最新央視315晚會觀後感
2023-08-01 23:46:48
20xx年「315」晚會的主題擬定為「消費在陽光下」，體現了315晚會一貫致力於推動法治建設的理念，同時也凸顯出「315」晚會其媒體本身的歷史責任。「消費在陽光下」意寓著在法治的陽光下，消費者在維護自己合法權益時，可以更加勇敢、更有尊嚴;在法治的陽光下，經營者會更講規則，誠實可信;在法治的陽光下，監管者更有法可依，執法更嚴。
央視315晚會觀後感——篇一
還是那麼一個舞臺，卻一年比一年奢華;還是那麼大量的觀眾，卻一年比一年增多;還是那麼吸引人的內容，節目卻一年比一年精彩。這就是一年一度的315晚會。
昨天是315，是全國消費者的節日。晚上19:45，我就已經早早的售後在電視機旁了。
「現場的觀眾朋友，電視機前的觀眾朋友，大家晚上好!」隨著主持人熱情洋溢的開場白，20xx年315晚會正式開始了。
晚會首先曝光了騙人治療的「神床」。賣「神床」的工作者們用誇張，誇大的推銷手段和甜言蜜語拉近與老人之間的感情，讓這些老人在不知不覺中接受了床能治病的說法，並心甘情願的花一萬多元買下這個完全沒有任何治療作用的床。
看到這裡，我心裡憤憤不平，對那些沒有一點人情味的商人生起了陣陣恨意。今天我才知道，原來我們身邊的人是如此沒有良心，竟然會為了自己掙錢而不顧別人的經濟損失及身體健康，這些商人太可恨了。
更可氣的是那些只做一次性筷子的工人們，他們居然使用工業硫磺和具有漂白作用的工業雙氧水漂白。這些都還不說，在筷子加工的過程中，工人們居然用腳翻筷子，腳與筷子這樣「親密接觸」，你難道還敢吃嗎?
這些工人們只想著自己賺錢，從不想別人的利益，真的良心唄狗吃了嗎?
看了今年的315晚會，我十分憤怒，氣憤商人們只想著自己怎麼賺錢，卻從不為消費者考慮。最後，我希望消費者們不要被商品美麗的外表給迷惑。
央視315晚會觀後感——篇二
說實話往年我從來沒有第一時間守望在電視機前等3.15晚會的開始，因為在我的生活中也沒因消費受過什麼大的欺騙、詐騙，但今年因為自己是移動20元封頂卡用戶，而且在央視3.15社區的熱點徵集中，我們的封頂卡投訴達到空前絕後的熱議，列為2號投訴熱點，所以我才對今年的晚會抱著「僥倖」心態而準時收看。
請注意我用了「僥倖」這個詞，其實我是不相信3.15晚會能曝光這件事的，即使它是僅次於大眾速騰的2號熱點，中移動是牛逼國企，即使曝它的光也多半是不疼不癢的事件，或者它不是主導者的事件。
話說回來，晚會的開始時間先讓我大跌眼鏡，新聞聯播結束時明明說到8點準時開播3.15晚會，結果一等再等，放的始終是總理答記者問題，而且還是修改版，直到8點44分晚會才開始，我的直覺這裡面一定有什麼文章。後來在晚會尾聲時，主持人還此地無銀三百兩的進行解釋，說不要相信網上謠言，晚會推遲開始就是因為《焦點訪談》重播總理回答記者提問節目時間過長導致的，如果真是這樣，那麼我有如下疑惑：
1、新聞聯播是直播節目，為何不提前說晚會要延時，卻說8點準時開播3.15晚會?
2、整場晚會主持人口誤不斷，節目沒有連貫性，給人有明顯的拼湊感覺。
3、還記得13年的20：20發，央視3.15晚會的公信力、透明度早已大打折扣。
而縱觀整臺晚會，看後始終覺得不痛不癢，沒有兩亮點，非常不精彩，而且有一種似乎話沒有說完之感。
說說幾個案件吧，首先是路虎極光。該車是這豪車，買的應該不多吧，至少沒有速騰車主多，可央視偏偏不選擇有58萬車主的速騰卻任性的不報導路虎車主，而在央視3.15微信社徵集中，速騰車投訴可是一號熱點呀!這可真是想不通，更想不能的是晚會前居然還播放了大眾速騰車的廣告呢!
其次是假汽油，個人感覺這與普通大眾消費者的關係並不大，更多的應該是部門監督管理的事，而且說的好像中兩油質量很好一樣，真是失敗!
再有便是連接公眾WIFI後被盜取個人隱私信息，好像連免費WIFI人家沒有收你費用或者開具發票吧?那談何消費了呢?這個案例直接點一下，提醒一下就可以了嘛，卻像拍電影一樣搞了那麼長的時間，自以為很精彩，實則上大題小作。
最後就是100個虛擬觀眾，居然成了花瓶擺設，從頭到尾沒有一點作用，也沒有一絲互動，莫非出現了什麼狀況?
最後說說移動20元封頂卡維權事件，即使之前很多良心媒體都說3.15晚會會曝光此事，即使3.15當天全國卡友都在各大城市轟轟烈烈進行維權，即使整個3.15社區全被充斥著移動用戶投訴維權的帖子，但移動還是安全了，留下的只是百萬卡友的憤怒、失望和不理解。不過沒有關係，我們本來就是帶著長期維權的念頭與移動鬥爭，以後每年我們要把20元封頂卡維權事件搞成3.15晚會熱點徵集的第一名，並把網頁截圖保存下來，2年、5年、10年如果始終不報導的話，就整理髮帖到各大網站社區，丟它3.15晚會的臉!
