空難劇情片《薩利機長》觀後感

2023-07-27 12:16:03

　　《薩利機長》的劇情張力不是迫降哈德遜河的場面，而是關於薩利機長的選擇是否正確的調查取證。小編整理了相關的觀後感，快來看看吧。

　　《薩利機長》觀後感一：

　　一直覺得電影《Sully》的中文譯名《薩利機長》不太妥當，似乎在埃及、摩洛哥等北非地區，男人喜歡叫做薩利，而薩利機長的全名叫做薩林伯格，這是典型的北歐人名。至於英文的「Sully」是否還有別的寓意?不得而知。

　　有別於漢字的表意和具象，字母文字給我們更多的則是象徵和抽象。如同康德在《純粹理性批判》中分析過「Traszendental」和「Transzendent」的不同，兩者在中世紀的意義都是一樣的，表示經驗之上的範疇。但在康德的純粹理性批判那裡，前者指的是在經驗之前的邏輯和結構，翻譯成漢語是「先驗」。如，一切事物都是有原因的，其因果律就是先驗的，放之四海而皆準。至於「Transzendent」，更多的是宗教神秘主義的體驗，翻譯成漢語則是「超驗」的。如，使徒時代的保羅，聽見耶穌對其說：「保羅，保羅，你為什麼逼迫我」。

　　語言不止是語言，文字不止是文字。更多的，是感性和理性的交叉，思想和行動的融合，內容和形式的統一。從人類的認識論而言，沒有概念為前提，如同沒有「0」的數字。就像信徒喜歡先天的設定「上帝」是一切存在之源，因為我們作為存在，必然需要更高的存在者來統攝。於是，上帝名正言順的稱謂一切命題得以成立的前提。你可以想像「0」的意義，也就不難理解如何定義上帝或者佛陀——無形無跡，存而不可以形相表之。或者，如來身者是常住身，不可壞身，金剛之身。非雜食身，即是法身。最高的主宰，往往就是「0」。按照《老子》之言說——天下萬物生育有，有生於無。

　　囉嗦這麼多，只是想表達《薩利機長》的電影名字而已。翻譯成「薩利伯格機長」似乎更好，可以感覺機長源於北歐，作為基督新教的信徒，其工作態度必定是認真敬業、一絲不苟。因為新教教徒的身上普遍洋溢著「天職」追求，恰恰是資本主義得以崛起的主要原因。在新教徒眼裡，認真工作並理所應當的獲取世俗財富，恰恰是「榮耀上帝」的最好方式。於此，告別了天主教的禁慾苦行，從而使追求財富成為正當的信仰。

　　天下熙熙，皆為利來;天下攘攘，皆為利往。恰恰是因為對財富的普遍共識，不同的國家、民族、宗教才可以捐棄前嫌，實現大同。決定社會能否良性運轉，恰恰在於企業家。中國歷史，往往總是簡單的反覆，原因在於主導社會運行的主體是官員和農民。歐美發達的工業文明，不是統治者的「偉光正」，也不是群眾的勤勞勇敢，而是憲政制度保證了私有產權，企業家可以擇優配置資源。不必擔心被抄家，不用想著轉移財富。

　　所以，當你失業的時候，不要痛罵資本家無情，因為你的就業機會就來自資本家。

　　《薩利機長》是上個周末看的。選擇這部電影，一是在於湯姆漢克斯，二是在於小狼是《空中浩劫》的粉絲。關於湯姆漢克斯，毋庸諱言，《阿甘正傳》已經成功地演繹了「美國夢」。就像景甜在《長城》中準確拿捏大宋的「強國夢」。

　　至於《空中浩劫》，那是一部關於空難調查的紀錄片，追隨了很多年。開始的時候，就是滿足一下內心的好奇。看得多了，很是佩服美帝對空難調查的細緻耐心和不遺餘力。一個螺絲釘，都不會放棄。可能，這也是一種工匠精神。相形之下，國人「難得糊塗」的生存哲學，則是和工業文明格格不入的。於是，漢語中誕生了大概、也許、可能、差不多等諸多詞彙，但卻沒有產生概率統計的學科。

　　《薩利機長》的劇情張力不是迫降哈德遜河的場面，而是關於薩利機長的選擇是否正確的調查取證。這在《空中浩劫》中屢見不鮮，甚至有的機長開始被認為是英雄，經過調查之後，反而被認定是失職。最近的例子，大概就是去年臺灣的復興航空空難事件。《空中浩劫》表達的，恰恰是實踐是檢驗真理的唯一標準。更為珍貴的是，歐美關於空難的調查永遠是獨立的。航空公司、飛機製造商、機場，乃至政府，都是無權主導，以此來保證調查的客觀、公正。

　　受《你的名字》、《血戰鋼鋸嶺》等同檔期大片壓制，《薩利機長》票房很是一般。此外，其劇情邏輯也不適合國人的思維習慣。畢竟，國人的審美觀是很單純的。如果是英雄，不能有一絲瑕疵;如果是反角，必須惡貫滿盈。其實，如果經過《薩利機長》那般調查和審視，每個人都是平常人。我們所要做的，就是做好自己的本職工作。就像薩利機長不接受英雄的稱號，因為他認為他的的成功建立在所有相關人員的認真工作。同理，薩利機長如果不是幾十年如一日的兢兢業業，也不會成就哈德遜河奇蹟。

