天山峽谷獨庫公路最美景點（天山山脊上的一條風景大道）

2023-07-11 19:47:19 1

【獨庫北段】的山峰與山頂擦肩而過，露出了鋒利的雪尖，順著峭壁蜿蜒而上，數十道彎道直入雲霄，很快就抵達了天山之巔

【哈希勒根達坂】一路上的第一個山坳，就是哈希勒根達板，海拔3390米，氣溫急劇下降，冰川蔓延到了公路的兩側，炎熱的夏天，這裡經常會飄起大雪，一個小時後陽光明媚，翻過一座山頭就會變成一片冰天雪地，這就是獨庫的魅力所在。

【喬爾瑪英雄紀念碑】【墓碑立路，墓碑立碑】168名修路英雄，就這樣長眠於此，561公裡的獨庫公路，每3公裡就有一名英雄戰死，正是他們，造就了一條英雄之路，他們的道路本來是漫長的，但為了更多的人，他們安息在喬爾瑪烈士陵園，天山和獨庫高速公路

【唐布拉百裡畫廊】第一次見到北方的美麗，這裡應該是我的全部幻想，草原上蜿蜒的河流，冷杉和莊稼，微風吹拂著森林，遠處的山脈，綿延的牛群，點綴著明亮的白色帳篷，這是一幅美麗的風景畫，說不出的美麗。

【納拉提大草原】位於伊犁河谷的最深處，那裡是成吉思汗西徵時所賜的一塊「那拉提」。

【巴音布魯克】離開了巴音布魯克鎮，繼續往南，穿過了一條平坦的道路，看到了南天山，進入了巴音布魯克大草原的腹地，新疆的景色，讓人嘆為觀止。

【獨庫以南】的天氣越來越乾旱，植被也越來越少，塔裡木盆地的邊界，和巴音布魯克大草原只有一座大山的距離，完全就是兩個世界，雅丹，峽谷，丹霞，沙漠，獨特的西部地貌，讓人心曠神怡，讓人大開眼界。

【神秘天山大峽谷】赤紅的山巒與戈壁相接，歷經千年歲月的侵蝕，峽谷幽深、幽靜、神秘，身處其中，更能感受到那份驚心動魄與驚險。

庫車老街的太陽已經升起，陽光透過樹枝和牆壁，在屋前留下了一道道溫暖的痕跡，夾竹桃在陽光的照耀下，從沉睡中醒來。

獨庫高速公路|天山山脊上的一條風景大道

「你大老遠的跑過來做什麼？」「再往前走」古道，也叫天山路，是217國道的一部分，全長561公裡。這是一條橫跨南北、天山腹地的壯士之路，可以讓人在極短的時間裡體會到春夏秋冬的變化，那便是一年僅開四個月的獨庫公路。自駕車穿過了我期待已久的獨庫高速公路，我的心情還沒有平靜下來，因為不管我看過多少資料，看過多少照片，看過多少張照片，看過多少次天山上的風景，但當你走進這條道路的時候，你會發現，這條道路是多麼的寬闊，多麼的狹窄，多麼的寒冷，多麼的熾熱，多麼的美好，多麼的美好，多麼的美好，多麼的美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好，多麼美好！美麗與危險，只有一線之隔，生死只在一念之間。

獨庫北段，首次向英雄們致敬

獨山子是準噶爾盆地南部邊界的獨庫高速公路的發源地，這裡是獨山子，海拔750米，是西北地區的一個重要的石油城市。清晨，他們走上了通往天山的道路，左側是連綿的綠色，右邊是連綿不絕的紅色土地。

天剛剛破曉，馬路上很安靜，很乾淨，我們的車子停在馬路上。天山上白雪皚皚的山峰遙遙在望，身後是朝陽，進入山裡的時候要經過一個關卡，在此提醒各位，只有七座以下的汽車可以通過，雖然現在高速公路已經開通，但由於天氣原因，在夏天的時候，還是會有一些交通堵塞。順著大路往天山深處走去，彎彎曲曲，大約四十多公裡後，我們就看到了「守護天山」的石碑。這是一條縱貫南北的獨庫高速公路，也是為了向天山的英雄致敬。

