買勞力士單買帝舵可以嗎（勞力士鋼殼紅藍圈不好買）

2023-05-18 00:59:20

[腕錶之家鐘錶技術] 事不宜遲，直入正題。今年勞力士出了五珠鏈鋼殼紅藍圈，帝舵出了小盾紅藍圈，兄弟們都知道這兩個表，將來都不是「省油的燈」，今天我主要說帝舵紅藍圈。

帝舵新款BLACK BAY GMT，即帝舵紅藍圈。

我先說一些帝舵的實際情況，然後再說表。

兄弟們，我現在真心不知道該怎麼說帝舵。原本，帝舵理論上是定位在浪琴的水平，是入門豪華表的位置。一些國外媒體甚至把帝舵、浪琴、天梭都能放在一個級別裡。現在，咱要是說帝舵和浪琴一個水平，兄弟們誰信？然後咱們再往上說，帝舵熱門表，小盾、間金小盾、銅花、鈦斧鬼王、花貓，熱門型號的實際價格已經逼近了歐米茄、萬國的水平，但咱要是硬說帝舵達到了歐米茄、萬國的等級，兄弟們也是不認可的。今年帝舵又出了「紅藍圈」，這隻表也是必火無疑的「爆款」。現在的帝舵我是真心「不懂」。

帝舵新款BLACK BAY GMT，即帝舵紅藍圈。

帝舵今年出小盾紅藍圈，是有「預謀」的。帝舵官方就表示，今年勞力士集團，勞力士和帝舵就是計劃好共同出兩地時GMT，把今年叫做「GMT年」。勞力士、帝舵同步出紅藍圈，就是針對不同等級的市場，勞力士走高端、帝舵走平價。帝舵鋼鏈版的紅藍圈，公價才3700瑞郎（皮帶3400瑞郎），大約人民幣24499元（目前國內公價未知，但不會高到哪去），公價非常低了。

勞力士新款五珠鏈鋼殼紅藍圈

下面，咱們說帝舵的紅藍圈。

帝舵小盾GMT（編號 M7983ORB），最特殊的地方就是這個表圈，看著和勞力士紅藍圈GMT很像。但帝舵肯定和勞力士不一樣。勞力士格林尼治的紅藍圈是雙色陶瓷圈，帝舵因為要控制價格，用的不是陶瓷圈。根據帝舵官方說法，小盾GMT的紅藍圈，是用紅圈斧頭針（小紅花）的紅色和藍圈斧頭針（小藍花）的藍色拼成的，表圈是鋁圈（陽極氧化鋁），因為鋁圈說白了就是外層噴塗，沒有陶瓷耐劃，沒有陶瓷圈亮，和勞力士形成區別。

除了這個紅藍圈，帝舵小盾GMT和之前版本的小盾差不多，41毫米的尺寸，斧頭針，沒有護肩的大錶冠。因為小盾紅藍圈增加了GMT，所以表殼比三針版本要厚一些。有一個細節需要注意的是，勞力士GMT用的兩地時指針是個「小三角箭頭」，帝舵紅藍圈用的兩地時指針也是斧頭針，和時針統一造型，比較帥。

勞力士紅藍圈是陶瓷圈（上），帝舵紅藍圈是鋁圈（下），色澤上能看出區別。

帝舵紅藍圈GMT因為有兩地時和日曆兩個功能，調表的時候，和勞力士格林尼治一樣，拔出錶冠第一檔是時區快調，可以一個小時一個小時向前先後調時針（切換時區）。拔出錶冠第二檔，就是正常的調分鐘，調分鐘的時候兩地時指針也跟著動。想快調日曆的話，就用第一檔的時區快調，說白了和歐米茄8500、8900、9300快調時區、調日曆一樣。戴歐米茄的兄弟可以體會到，用習慣了還是挺方便的，能往前往後調日曆。

帝舵紅藍圈GMT用的機芯是MT5652機芯。從編號上看，是小盾用的MT56XX系列機芯的發展型號。但帝舵方面表示，帝舵紅藍圈用的MT5652機芯不是MT56xx加兩地時模塊，而是重新設計的。至於紅藍圈MT5652的性能指標，和MT56xx一樣，天文臺認證、70小時動力、擺頻28800。

帝舵紅藍圈使用的新型MT5652機芯，具備兩地時功能。

有人說，買不到勞力士紅藍圈的，就可以買帝舵紅藍圈。

我覺得這個話說對了一半。為啥是一半？因為勞力士五珠鏈鋼殼紅藍圈不好買是真的，熱門勞力士好買，那就不是勞力士了。勞力士不好買，帝舵紅藍圈就好買了？帝舵和勞力士可是一家的啊，都是一個套路啊。

帝舵熱門型號的「套路」是這樣的，一開始剛出的時候，行情一飛沖天，一下走高，超公價。然後過一段時間之後，行情開始穩定，然後穩中有降，慢慢就正常了。具體事例可以參照帝舵「銅花」（現在銅花的行情就比較正常了）。畢竟帝舵「飢餓」的程度是沒法跟勞力士比的，帝舵的堅挺時間也是比不上勞力士的，帝舵的供應比勞力士還是要充足的。

皮帶、鋼鏈、帆布帶，不同帶子的帝舵紅藍圈。

新款帝舵紅藍圈GMT顏值高、配置好、識別度高、勞力士「光環」加成、剛上市量少。所以這些就註定了帝舵紅藍圈在短期內有「熱炒」的環境。但是，再牛的大眾還是大眾，上面永遠有奧迪壓著，一個道理。帝舵高到一定程度，人家就投奔勞力士了（包括歐米茄、萬國、沛納海、積家等等其他選擇），所以帝舵就是「炒」個新鮮感，新鮮感一過，就會回落了。

所以，帝舵紅藍圈GMT，公價3700瑞郎，人民幣2萬多，短期內，這個表不好買、實際價格走高，但是只要等，慢慢就好買了，所有熱門帝舵都是這個路數。勞力士熱門表有時候買的早比買的晚划算（注意，是有時候，有的表），帝舵熱門表，正好相反。