馬自達8的缺點(馬自達8這麼大操控起來會很笨重嗎)
2023-04-22 13:57:05 3
其實小編覺得馬自達8是款既能商務也能時尚的車型,這種MPV很適合節假日帶上家人一起駕車出遊。而且它的駕駛質感也給大部分消費者留下了不錯的印象。最讓消費者讚不絕口的絕對是它的空間表現了。
今天的車主來自合肥
於2015年10月購入
2015款
2.5L 至尊版
裸車價22.90萬元
目前行駛了14000公裡
車型:馬自達8
廠商指導價:24.98萬元
定位:MPV
長寬高:4860*1852*1685mm
軸距:2950mm
發動機:2.5L
最大功率:163馬力
當時我和媳婦看中了銀色和白色的馬自達8,最後選擇了銀色,女兒就比較喜歡這車的電動門!
其實,有誰不清楚,圓潤飽滿的外觀並不是它的特點!我們一家人更關注的是它的實用性和性價比!
動力
想用這車在市內暴力超車就別想了,雖然是說沒有弱車只有弱人。但還是比不上戴套的爽,帶T的起碼會有一些推背感。2.5L的發動機,靜音效果不錯,加速平穩給力。
操控性
對於操控,真的是值得誇讚,不愧是馬自達,我覺得它是同級裡面,操控做的最好的一款MPV,方向盤的反饋合理,手感輕便,很少有跑偏的情況出現。這麼大的車開起來跟小車也沒啥區別。
對細碎的顛簸路面吸收的非常好,當你經過一些看上很粗糙的路面時,它會表現出十分平整,當然啦,那些高低較為明顯的路面,肯定是有區別的,試問有哪輛車在這樣的路況行駛依然會顯得十分平穩呢?
你不要看它身體那麼大,即使是在高速行駛的狀態下,車內依舊是十分安靜,風噪聲音並不明顯,雖然它的動力在同級中沒有太大的優勢,但是,油門的反應並不遲鈍、制動的表現也非常清晰,很容易就可以上手適應。
油耗
記得當時剛提車的時候油耗13L左右,現在10-11L,應該還算可以吧!
內飾
內飾真的很一般,只能說它的做工還不錯,雖然說它的功能給布局還是蠻合理的,方向盤的手感也不錯,但是中控臺確實是差了點,這版本連顯示屏也沒有,用的基本上都是硬塑料。
可能是用料問題吧,當時提車很久,車內的味道依然是很大。對於這車的內飾,只能說可遠觀而不可褻玩焉,說的過去吧,沒有太大驚喜。不過它的安全配置和務實配置都做的相當充足。這是必須贊的地方。
舒適性
空間是我考慮這款車的關鍵,車內厚實感的座椅很好的保證了車內的舒適度,第二排不僅能給乘客提供一個足夠的膝部空間,而且還能進行角度調節,進入第三排並不困難。
第二排是獨立2個獨立座椅,中間有一條比較寬的通道,要是乘客身材稍微比較苗條的話,可以利用這條通道進入第三排也完全沒問題。
中間的兩個獨立座椅可以通過地板的滑軌進行移動,後排也有獨立的空調以及出風口,在日常中就顯得更加便利了!
車內豐富的儲物格也算是這款車的一大特點吧!後備箱的容量也是非常好,但是要知道,如果是車上滿載的情況下,這樣的一個後備箱容量不一定夠用,不過它的靈活程度還是蠻高的,座椅可以比例放倒。
吐槽
1、內飾材質略差。
2、車上並沒有高科技配置。
3、車漆很薄,如果能做厚一點就好了。
4、自動頭燈不好用,而且大燈的亮也不夠。
總結
其實這車除了內飾一般、高科技的配置也不多之外,對於22.90萬的裸車價,作為一款MPV,它額性價比還是比較高的,座椅舒服、空間寬敞、操控在這級別中也表現的非常出色,重要的是MPV實用性要比別的車大得多,和朋友或者家人出去玩時,雖然比較低調,沒有轎跑拉風,不過舒適實用性真的是誰用誰知道。
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