看著盤山路上長滿了懸崖峭壁，很難想像七八十年代的赤手空拳，要知道，即便是如今，在海拔三千多米，常年下雪的達坂，也不是那麼好做的。那個時代，沒有任何先進的建築設備，只有鋼鐵柱子，只有三萬多名士兵。在過去的十年間，他們用自己的身體，面對著塌方、雪崩、泥石流，用自己的鮮血和汗水，翻過一座座雪峰，成為中國高速公路建設的一座裡程碑。

一路向南，山路越來越崎嶇，不遠處就是一條「老虎口」的險路，這是一條陡峭的山崖，經常會有山石滾落，必須儘快過去。從這兒開始，海拔會迅速升高，而且會越來越陡。

行至路上，車輛漸漸放慢，這名遊客就在這裡停了下來。天瀑是天山上的一道瀑布，從山腳往上看，一眼看不到盡頭，因此得名天瀑，萬年積雪形成的融水順著道路流淌，形成了一幅賞心悅目的風景。

哈希勒根達坂|回首往事

順著公路往上爬，我們看到了一片冰川，天山是在八億年前的震旦紀形成的，經歷了數億年的地質變遷，才有了今天這樣的壯麗。

他們離開的時候，氣溫還在三十度左右，海拔越來越高，氣溫也越來越低，很快，他們就來到了山腳下，這裡就像是冬天一樣，到處都是雪山和冰川。

誰能料到，在這深山中竟然還有一座碧綠如仙境的天池，源於鞏乃斯河，哈薩克族牧民們把這條河叫做「母親河」，流淌在山谷間，美麗如畫。眼前的池水清澈見底，從不同的角度、不同的距離，都能看到不同的色彩，時而湛藍，時而翠綠，時而透明，美不勝收。

順著拐角往上，就是第一個登頂了，這裡的海拔三千三百九十多米，有數十個發卡口，我們很快就到了天山的山頂。光是看著照片就讓人毛骨悚然，開車在山路上要小心，一邊是懸崖峭壁，一邊是黑山，彎道對汽車來說是個很大的挑戰。第三代MG6PRO裝備了「彎道神器」 XDS彎道動態控制系統，可以很好的緩解轉彎的不足，並與EPS-PROEPS-PROEPS-PROEPS-PRO電子轉向系統及氣動組件，提高了車輛的平穩性。

回首看去，可以看到來時的彎彎曲曲的山道，是一路上最好的觀景臺，公路就像是一條綢帶，將天山的腰部給包裹了起來。

雪花在群山之間帶起了一道道的風痕，那黑白兩色的色彩，美輪美奐，宛如「奶牛山」。

再往前走，就是世界上唯一一條長達百米的長廊，我一開始還以為這是一座房屋，後來走近了，我才看清了它的真面目。

越過達朗，進入了獨庫公路的內部，地勢漸漸變得平坦，在草地和樹林之間，有哈薩克族的牧場，放眼望去，到處都是放牧的牛羊。哈薩克族人和草原之間的感情，就像是魚和水，哈薩克族人是世世代代的遊牧民族，他們喜歡在這一望無際的大草原上生活。

當我們路過喬爾瑪的時候，無意中拍下了一幅圖片，當我們回去的時候，發現那是一對騎在馬上的父子，和我們這些生活在城市裡的人不同，這裡的人都是因為大自然而生的。我不能把這裡的一切都帶走，我要用自己的藝術品味，來記錄這個世界。