　　可惜，在這個眾口鑠金、粉飾太平的時代，我們已經失去了耐心，忘卻了執著，蒙蔽了信仰。

　　《薩利機長》觀後感二：

　　一、故事：真正的空難，卻聚焦於空難以後

　　1、全美航空1549號航班從紐約拉瓜迪亞機場騰飛，去往夏洛特。飛機升空才90秒，一群白雁撞擊導致閣下兩個引擎掃數掉靈。領有二十五年遨遊飛翔經驗的機長切斯利.舒倫伯格(暱稱「薩利」)沉著處置，正在短短六分鐘內將飛機從3000英尺的低空迫降於紐約哈德遜河，機上的155人全數生還。

　　2、本片的聚焦卻正在空難以後：年夜量篇幅花正在了事變後薩利接管民間的告狀查詢拜訪(以為他應該返回機場，不該該迫降河上)，花正在了他對於自身行為的徘徊以及迷惘、花正在了他與副機長堅強本身信念以及供職準則上。薩利不息的質問自身，是否是做了正確的選擇，是否是應該有更好的選擇，是否是做錯了。

　　小我疑心是每一個人正在履歷小事件後的天然反響，凡是只會在乎本身示意欠好之處，不休的假定：怎麼做了其他選擇，成果會沒有會更好。

　　三、始終到聽審會先後，機長才明確了本身心中的聲響：我是為了救人，只是做了本身職責地點，我是正確的，我心安理得!

　　故事頗有深度!

　　二、敘事：導演弄患上太簡單以及威嚴了!

　　老導演克林特·伊斯特伍德喜歡把工夫線先後打亂，穿插蒙太奇，以示意自己程度，看的我好累。

　　1、影片以薩利機長的惡夢為收場，讓不雅觀眾一上來就豪情嚴重。畫面顏色偏偏暗偏偏冷，剪輯也極端快，還採納歪斜構圖，增多影片帶入感。

　　2、不雅觀眾們追隨薩利陌頭慢跑+浴室靜思，感到他心裡的嚴峻、焦急。安祥臉色下，亂流瓜代。

　　三、當天的墜機橋段，只交織正在薩利以及副機長兩人接收民間查詢拜訪、接管媒體採訪、接收周邊人叫好時，才有局部展示，導演讓你「坐井觀天」。

　　接收民間查詢拜訪那段，是保持型對於話的教科書。

　　根據但凡的做法，誰措辭就給誰一個面部特寫。但導演年夜量採取了雙人中景，讓閣下無對於利劍的人也進入畫面，而且用裝扮的顏色對於比，進一步凸顯單方的對於立關連。

　　四、末了離開熱潮：聽審會。

　　世人一路回聽當天發生故事時的灌音，導演才讓當天的全歷程追隨灌音，完整重現，還加之了預先的全城救濟措施(汽船、直升機、後勤等)。不雅眾才能看到故事全貌。

　　整部影戲的森嚴、份量以及至心，無庸置疑，但文娛性不敷。

　　3、演員：都是實力派，不美男

　　1、湯姆漢克斯：為切近真人抽象，湯姆漢克斯把頭髮掃數染黑，連鬍子也是利劍的，跟真人極度神似。他實現了他的工作，施展比正在《但丁暗碼》裡很多多少了。

　　2、其他的都是老戲骨，不美男以及偶像派。由於，這是克林特·伊斯特伍德的片子。

　　4、花絮：

　　1、故事改編自美國2009年真實變亂，前美國空軍遨遊飛翔員切斯利·薩利·薩倫伯格依靠沉著的鑑定與驚人的沉著，正在千鈞一髮之際將飛機保險迫降於哈德遜河補救了機上155名搭客。

　　2、哈德遜河的飛機營救戲，拍攝地即是2009年1月15日真實營救之處，別無二致。

　　三、第一個抵達哈德遜河營救現場的渡汽船長隆巴迪，正在這部片子中飾演了本身。

　　四、影片中紐約萬豪酒店取景地，恰好是當初事變發生後搭客第一工夫被送往之處。

　　五、影片籌辦時代，湯姆·漢克斯正在舊金山灣區的家以及人物原型薩利機長相處了片時，薩利覺患上漢克斯很是準確地捉住了他的韻味。

　　六、真實生產中，薩利機長足足等了18個月，才等來終極鑑定效果，這段光陰很是煎熬。片中這段光陰被稀釋為若干天。

　　七、時至今天，美百姓眾常常提起這位果敢機靈、技能精湛的薩利機長，都是滿懷敬意。

　　5、總結：

　　整部影片不戲劇樸實空難的歷程，經由過程多次順敘以及現象若何怎樣，深度描畫人物心理的發急以及小我疑心，顯患上極其啞忍以及粗淺。

　　整部影片的氣勢派頭是鎮靜而收攏的，昏暗的色採，一如紐約上空的陰雲，和整舉事件給人的榨取感，使人隨時回顧起來，城市覺的驚險萬分。

　　但，文娛性欠奉。註定沒有會得到氣象級的追捧。

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