不得不補充一個重點，3.15當天全國移動用戶用手機都打不了01012315電話，請注意，是全國移動用戶，而電信、聯通用戶都可以打得通，這是什麼節奏?哈哈，笑話，天大的笑話!
可是，3.15維權社區被徵集的5個熱點投訴，只4號熱點投訴《洗腦賣藥，老人上套》被不疼不癢的被報導了一下，其它4個熱點投訴一個沒有能上晚會，這又何嘗不是一個笑話呢?讓我們明年繼續看笑話吧!
央視315晚會觀後感——篇三
今年的晚會上汽車行業才是最大的「贏家」，不過細細想來，那些被指出的問題似乎又不那麼的勁爆，有種舊事重提抄回鍋肉的感覺。
先說說4S店小病大修、過度保養的事，這個問題似乎早已不是秘密了，曝不曝光也不吃勁，難為東風日產、上海大眾、奔馳這「哥仨」成為了全行業的代表，被釘在了恥辱柱上千夫所指。站在編導的角度上，或許他們是為了向大家證明，從十來萬的小車到幾十萬的高級車，這個現象是普遍存在的。所以廣大的銷售者要擦亮雙眼，不要覺得自己買了BBA就真能享受到上帝般的待遇，在4S店看來你們更是肥羔羊。而那些買了便宜車的百姓在被坑的時候也不要覺得氣惱，因為同樣的問題你要換成奔馳車，被坑得更狠。
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筆者本人早年曾在4S店做過一段銷售，深知如果一家店光靠賣車是無力維持生計的，甚至有些時候真的是賠錢在賣車。那賺錢靠什麼呢，除了「車」以外，都是利潤的增長點。其實這些都是買賣雙方心知肚明的，商家謀的是一個「虧」與「盈」之間的平衡，並儘量往「盈」的一端多加點砝碼。買家為的是在天下烏鴉一般黑的大前提下，幾害相權取其輕。另外為什麼總說汽車後市場的蛋糕有多大，這不正是因為4S店的貓膩損害了消費者權益，消費者需要一個有別於4S店的服務體系，有了這樣的需求，蛋糕當然大了。
對於這樣一個全行業性的頑疾，曝光出來，點了幾家經銷商的名，這樣的舉動其象徵意義遠大於實際意義。
關於調和油，先來個小段子輕鬆下。
問：為什麼調和汽油全是山東的?
答一：編導山東人。
答二：山東人都是化學家
油品質量安全現在不僅僅涉及到消費者的自身權益，更關係到環境汙染，直接影響到人們的健康，可以說是一個重要的民生問題，不能不引起重視。提到「油」，那哥仨「中石油、中石化、中海油」怎麼可能置身事外。調和油一事都是地方上的小煉油廠為了謀取不法利益做出來的，但是為什麼通過化學藥劑勾兌出來的「汽油」能夠流通到市場上，並且均能達到檢驗標準，甚至人家想調出什麼標準的油全憑買方一句話。我國現行的汽油檢驗只測值，不驗成分，這樣的一個標準漏洞是不是太大了些。標準的制定由相關部門來完成，本應該是客觀公正的，但是考慮到「三桶油」的性質和壟斷地位，有關部門應該不會自家人難為自家人吧。
筆者本人生活在天朝帝都，在遇到需要開車去不太遠的外地時，通常都是在離開帝都前加滿油，然後儘量堅持跑回來再加油，就算實在沒轍需要加油，也會找市區裡的石油或石化加油站。終歸人家好歹是名門大戶，就算要砸自家的招牌也不會選在市區裡動手吧。
上面說跑題了，調和油之所以能堂而皇之的存在，是因為汽油檢驗標準的不完善，標準的不完善是因為相關部門缺乏經驗嗎?未必見得，我國的尾氣排放標準能一直追著歐洲的腳步，那為什麼汽油的檢驗標準就不行呢?筆者主觀推測就是一個原因：護犢子。檢驗標準提高必然會影響到「三桶油」的生產，不管是優化煉製工藝還是添置更高級設備，都需要錢的投入。既然國內油品市場上是「三桶油」壟斷，那麼就不存在競爭，並且定價權、行業的諸多標準都可以「量體裁衣」。所以才會有那麼多企業去鑽空子，那麼多的非法調和油光明正大的流入市場。
極光的9AT，說到這個不免讓人聯想到大眾的DSG，而說到大眾又讓人期待速騰能榜上有名。多少萬的速騰車主，不管斷沒斷軸的，不管打沒打補丁的，都希望借315的壓力讓大眾給個交代。結果在315晚會前幾天召開了媒體見面會，積極召回的同時做出了誠懇的道歉，提供10年後懸掛保障措施，優化售後檢測流程並承諾在下個月初開通速騰車主專屬服務熱線，第一時間解答速騰車主的疑慮。大眾的交代有了，不用上晚會露面了，於是路虎極光不知到底為誰頂了包，被揪出來當眾批鬥一番。
對於路虎極光變速器問題的曝光，不管它是原本的主角也好，還是臨時出場的群眾演員也罷，它本身的問題就在那裡，被曝也不冤。只是去年鬧得轟轟烈烈的「斷軸門」主角缺席，再加上坊間的各種傳言，不免讓人對315的公正性產生質疑。一年只有一個3·15，難道這本應該代表消費者利益的最後一道防線也將失守。
3·15……註定是個特別的夜晚……暖氣就要停了……
