至是11點後,每天都是車水馬龍,川流不息。「這,是一座不喜歡睡覺的城」。




「大量的車流,人流,也帶來了更具活力的夜間消費。」所以,就在今夜,讓我們一起去大橋北路的街頭走一走。你會發現,一個前所未見的新橋北核心商圈,正在驚喜地呈現在南京人的面前。


從歷時4年升級改造後,完成C館開業「終章」的超大型一站式人氣聚集地—弘陽廣場,到耗資20億「改頭換面」,預計在明年底開業的南京首座華潤萬象匯,以及在建中的金象城王府井購物中心。一個巨大的商業「核心金三角」漸漸浮出水面。


如果算上弘陽隔壁那個小一點的印象匯(原新一城),以及周邊一圈社區型商業體「軍團」,例如蘇寧環球天潤廣場、金都匯廣場、京新鄰裡生活廣場等。整個橋北商圈的總商業體量超過100萬方以上,可謂巨頭割據,群雄逐鹿。

我們的橋北,在狠下心動了幾年的改造大手術之後,確實是今非昔比了。

(二)

「江北,不是橋北。但橋北,憑一己之力獨撐江北最大商圈,其實默默很多年。」

雖然,先是被江北核心區無情踢出局,之後又與自貿區邊緣若即若離。但毋庸置疑的是,它迄今依然是整個江北新區最繁華、最喧囂、最有煙火氣的地方。


一直很喜歡那句話:商業,是城市之眼。因為它彰顯了一座大都市的活力氣質。

換言之,如果沒有密集人流澆灌的大型商圈,也就沒有激情四射的夜晚經濟,甚至都無法拉動各個住宅組團的沿街底商,那麼這座城市恐怕是不完美的。


今天的橋北核心商圈,只用了四年「陣痛」的盤整時間,也與長江大橋共同經歷了漫長的「修復」沉寂期。然後,等它重新披上新衣華麗歸來,再次走入人們的視線中時,它真的做到了。


不信?讓我們一起跟隨鏡頭,從晚上7點開始,感受下弘陽廣場的「南京邁阿密」之夜。事實上,這樣車水馬龍,人流如織的逛街場景早已成為橋北人民的打卡日常了(非周末時間)。




他們不斷匯聚到116米華東最高摩天輪下的步行街。升級改造後的摩天輪擁有48個太空艙轎廂,已經成為南京本土首屈一指的「愛情地標」。


但,整個橋北、乃至江北新區人氣最高的「網紅打卡地」,還是那個6000平米的,號稱「永不落幕」的超大中心秀場(下圖)。







在這裡,一年365天都要進行各種各樣的表演:雜技、魔術、少兒歌舞才藝。甚至引入了類似韓國首爾街頭show形式,打造橋北本土版的「弘大街頭秀」。吸引了很多年輕人聚集。


比如,這個「勇全學長」,四個小鮮肉男生。聽說是個抖音網紅偶像組合,一出場就被各種迷妹層層包圍。(下圖)



毫無疑問的是,很多南京人都沒想到,做家居建材出身的「土老帽」弘陽,這一次竟然把購物中心改造與遊樂演藝秀場結合,還玩得那麼嗨,那麼專業。


弘陽曆時4年「蝶變」的目的很明確:就是將始建於2006年的「華東MALL」,從最初偏重於大市場形態的不完全體,真正變為一座涵蓋「商業MALL 家居MALL 大型主題樂園 中心秀場 法式風情街 歡樂小鎮」多元化組合的一站式巨型商業航母。


為此,55萬方的弘陽廣場從2016年底開始,按照分步改造,分區開業的策略,將家居館、購物中心B館、大洋百貨、歡樂世界與中心秀場、兩條風情步行街等業態陸續亮相,最終讓人們可以在這艘全長880米的巨大商業航母中來回「漫遊」。


今年8月,定位強調「夜經濟消費」的弘陽廣場C館開業。標誌著弘陽廣場近四年的升級改造劃上了一個圓滿的句號。


據悉,為給消費客群帶來獨樹一幟的夜生活體驗,弘陽C館專門打造了一條充滿異域風格的法式風情街,街內牆面裝飾巴黎天主教堂、香榭麗舍大道、巴黎聖母院、艾菲爾鐵塔等諸多場景,通過大面積的彩繪與燈光烘託,成為橋北當仁不讓的打卡「聖地」。


PS:請注意,這是晚上10點半後的弘陽廣場露天停車場(下圖),擁堵已成為日常。




「今天的橋北地區,不僅有H&M、C&A、MUJI這些潮牌快時尚,也有喜茶、海底撈、胡桃裡音樂酒館這些年輕人最喜愛的頭部品牌。由於居住人口的高度聚集,在某種程度上,它的夜間活力指數相對更高。」據介紹,商場節假日高峰客流達到90多萬,佔據江北的半壁江山。


