鐵路夫妻檔護航春運平安路（新春走基層過一個好年）

2023-04-16 21:46:10

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春節已至，不知此時的你是否已經踏上了回家的歸途？經歷了三年疫情的反覆折磨，相信很多人都對這個春節有了別樣的期待。本期專題，我們懷念燦爛的煙花，尋找春節的煙火氣，也奉上了一份談話清單，希望年輕人能和家人朋友盡興地談天說地。過一個好年，對很多人來說是一份期待，但對另外一批人來說卻是一個堅定的承諾。

1月18日，通過視頻連線看望慰問基層幹部群眾，向全國各族人民致以新春的美好祝福。通過視頻連線看望慰問鐵路客運幹部職工時強調，長期以來，交通運輸系統的幹部職工埋頭苦幹，擔當奉獻，功不可沒。春節期間，許多同志要堅守崗位。代表黨中央，向交通運輸系統的廣大幹部職工致以新春的祝福，並祝廣大旅客旅途順利。

根據預測，今年春運期間客流總量將超20億人次，大批鐵路人留在了崗位上，《中國青年》雜誌全媒體從即日起推出「新春走基層·過一個好年」系列報導，我們先來聽一聽鐵路青年的春節故事。

無論你身處哪裡，我們都祝福你——過一個好年。

統籌/本刊記者 曹珊珊

「新春走基層·過一個好年」系列報導⑤

中老鐵路沿線的溫情故事（二）

文/本刊記者 屈舒鶴 通訊員 張睿祺 朱恆希 周星 普宏思

從「彩雲之南」到「萬象之邦」，一條鋼鐵巨龍蜿蜒盤踞，這便是連接雲南省昆明市與寮國萬象市的電氣化鐵路——中老鐵路。

中老鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路，指出，「中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目」「中老鐵路是高質量共建『一帶一路』的標誌性工程」。

火車一響，黃金萬兩。自中老鐵路2021年12月3日開通以來，有力地助力了中老兩國的產業發展，為沿線人民創造了更美好的生活，成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。

這份美好來之不易，更離不開中老兩國一群樂於奉獻、真誠善良的鐵路青年。新春之際，讓我們共同回顧這一年多來中老鐵路沿線上的溫情故事。

「擺渡青年」：在國門，綻放青春

從中國磨憨口岸到寮國磨丁口岸之間，有一群「擺渡青年」，他們駕駛著列車，每天出入國門數次，來回穿梭在中老的友誼隧道中。他們用使命與堅守，在中老鐵路上留下滾燙的青春印記。

進入駕駛室，意味著「擺渡」工作即將開始

蘇發旺就是其中一位。2022年4月初，蘇發旺被選拔擔當磨憨至磨丁往返跨境貨物列車值乘任務。十餘裡的距離，每天最少進出國門兩次。

「今天居然有紫米八寶飯，這東西小時候只有過年才吃得上。」蘇發旺掰開一次性筷子，抖了抖後背被汗水沁透的襯衣，長舒一口氣。

13點，蘇發旺已經完成了今天的第一次貨物列車出境「擺渡」任務，今天的計劃單上，一共有三次。

餉午後的貨場，一列列準備出國的貨箱被太陽映得反光。磨憨鎮屬亞熱帶季風氣候，1月底，早晚雖也有些秋冬的影子，可每當從日上三竿開始，20多攝氏度的氣溫卻要持續到直至太陽落下。

蘇發旺出生於雲南省元江縣，家鄉地處中老鐵路沿線。開著火車看家鄉，是蘇發旺一直以來的願景，也是他最初投身鐵路工作的原因。

「中老鐵路投入建設時我還在上學，但相關資訊我是一條也沒錯過。」蘇發旺說。

為了能儘早投身於中老鐵路，蘇發旺自2019年參加工作起就格外珍惜每一個機會，對自己近乎苛刻的要求也讓他在每次定職考試中都一次性通過。

2021年12月3日，中老鐵路首發開通。蘇發旺也如願在2022年成為一名合格的電力司機。

他的心願不止於此。擔當中老鐵路國內段司機僅僅過去3個月，蘇發旺就報名參加磨憨—磨丁跨境貨物列車「擺渡」任務。同年5月，蘇發旺在層層選拔中脫穎而出，成功在中老鐵路國內段上「開著火車看家鄉」。