喬爾瑪烈士紀念碑|墓志銘

早在他聽說過獨庫公路的時候，他就知道這條路很難，但真正走上這條路，了解到它的原貌後，他才明白這條路的艱辛，那些用生命換來的熱血軍人，永遠值得尊敬。作為一條戰備國防道路，從1974年四月開工，到1983年九月正式開通，經過中國軍隊的幾萬戰士十年的努力，在這十年間，傷亡和傷殘的士兵數以千計，犧牲的烈士168人。數字，不僅僅是一個符號，而是一個信仰，一個歷史的幕布，一個時代的人，一個時代的奮鬥。

新疆人民政府在此建立了烈士墓園，立了一塊豐碑，以緬懷這位英勇的前輩，故又被稱為「英雄之路」。

每天都有無數的人來祭奠烈士陵園，我在紀念碑前站了10分鐘，就看見從世界各地走上來的人，摘下禮帽，向先烈們鞠躬行禮。

最令人難忘的是，一位爸爸帶著他7、8歲的小孩去辨認烈士的姓名。「孩子，你可能不知道每個人的名字，也不知道他們的過去，但你可以記住168，這是他們用生命換來的。」百花不謝，獨庫精神世世代代傳承。

烈士陵園依著青山，青松環立，所有來這裡的人都在默默地回憶著，走著走著，他們就像是回到了過去，變成了一個無所畏懼的少年，他們在山上開道，在水渠裡架橋，為的就是打通奇經八脈，把天塹變成一條道路。他們年紀最大的只有三十一歲，最小的只有十六歲。

「在這風雪的夜晚，你為了守護我們的心，為了守護我們的靈魂，你撒了一碗酒，那碗裡裝著歲月，敬了一個軍禮，這是軍人最真誠的感情。雪花融化，青草枯萎，你種在山上的松樹，紋絲不動。」陳俊貴為2013 《感動中國》頒獎詞

陳老是這座山下的守墓人，不求名利，只為戰友的一句話，讓他想起了三十多年前的事情，在烈士陵園的入口處，有一家簡陋的攤位，一對穿著軍服的夫妻，一言不發，相貌平平無奇，如果不是 Lucifer介紹，誰也不會想到，他們竟然是為自己的戰友守墓。兩個老人都是五十多歲的老人，孫奶奶熱情的握住我的手，詢問我的來歷，我默默地聽著他們的故事，他們去了二十多個地方，看望了38個犧牲的戰友的家屬，他們唯一的心願，就是能幫他們找到更多的親人，讓他們永遠留在這裡。這裡真是一個美麗的地方，我能和那麼多的戰友們陪葬，是我的幸運。」

烈士們回頭微笑，擎旗自有後人。陳老之子陳曉紅，也繼承了父親的遺願，他是建築學專業，又參加了獨庫公路的改造，其中就有陳曉紅在附近修建了一座大橋。因為要去的地方，我們並沒有在這裡逗留太久，孫奶奶和我們道別的那一幕還歷歷在目，兩個老人忍著孤獨，默默的守護著自己的戰友，這是一個很普通的故事，但也很普通，直指人性和傳承。

中段的獨庫，就是百裡畫廊的夢想。

走出烈士陵園，映入眼帘的不再是一片璀璨的風景，而是一種沉重，一種感激。前往納拉提的途中，要經過唐布拉大草原，長達百裡，風景秀麗，被譽為「百裡畫廊」，這可不是一處風景秀麗的地方，而是一個開放的、全天候的旅遊勝地。一路上，景色宜人，草場茂密，雪山環繞，草坡上有一簇簇的雲杉，還有一座座牛棚。而且不用入場券，風景也很好，在停車區裡，可以盡情地呼吸著新鮮的空氣，感受著大自然的恩賜。

穿過喀什山谷，喀什河蜿蜒曲折，蜿蜒曲折，宛如少女的曼妙曲線，滋養著喬爾瑪灘，布隆灘，孟克特灘。有水就有生命，有水就有文明，老子云上善如水，喀什河流域兩千多年來輝煌的文化，實際上也是一條由古代到現代的璀璨長河。

