宋plus燃油版和混動對比（下半年混動扎堆）

2023-04-18 02:58:23

縱使兩田的混動已經在國內銷售多年，但2022年依然稱得上是中國的混動元年。這半年比亞迪DM-i車型一車難求，各家車企扎堆推出混動產品，油電混動、插電式混動、增程式電動，各種形式令人眼花繚亂。如果看了半年還沒想好怎麼選，那我建議你不妨再等等，因為又有一大批混動新車，下半年就要陸續來了，本文我們將按照油電混動和插電式混動兩大類為大家介紹。

廣汽傳祺影酷、影豹

去年廣汽傳祺推出的GS8混動受到了很高的關注度，經過實際調查，提車都需要排隊約2個月。今年廣汽傳祺將推出多款混動車型，首先就是兩款「影字輩」的車型，即影酷和影豹的油電混動車型。

兩款車型搭載的都是2.0L發動機 電動機 2AT混動變速箱組成的鉅浪混動系統。外觀設計方面，影豹的混動車型採用了藍白拼色內飾，外觀其他部分對比燃油版則沒有明顯差異。

影酷的混動車型對比1.5T燃油版車型不會有顯著區別，但2.0T燃油版車型將採用雙邊共四出排氣管口設計。造型上，兩款影字輩車型都是主打年輕、時尚的設計風格，未來的影字輩車型也將延續這個設計方向。

油耗表現方面，前不久一起去SUV剛剛完成了兩輛車的極限油耗測試，並拿下冠軍。其中影酷一箱油行駛1711km，表顯油耗3.2L/100km，影豹一箱油行駛1537km，表顯油耗3.0L/100km，我們也期待未來採用更貼近大家日常用車的場景，再做測試。

廣汽傳祺M8

廣汽傳祺的M8是國產品牌MPV中比較有代表性的一款中高端產品，比合資競品空間大、配置高，造型設計也足夠大氣。唯一的遺憾是面對奧德賽和賽那這類車型，合資車型由於搭載了輕混動系統，油耗會比M8更有優勢。

所以這一次新一代M8除了採用全新的造型設計外，重點就是引入了油電混動系統和插電式混動系統。據悉，M8的混動系統將採用與GS8混動相同的「2.0T發動機 豐田THS技術」，搭載混動系統後，M8將有更低的油耗，極大地提升產品實力。另外，廣汽傳祺M8還將提供插電式混動版本，提供一定的純電行駛能力，並有望提供更強的動力體驗。

車身尺寸方面，換代的M8最大車身尺寸可以達到5212×1893×1823mm，軸距為3070mm，除了車身尺寸升級外，M8的配置和體驗相信也會有所提升，甚至有實力把競爭對手直接鎖定在埃爾法等車型上。

東風本田思域、廣汽本田型格銳·混動

本田的銳·混動車型我們都不陌生啦，市場上的選擇也不少，但是在下半年，我們還是能看到思域和型格的油電混動車型，根據國家工信部網站提供的申報圖來看，思域將提供兩廂車型，而型格則採用三廂設計。

動力系統方面，兩款車都將採用2.0L發動機 電動機 E-CVT變速箱組成的混動系統，發動機最大功率105kW。這套混動系統也是已經在很多車型上應用過了，整體的油耗表現還是值得期待的，兩款主打運動和操控樂趣的車型也能提供低油耗，算是魚和熊掌兼得了。

哈弗H6 DHT

今年上半年，SUV銷量榜中，哈弗H6排名第三，面對領跑的宋家族，已經有無數讀者問過我們，哈弗H6啥時候出混動？確實呀，長城自己掌握混動技術，而哈弗H6是他們最重要的車型，終於國家工信部網站也公示了哈弗H6油電混動版本車型的信息。

外觀部分混動版本的H6對比現款並沒有什麼變化，動力系統則採用1.5T 電動機 3擋DHT變速箱組成的油電混動系統，發動機最大輸出功率113kW。

比亞迪護衛艦07

目前比亞迪海洋網旗下共有軍艦系列和海洋生物系列兩大部分產品，其中軍艦系列全系均為插電式混動車型，而海洋生物系列則是純電動車型。今年下半年有望上市的比亞迪護衛艦07，是軍艦系列的首款SUV車型。

（護衛艦07 DM-i）

從車身尺寸上來看，護衛艦07比宋PLUS DM-i更大.，其長寬高為4820×1920×1750mm，軸距2820mm。動力系統方面，護衛艦07提供更注重低油耗的DM-i車型和更注重高性能的DM-p車型可選。車輛支持對外供電功能，還提供四驅車型可選。

（護衛艦07 DM-p）

長安CS75PLUS 、UNI-V iDD

和哈弗H6情況相似，長安CS75PLUS也還沒推出一款混動車型，長安自己的iDD插電式混動技術已經在UNI-K上搭載。今年下半年，CS75PLUS也會推出iDD車型。另一方面，長安UNI-V iDD也會在下半年上市。

（CS75PLUS iDD暫未發布，圖為1.5T車型）

目前，UNI-V iDD車型在重慶車展上剛剛完成正式發布，該車配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續航達到了100km，百公裡綜合油耗低至1.59L，百公裡虧電油耗僅為4.95L，新車綜合續航高達1010km。

領克01、05、09EM-P

領克前不久推出了領克01 EM-F，所謂EM-F是一款油電混動系統，而EM-P則是插電式混動車型，是領克在這個領域的又一次新嘗試。

(領克01 EM-P)

從國家工信部的申報圖來看，未來至少有領克01 EM-P、領克05 EM-P、領克09 EM-P等車型。其中領克09 EM-P車型將搭載2.0T發動機，最大輸出功率187kW，另外兩款EM-P車型則搭載1.5T發動機，最大輸出功率110kW。

（領克05 EM-P）

（領克09 EM-P）

以上6個品牌，共10款混動車型就為大家預告完了，不知道大家最期待哪一款呢？可以看到除了插電式混動，油電混動車型也在發力。兩種混動形式對比，油電混動車型雖然不能上綠牌，但好在同樣能降低油耗，並且到2022年12月31日前還能享受購置稅減半政策，再考慮到不少車主選擇插電式混動車型也是當做燃油車來開，這樣看來更容易把價格拉低的油電混動車型是有著自己的優勢的。

另外給大家提個醒，購置稅減半政策到年底就要結束了，所以無論是對廠家還是消費者來說，想衝銷量、或是想買車，都要提早打好提前量了，2022年剩餘時間已不足一半，一起期待更多優秀的混動產品吧。