身邊的同事大多都不解，「怎麼突然要報名去跨國貨運？」

「我喜歡『擺渡』工作唄。」

蘇發旺以一段簡單的回應，踏上了這段國門上的「擺渡」之旅。

初到磨憨時，疫情形勢頗為嚴峻。司機室的溫度平均在40攝氏度以上、穿著包裹嚴實的防護服、每次值乘完畢都需要集中管理21天，這些共同組成蘇發旺工作的日常。

隨著中老鐵路貨物運輸量的逐漸增加，為更好地保證運輸安全有序，昆明機務段玉溪南運用車間於2022年5月成立了青年突擊隊，負責跨境列車值乘任務。

誰任突擊隊隊長？

「我推薦蘇發旺。」突擊隊隊員陶穎傑說。自陶穎傑入路開始，當時還任副司機的蘇發旺便成了他的第一位師父。

「只要是火車上的東西，蘇師都懂。」陶穎傑對蘇發旺的第一印象，便是與年齡極具反差的業務水平。

「機車的風源制動為什麼是主要制動？電力制動再生電原理是什麼？……」

蘇發旺勤學好問的習慣也成功「傳染」給了陶穎傑，兩人共同交流學習，並一同奔赴中老鐵路「擺渡」第一線。

除蘇發旺、陶穎傑這對師徒外，楊侯也主動報名參加了「擺渡」青年突擊隊。

「去年12月，我學習了給中國航空工業集團沈飛『羅陽青年突擊隊』隊員們的回信，他們在急難險重任務中攜手拼搏奉獻、團結奮鬥的精神，讓我深受啟發，也報名了『擺渡』青年突擊隊。」楊侯說。

昆明機務段玉溪南運用車間青年突擊隊出乘儀式

楊侯出生於雲南楚雄的一個小山村，2020年參加鐵路工作，今年是他經歷的第三個春運。

在大山裡長大的孩子，對「路」更有感情，沒有人比楊侯更清楚一條平坦寬闊水泥路的來之不易。楊侯回憶起自己當年花幾個小時去上學的泥濘，想到仍是果農的父母，想到每年收穫時因路途顛簸而損壞的大量櫻桃。

因此，在楊侯心底，穿梭國門的中老鐵路也被賦予了一層屬於自己的「使命感」。

每當看到關於中老鐵路上運輸貨物量一點點增多、品類一點點豐富的新聞報導，楊侯總是會轉發給父母。

「之前的寮國啤酒只能用汽車拉，每次拉的量小，現在用火車拉，每次都可以拉很多，能讓國內更多人喝到寮國啤酒。」楊侯說。

隨著磨憨鐵路口岸綜合性指定監管場地投用，口岸功能大幅拓展，產自東南亞國家的榴槤、龍眼等熱帶時令水果，通過中老鐵路直通運輸入境，我國的溫帶果蔬、高原特色農產品也高效外輸，實現國內國外雙向高效流通。

今年開年以來，中老鐵路貨物運輸量實現穩步上升，日均發送貨物2.5萬噸，較去年同期增長4倍，日均運輸跨境貨物8000多噸。截至1月10日，中老鐵路累計發送貨物突破1300萬噸。其中，國內段發送貨物1044萬噸，國外段發送285萬噸，跨境貨物運輸246萬噸。

中老鐵路的建成，象徵著中老兩國共飲瀾滄水和山川同美、日月同輝的友誼，瀾滄江岸，佔芭花畔，日升月落，鬥轉星移，這群「擺渡青年」們，用使命與堅守，圓理想之夢，在國門上綻放青春。

「跨國師徒」：青春花開，友誼同心

佟朗、段猛飛是中老鐵路寮國段孟塞綜合維修工區的線路工。中老鐵路開通後不久，在中國留過學的佟朗成為老中鐵路有限公司的一名寮國籍員工，跟隨來自中國的師父段猛飛學習專業技能。

在中國鐵路昆明局集團公司普洱基礎設施段琅勃拉邦維保管理中心，像段猛飛、佟朗這樣的青年師徒超過了70對，他們相互學習，亦師亦友，共同成長。

2021年12月，中老鐵路剛剛開通，佟朗剛到孟塞綜合維修工區時，和大家並沒有那麼熟絡。一天中午，打完飯走出食堂的段猛飛發現了遠遠坐在臺階上吃飯的佟朗，他徑直走了過去，和佟朗一起坐在臺階上吃了起來：「你們叫什麼名字，能聽懂我說中文嗎……」就這樣，佟朗交到了工作以來的第一個中國朋友。

一個星期後的師徒「一對一」結對子，佟朗主動朝段猛飛伸出了手，兩個年輕人，從朋友成為師徒。懷揣著將中老鐵路維護好的共同目標，兩國青年因這條鐵路相識、結緣。

佟朗（左）與段猛飛（右）

段猛飛（右）帶

佟朗（左）查看線路情況。周星 攝

段猛飛和佟朗所在的工區，主要負責管轄孟塞到磨丁沿線92公裡的鐵道養護維修。綿延千萬裡的鐵路線，能夠容許的誤差卻是以毫米計量的，因而他們是名副其實的列車安全「守護者」。