喀什河附近，松樹茂盛，雲杉，胡楊，白樺交相輝映。厚厚的雲層，淡淡的白色霧氣，喀什河在山腳下奔騰，五顏六色，一道道橘紅色的泡泡在其間穿梭，既不顯眼，也不顯得突兀，完美地融合了現代與自然的美感。

開著 SUPERSPORT，開啟引擎，引擎轟鳴，在峽谷中的轟鳴聲中，感受到了一種極致的快感。

光是自然的畫家，在燈光的照耀下，山間的景物也在不停地變換。雲層越來越濃，山谷裡的一切都變得黯淡無光，森林一片漆黑，一陣風吹過，雲層被驅散，陽光普照大地。

被附近山坡上的蒙古包所吸引，走近後，才發覺路途遙遠，休息休息，登上山頭時，已是氣喘籲籲。但放眼望去，群山聳立，林海茫茫，草原遼闊，喀什河波濤洶湧，波濤洶湧，宛如一幅自然畫卷，這是一處不起眼的小地方。這樣的偶然相遇，正是我在旅途中所尋求的，將自己交給自然，無論是好的，還是壞的，都能體驗，讓自己變成一個有故事的人。

納拉提大草原|這裡是太陽的第一縷曙光

清晨的陽光下，天空中的草地美輪美奐，光線透過山壁的紋理，讓人有一種置身於幻覺之中的錯覺，那拉提真果然名不虛傳，伊甸。

那拉提景區分為三個區域：空中草原、河穀草原、盤龍谷道，從風景的多樣性上來說，空中草原是最好的，那裡有雪山草原，有河流，有松樹，如果有時間，可以在那裡過夜，欣賞朝陽和夕陽，絕對是一件很不錯的事情。我們是自己開車去的，每人300元，可以在「那拉提自駕遊」 APP上買票，一天只有200臺，一天可以自由出入，可以在指定的地方宿營。

早上進入景區的時候，遊客不多，找個空曠的地方，正好可以拍一部電影。在空中的草地上，最大的感覺就是行走在景色之中，車窗和後視鏡都能看到360度的美景，充滿了綠色和浪漫。那拉提是哈薩克最大的一片大草原，哈薩克族人以牧民的身份生活，他們的房屋可以移動，除了冬季，他們幾乎三個季度都會在這裡定居。他們在草原上搭建的臨時營帳，和內蒙古的類似，但也有很大的區別，哈薩克人居住的地方，都是在這小小的蒙古包裡。

你可能會覺得自己不是在遙遠的地方，而是在回家的路上。大自然，從來都是屬於人類的。躺在花叢裡，欣賞雲朵在蔚藍的天空裡自由地飛舞，你會了解到，人類熱愛自然，是出於對美好與自由的天然渴望。

哈薩克族的白色蒙古包，讓人知道這裡有多大。蔚藍的天空，白雲的襯託下，奔騰的駿馬，放牧的牛群，綿延不絕，代代相傳。

滿山的野花都開得正旺，明明是一副賞心悅目的景色，可誰也不覺得賞心悅目。

再往前就是遊牧人家和雪蓮谷了，開車到了最後一個停車場，就能到達一片神奇的天空草原，和瑞士的風景相比，簡直就是小巫見大巫，氣溫也很高，是個天然的避暑聖地。

雖然沒有名字，但卻給人一種仙境般的感覺，一條蜿蜒的溪流從密林中流淌而下，穿過群山、林海，踩在鵝卵石上，只覺得一股涼意撲面而來，似乎隨時都會有一個小精靈從你身邊跑過來。

這裡沒有遊人，也沒有嘈雜的聲音，只有一個人在看著自己。四周一片寂靜，只有蝴蝶拍打著翅膀，潺潺的流水聲，仿佛是專門為你準備的。

盤龍古道很適合自己開車，整個景點都是一條蜿蜒的山路，如果不停的話，至少要二十多分鐘。很少有遊人來此，這是一片隱藏在大草原中央的森林，沿山路穿過青翠的峽谷，道路與周圍的景色融為一體，你我都是一幅畫。