這,也是弘陽在摸索了多年之後,在深刻理解橋北消費方式發生變化後,及時自我求變的一次大膽嘗試。最終,「脫去了盒子的外衣」,讓我們看到了一個完全區別於傳統模式的「超大流量新秀場」。


更重要的是,大橋北仍然在不斷蛻變、裂變。核心商圈的邊界已經擴展到大橋北引橋的下方兩側,一邊是華潤萬象匯,另一邊連著金象王府井。


先看華潤萬象匯,自從今年9月舉行開工儀式(其實是復工)後,已經悄悄「扒掉」原先已經做好的外立面,準備來一次「洗心革面」的大改造(下圖)。



根據官宣,這將是南京首家萬象匯購物中心。體量約10萬方,地上5層,定位偏重時尚、精緻、潮流。項目總投資約20億元,以「橋見萬象」為主題,將引入大型超市,五星級影院、餐飲、觀景平臺、沉浸式廣場、擁江書店、網紅IP互動等業態。預計在2020底開業。


值得一提的是,隱藏在華潤萬象匯「背後」的那個弘陽G01迷你宅地(尚上悅苑),開盤均價已經不聲不響地攀上2.93萬一平了。甚至,略微超過前期均價2.8-2.9萬的「橋北第一科技豪宅」朗詩金象紅樹林了。

如此一來,橋北多年一直被指「窪地」的房價,距離衝刺3萬大關似乎只有「一步之遙」。


再看另一頭的金象王府井,也是未來數年內崛起的航母級商業黑馬。根據已公開信息,該項目投資30億,純商業面積達到13.5萬方。已籤約6000㎡迪卡儂運動旗艦店,擬引進江北首家杜比旗艦巨幕影院(9個廳,1600座)。以及規劃南京首個Block潮人街區,4000㎡特色文創主題街區,3500㎡雙層兒童遊樂中心,體驗遊憩式潮玩購物公園等。


不過,作為橋北也是南京第一家王府井,最新的開業時間要等一等了。畢竟,目前主體建築尚未出地面。原計劃在今年底開業的它,註定要稍微往後推遲一些了(下圖)。


也好,可以讓隔壁央企的萬象匯先開出來,大家學習學習,做到差異化互補,共同進步嘛。

(三)

當500億級自貿區從今天開始背書,跟大橋北路沿線似乎沒多少關係。

儘管江北核心區每天高喊著打造「晶片之城」、「基因之城」、「揚子江新金融中心」等牛逼口號,但跟低調的「老大哥」橋北也沒多少關係。

說真的,那些高大上的晶片、醫藥、金融、各種國際學校等概念,其實也與橋北沒有太多的關係。但,橋北不會因此感到「低人一頭」。相反,它擁有整個江北密度最高的人氣。


因為橋北就是橋北,沒必要去刻意貪求什麼。橋北,就是要活成自己的樣子。你待見,或者不待見我,我都在這裡,不悲不喜。


在每一個周末,橋北的家長們會帶著孩子,開車來到弘陽廣場上培訓,做遊戲,然後吃一頓大餐。

在每一個周末,橋北的情侶們會相互依偎,一起徜徉在充滿異國風情的「小鎮」步行街,在店家的外擺前互相拍照,餵食。

在每一個周末,橋北洶湧的人潮就會「自動」湧入116米摩天輪下的龐大流量入口,在6000㎡中心秀場觀看各種免費演出活動,度過開心的一天。

未來,他們還將一路沿著燈火闌珊,去新開的金象城王府井,以及華潤萬象匯逛逛。


我們不妨想像一下,當黑壓壓的人流、車流沿著大橋北路,在印象匯、弘陽廣場、一直到萬象匯和王府井,來回「漫遊」、穿梭。這,或許將是比南京新街口更加震撼的畫面。


所以橋北,註定將會在很長一段時間內,繼續穩居江北唯一「新街口」的寶座,也將作為南京罕見的、自持商業體量最大的百萬方頭部商圈,打造24小時不打烊的「夜經濟航母」與城市生活場。

也就是如今我們看到的,被2公裡火樹銀花簇擁著的,從泰山大轉盤以南,一直綿延到長江大橋北入口的,那一大片雛形初現的「繁華不夜城」。


另一個細節是川流不息的大橋北路,已經基本沒人再去翻越護欄。直到兩年後,當地鐵S8號線從泰山新村大轉盤一路南延至大橋,這裡的交通會更加便捷。


記得有位1996年跟隨紅太陽來到橋北「拓荒」的老員工,曾經動情的說:「23年前,我的腳下還只是一片水窪和灘涂。如今這裡已高樓林立,成為江北名副其實的第一商圈。」

同一片天空,同一個橋北。今天,我們都是南京人。


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