三款硬派suv雨中挑戰個性（高底盤四驅這四款城市SUV）

2023-07-16 05:31:23

SUV是越野車發展過程中的衍生，它的出現將公路行駛和越野性能結合起來，配合大空間優勢受到了很多消費者的喜愛。但是隨著城市SUV的普及，越來越多的車型其實已經不適應戶外越野的需求，不要說是有四驅結構了，就連戶外通過性也沒有比轎車好到哪裡去。

但是，目前市面上依然有部分城市SUV車型不忘本，廠家不僅在這些車型上保留了四驅結構，更是賦予了較強的動力和越野配置，使得它們能夠在一副人畜無害的城市SUV表象之下，去到戶外依然可以縱橫馳騁，展現出驚人的越野能力，扮豬吃老虎就是這些車型的典型特色。

自由光高性能旗艦版

指導價：31.98萬元

四驅系統：Active Drive智能四驅

眾所周知，Jeep品牌在近八十年的發展歷程中，一直都是致力於專業SUV的製造，牧馬人和大切諾基已經成了很多人的精神圖騰和難忘情懷，但是Jeep為了走量，也推出了像自由俠、自由光等親民的SUV車型，不過依然提供四驅版本可選。

以自由光高性能旗艦版為例，雖然套用的是自由光的外殼，但是卻和普通版本的自由光有著天壤之別。不僅前臉的下包圍採用了燻黑處理，鮮紅的拖車鉤更是展露出了不少的野性，配合較大的接近角、離去角和超高的離地間隙、加長了13mm的軸距，為越野做好了充足的準備。

動力上，自由光2.0T發動機最大馬力265Ps，峰值扭矩400N·m，參數自然是十分出色。更重要的是，它搭載的Active Drive LOCK，是自由光Active Drive智能四驅系統中的頂級版本，帶來了脫困性能方面的顯著提升，攀爬比高達 51.2:1，配合Selec-Terrain全路況模式自選系統，可以徵服大部分的戶外路況。

在日常使用方面，自由光四驅高性能旗艦版和普通版本沒有什麼區別，但是作為頂配車型，強大的越野能力才是彰顯Jeep品牌特色的關鍵，讓你奔赴山海無所畏懼。只是高達三十萬左右的價格會讓很多人望而卻步，即便它的能力毋庸置疑，這或許才是自由光四驅高性能旗艦版比較尷尬的地方。

哈弗大狗四驅版

指導價：15.59-16.19萬元

四驅系統：Haldex四驅

哈弗大狗雖然上市已經挺長一段時間了，但是人們對於這款車型的印象，更多的是停留在了別具一格的外觀，和當初海選投票車名的沸沸揚揚之上。殊不知，哈弗大狗在後來推出了2.0T四驅版，並且名字為中華田園犬版和哮天犬版本，與車名可以說是相呼應。

雖然哈弗大狗的名氣比不上後來的坦克300，但是作為一款價格比較實惠，又能帶一定越野能力的SUV，哈弗的個性還是非常鮮明的。在動力上，哈弗大狗2.0T四驅版搭載獲得2020「中國心」十佳的2.0GDIT發動機，211Ps的最大馬力、325N·m的峰值扭矩，推動這款緊湊型SUV綽綽有餘。

哈弗大狗四驅版帶兩把差速鎖，是30萬以內唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV。其中，中央差速鎖來自Haldex四驅系統，後橋差速鎖採用電控機械牙嵌齒式，配合"6"種地形駕駛模式，可以根據地形差異進行驅動模式的切換，能夠大幅提升非鋪裝路面的通過性能。

哈弗大狗的誕生是為了給年輕人提供更多的新選擇、新方向，它的一路走來都時時刻刻與年輕人綁定在一起。四驅版作為旗艦版本，更多的是滿足小眾消費者對於戶外越野的需求，畢竟價格也就十五六萬，但是越野能力卻不容小覷，可以說是花小成本辦大事的典範了。

斯巴魯傲虎

指導價31.28-33.08萬元

四驅系統：主動扭矩分配式全時四驅

雖然斯巴魯在國內的發展越來越邊緣化了，但是對於熟悉這個品牌的人來說，它給人留下的標籤還是非常深刻的。多年來，斯巴魯將拉力賽的造車經驗移植到家用車中，造一輛安全好、操控好、越野能力強的車型是斯巴魯孜孜不倦的追求。就拿中型SUV市場的斯巴魯傲虎來講，它的四驅性能一直為人所稱讚。

斯巴魯傲虎搭載的是「主動扭矩分配式全時四驅系統」，是最適合駕駛的四輪驅動形式之一，可根據路面及行駛情況智能分配前後車輪扭矩，從而提高車輛的彎道性能以及溼滑路面上的行駛穩定性。為了提升這套系統的脫困能力，斯巴魯還匹配了X-MoDE模式，通過電控系統增大多片離合器的壓緊力，可以額外為後輪增加25%的扭矩，實現類似於分時鎖定的效果。