獨庫南段|期待著一次又一次的轉折

在前往巴音布魯克的途中，我們遭遇了一場極其惡劣的氣候，暴雨、冰雹、雷雨、冷風、熱風混合在一起，濃霧瀰漫，能見度不超過10米，我們不得不停車等候。雨過天晴，天空漸漸放晴，汽車在路上疾馳，漸漸的，南天山的景色越來越清晰，即便是在七八月份的夏天，也能看到一座座雪山。他們就像是守護著這一片四季如春的大草原的神。

沿路而行，除了自然風光之外，更令我驚嘆的是人類的力量所表現出來的時代氣息：整條道路與光纜，綿延數千米的風車田，戈壁灘上的信號塔，構成了一種別樣的秩序，給人一種別樣的美感。

天山大峽谷|可在火星上行走的地方

越過了大小龍潭，灼熱的空氣仿佛要將你淹沒，一路上的顏色都在燃燒，植物也在漸漸稀少。再往前走，便是塔裡木盆地的邊界，雅丹山脈已經漸漸代替了北疆那一望無際的森林草甸，與巴音布魯克大草原只有一座大山的距離，完全是兩個世界。一片赤紅，刺眼奪目。

天山大峽谷是中國十大最美麗的大峽谷，當地人把這個地方叫做克孜利亞，維吾爾語的意思是「紅懸崖」。據說，這是一個中國版的「羚羊峽谷」，一條寬達5公裡的棕紅色走廊，充分展現了大自然的神奇。

天山的神秘山谷，就像是兩道古老的門戶，就像是一條通往時間和空間的裂縫，吸引著人們去探索其中的奧秘。五萬五千米長的山谷，通體赤紅，遠遠看去像是一團火焰，在天空中熊熊燃燒，給沙漠中的旅人帶來了希望。在佛教、基督教和伊斯蘭教三大文明的交匯處，那赤紅色的顏色，讓人浮想聯翩。

陡峭的山峰，高聳入雲，就像一團團熊熊的烈火，燒紅了天空。紅山石林縱橫，氣勢雄渾，像是一片連綿起伏的迷宮，令人望而生畏。

當你在一塊燃燒的巖石上行走時，雲浮在頭頂，一種沁人心脾的涼爽，仿佛有一種龐大而神秘的生機，在向你襲來。紅山群是一億四千萬年前形成的，隨便一塊石頭，都有可能是人類的歷史，走在這片山谷中，他們感覺到了自己的渺小。滄海桑田，波瀾壯闊，直入人心。

這是一座山特有的符號，深邃、幽靜、神秘，也許只有身處其中，才能感受到它的巍峨和陡峭。

大自然用風雨的鋒利刀鋒雕刻而成的傑作，用粗糙或精細的線條將堅硬的山巒塑造得栩栩如生。這裡有懸天古堡，八戒教子，天王託塔，企鵝谷，南天門，老鼠鬥龜，通天洞，共四十餘個。這是一部由大自然所創造的歷史，具有無與倫比的威力，能摧毀任何東西，也能製造出令人驚奇的奇蹟。

離開山谷，距離庫車市只有六七十公裡。庫車，曾經是龜茲古國，是樓蘭古國，是羅布泊，是塔克拉瑪幹沙漠，是西域三十六國，是絲綢之路，是玄奘取經的地方。而現在，他只能去看一看那些被歲月侵蝕的廢墟，去尋找曾經的輝煌。

一路上，他們經過了一片雅丹地區，這是一片連綿數公裡的雅丹，一眼望不到盡頭，一艘艘戰列艦在海上航行，一眼望不到盡頭。大自然的水風雖然兇猛，但也有欺軟怕硬的一面，風吹雨打，把巖石裡的軟沙都吹走了，對堅硬的巖石卻毫無辦法，因此，在這片土地上，只剩下一塊塊的土丘，我們稱之為雅丹。從湖底到今日峰丘，雅丹見證了這裡的變化。