新建線路會存在一些肉眼觀測不出來的起伏，列車高速運行時，哪怕只有1毫米的誤差，都會影響旅客的舒適度。為了達到規定值，他們必須要一遍一遍地進行精調，確保兩股鋼軌之間的間距誤差不能大於2毫米，這樣才能保證列車運行的安全。

看似簡單的動作，佟朗每隔6米就必須彎腰檢查一次，一趟走下來最少要俯身彎腰200次。在鐵軌泛起的滾滾熱浪中，下跪、彎腰，再下跪、再彎腰，每次幹完活，他的後背都是溼透的。由於鋼軌溫度要比氣溫至少高出10攝氏度，此時的氣溫已經達到了38攝氏度，而軌溫就要超過60攝氏度，所以每次俯身觀察都是極大的考驗。

談到佟朗這位寮國籍的徒弟，師父段猛飛最常掛在嘴邊的就是「能吃苦，愛學習」。

佟朗則說：「在中國學習的時候，我們了解到中國第一位鐵路工程師詹天佑的故事。」那是2018年，佟朗被選派到上海應用技術大學鐵道工程專業學習，「中老鐵路是寮國的第一條現代化鐵路，我們每個人都想成為詹天佑那樣的人。」

在中老鐵路開通運營前夕，這批寮國留學生們決定用中文給主席寫一封信，大家花了半個月時間商議信件內容，最終由佟朗作為代表執筆。在信中，他們飽含真情地寫道：

「在上海的學習讓我們趕上了中國的新時代，趕上了世界最先進的鐵路從中國連進寮國，也連進了我們每個人的心裡。」

讓佟朗和同學們沒想到的是，在中老鐵路的通車儀式上，主席在講話中提到了這封信：「幾天前，我收到幾位曾在中國上海學習鐵路專業的寮國留學生寫來的聯名信。他們一致表示，要把在中國學到的本領貢獻給中老鐵路的運營和發展，我對此感到非常高興。中方願為中老友誼之路培育更多棟梁之才。」

佟朗和同學們給主席的信（節選）

帶著這份期許，佟朗的工作勁頭更強了。平日裡，佟朗經常跟著師父段猛飛站在段管線上練習，如道尺怎麼打、線路上技術參數怎麼測量等，佟朗業務進步飛快，段猛飛也在教的過程中不斷提升自己。利用自己的中文優勢，佟朗還經常帶領其他寮國同事學習。

2022年6月，佟朗順利完成定職考試，10月又以優異的成績被任命為孟塞綜合維修工區作業班長和消防班長。

一年來，在師父段猛飛手把手地教學下，佟朗已經能夠獨立工作了。更令人欣慰的是，他用自己的工資給家裡買了2頭牛，改善了家人的生活條件。

這對跨國師徒的情誼，亦從工作中延續到日常生活裡。

去年7月，段猛飛生病入院，得知情況後的佟朗焦急不已。7月5日，段猛飛手術，佟朗收工後早早趕到醫院，一直站在手術室門口等待。看到師父順利完成手術出來時，他開心地笑起來，把自己精心挑選的貼有中國國旗的小貓玩偶塞到了段猛飛的手裡，朝段猛飛晃了晃手裡的黃桃說：「你最喜歡的，一會給你洗。」

在得知術後段猛飛需要人照顧時，佟朗二話沒說便留了下來，白天幫助聯繫醫生更換針水、送飯和自己的師父聊天，晚上就睡在病床旁的沙發上，從未間斷過，直到段猛飛康復。

事後，段猛飛將佟朗送的小貓玩偶放到了床頭柜上，回憶起這段經歷，他總會變得格外溫柔：「由於在國外，一開始我知道要手術的時候，非常害怕，卻沒想到佟朗給了我家人一樣的溫暖。」

佟朗送給段猛飛的小貓玩偶。普宏思 攝

在中老鐵路磨萬段，昆明局集團公司通過開展中文語言教學、一對一業務培訓、師帶徒實作演練，目前已培養700多名寮國籍員工正式上崗，參與到中老鐵路的運營養護中。中老兩國青年青春花開、友誼同心的動人故事，仍在接續譜寫。

「新春走基層·過一個好年」系列報導

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新春走基層·過一個好年｜中老鐵路沿線的溫情故事（一）

監製：皮鈞

終審：藺玉紅

審校：張斯絮 劉曉 劉博文

編輯：屈舒鶴tamako