繼續前行，在庫車市的前方大約二十多公裡處，經過一條乾枯的河流，橫貫確爾塔格山脈，這裡是龜茲古國通往姑墨的唯一通道，一路上可以看到幾處建立在漢代和唐代的關隘遺蹟。在南方，克孜爾尕哈烽烽火臺遺址，矗立在荒野上，給人一種很震撼的感覺。

鹹水溝兩旁的大片紅、褐色、灰色山丘，在千萬年的風雨侵蝕下，被洪水侵蝕，形成了縱橫交錯的溝壑。雅丹的地貌，讓人嘆為觀止，「金字塔」聳立，遠處便是「布達拉宮」。

庫車|能觸摸到的古代西部

我時常在想，一座城市，要經歷多少年，才能算得上是一座古老的城市，在天山以南，在塔裡木北部，在獨庫公路的盡頭，在經歷了數千年的滄桑之後，庫車，也許會告訴你這個問題。庫車有一條仿佛把「舊世界」與「新紀元」聯繫起來的「團結橋」。新城與老城只隔了一座橋梁，卻有著天壤之別，現代新城裡的摩天大樓林立，老城裡維吾爾族人居住，保存了新疆的傳統民宅，同時也是庫車歷史文化的精髓。

穿過新的聯合大橋，就是庫車古城的熱斯坦歷史文化街區。街巷依舊保持著南疆的傳統風格，整條街相隔數百米，五顏六色的房屋，一家家窗戶五顏六色，仿佛走進了一個五顏六色的童話世界。

五顏六色的窗戶，配上前一秒還在沙漠中的場景，讓人產生了一種錯覺。

剛到庫車老城，人們首先會被那五顏六色的門窗所吸引，而最讓人喜歡的，還是她那古老、市井、悠閒、溫馨的生活。

小巷中的行人並不多，但已經有了一些人氣，有賣東西的中年男人，有孩子在路邊玩的孩子，有維吾爾族的女人，有賣烤肉的年輕人，有賣羊肉串的年輕人，他們似乎都很淡定，很淡定。依我看，這是一種比景色更讓人動容的生命。

行走在老城中，這裡的一切都是那麼的平靜，這裡的居民依舊保持著古老的生活，簡單的生活讓他們的生活變得緩慢，讓他們感到快樂。

維吾爾族人都喜歡在自己的房子裡種上各種各樣的花花草草，有桃，有石榴，有向日葵，一個愛養花的人，大概都會對生活充滿了激情。

攻略部分

【自駕路線圖】

【行程安排】

day1獨山子——喬爾瑪烈士陵園——喬爾瑪鎮

day2喬爾瑪鎮——那拉提草原——唐布拉草原——巴音布魯克鎮

day3巴音布魯克鎮——天山神秘大峽谷——庫車 【必備裝備】

1.必帶證件：身份證、優惠證件（軍官證、傷殘證、老年證、學生證等，)、銀行卡、部分現金；

2.氣候提示：新疆早晚溫差較大，氣候多變，白天以春秋裝為主，還能防曬，最好帶上衝鋒衣或棉衣防寒。鞋子建議穿登山鞋或旅遊鞋，方便脫鞋，換洗內衣褲、襪子等；

3.旅途中請攜帶雨具、帽子、手套、太陽鏡、防曬霜、潤唇膏、個人洗漱用品、保溫杯、小零食

4.常用藥品建議帶感冒藥、腸胃藥、創可貼、防蚊水、風油精（特別提醒：南疆乾燥，須備去火、潤喉藥物）；

5.飲食提示：由於餐飲多為牛、羊肉，注意補充水分和維生素 6.食宿加油補給：獨庫公路整段的補給點比較固定且間隔遠，需要合理安排好行程，分別是獨山子、喬爾瑪鎮、那拉提鎮、巴音布魯克鎮