溮河邊上都有哪些橋（溮河之上風雨十二橋）

2023-07-30 04:30:25

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信 陽

導讀

山，是城的風骨；水，是城的靈魂。而橋，正是跨越靈魂之上的點睛之筆，是融合銜接內外的琴弦，是溝通城市精神與物質雙重世界的命脈。

素稱「江南北國，北國江南」的小城信陽，地處淮河流域、大別山區，峰巒高秀，彰顯人文莊重；水流豐盛，愈發人氣靈動。環顧四周，尤以貫城而過的溮河一帶風景為勝。溮河，古稱訾水，原為小溪。古時有名隱胡超，居此溪邊，頗具聲望，眾人贊之為師，遂稱小溪為師溪，南北朝時更之為溮溪，齊建武二年改稱溮水，後定為溮河。溮河最早源於溮河區譚家河鄉與湖北省應山交界的韭菜坡，為淮河的主要支流。1955年，南灣水庫建成，溮河由水庫大壩流出，由西南向東北流經信陽溮河、平橋二區，於羅山縣顧寨村附近匯入淮河。溮河全長141.5公裡，流域面積2070平方公裡，主要支流有飛沙河、五道河、東雙河、杜河等。常言道：有河之處，必有橋梁。多河多水的信陽從來就不缺少橋的身影。

一路蜿蜒的溮河，輕攜眾小支流款款前行，由西南至東北，十餘座大大小小的橋輕跨其上，天水一色之際，登高遠眺，恰如白鵠展翅，振振欲飛。

這些橋，活了。它們用或古老或年輕的生命，默默地支撐著我們憧憬幸福未來的美夢，不動聲色地詮釋著這夢的意義，融於我們的生活，構築常新的歷史，無論它們長在，或已不在。

讓我們循著溫柔的步調，走近溮河之上的十二座美橋。

信陽Bridge賢橋

「賢橋春水浸紅霞，煙柳風絲拂岸斜。」每至春花初綻的一年之始，溮河上遊為首的賢橋就會展現其姿態的多嬌。此橋最早於1975年修建，全長149.2米，寬5米；改建後長184.25米，寬15米，5孔淨跨25米，為三肋兩波雙曲拱橋，2005年8月開工整修建設，2006年2月竣工通車。過去因橋旁即是市委黨校，老市民都稱其黨校大橋，又因南依賢山，2008年9月遂改名「賢橋」，更寓意周邊人文環境甚好，為建設魅力信陽蘊育了大批賢才。賢橋位置舉足輕重，是通往我市著名景點南灣湖風景區的一大通道，它的存在緩解了景區道路交通壓力，方便了遊客出行，促進了我市旅遊業發展。

師橋

沿溮河往下遊行走，很快就到了位於信陽市西郊肖家河流段溮河幹流上的師橋。此橋甚矮甚小，且相當古舊，是1965年修建的一座小便橋，只通行人兼小自行車，長85米，寬5.5米，橋西為小土壩。枯水時，橋下清流緩緩流淌，探足即可至底；洩洪時則波濤洶湧，激流漫橋而過，不見橋影。橋緊鄰信陽師院，故2008年改名「師橋」，有師承前賢、師表後世之意。

師橋是溮河上唯一保留下來的歷史老橋，它見證了信陽市區橋梁發展變遷的歷程，也承載著河兩岸人民難忘的情感。也許不久它也將因建新橋而消失在人們的視野，但也許，我們這些後人會給這位歷經滄桑的老者留一席安身之地。

信陽虹橋

「鶴舞千年樹，虹飛百尺橋。」 如今河畔雖無鶴，古樹卻依然倚傍長虹，這講的便是位於信陽市西城溮河中遊的虹橋。橋長186米，寬29.4米，是當年我國內陸中部地區最繁忙的南北交通要道107國道上的一座氣勢非凡、恢宏壯觀的大橋，當地老百姓習慣叫它「彩虹橋」，2008年9月改名「虹橋」。有史記載，虹橋的前身是一座不太寬的橋，名「備戰橋」，顧名思義，隨時準備保家衛國、奮起作戰，是文革時期熱烈宣傳下的產物。改革開放後，國家要修建107國道，這才扒掉重建新橋。

1995年107國道溮河橋重建工程竣工，並於10月正式通車。當時的彩虹橋號稱「亞洲第一橋」（無橋墩拱型橋，且是跨度在亞洲數一數二的景觀橋），屬鋼索直拉橋，主跨跨徑185米，跨徑組合為單跨，行車道寬24.4米，標準雙向四車道。承載拉索的構件呈弧形，橫跨溮河之上，被漆成朱紅，望之宛若一道彩虹從天飛落，蔚為壯觀，彩虹橋由此得名。

虹橋邊就是知名的天倫廣場，每至夏夜，附近居民來此納涼散步，或歡跳廣場舞，或品茗閒聊，實在愜意。

關橋

從虹橋繼續順遊而下，不遠處一座五洞連拱石橋，乃關橋。始建於1981年，原為3孔40米鋼架混凝土雙拱橋，長143.5米，寬10米。2000年洪災較重，為更好防洪遂按原橋式向南接2孔，增長95.55米，全橋共達235.9米。2007年8月1日又在老橋上遊拓寬12米，遂為5孔40米雙曲拱橋，寬22米，也是雙向四車道，於2008年7月18日峻工。

關橋因位居信陽西關，2008年9月故命名之，寓意信陽人彼此關心、關懷、關愛、關照。此橋採用雙邊菱形鋼架雙色燈照明，夜色下燈火通明，富麗鏗鏘；外形酷似機器人的十指彎折相向而手掌相連，象徵保護信陽的鋼鐵長城，實為一奇景。

關橋和申橋之間有著極輕柔旖旎的風光。沿岸弱柳扶風，恰如細腰美女，青絲飄逸。柳樹下一排及腰高的白色石欄，倒映水中，碎影幽幽浮晃，與水面小憩的白鷺相映成趣。春天，駐足對岸，但見清風徐徐，柳絮紛飛，公園曲折的走廊和紅亭在竹林深處若隱若現。竹之幽綠、柳之青蔥、石欄水鳥之乳白，這些淡雅的色調混合交融，織出少女般的清純明麗。

信陽

申橋

有歌詞甚好：「申城橋邊弄夕霏，菱歌聲裡棹船歸。」夕陽西下之際，遙望一橋烈焰火紅，鮮豔奪目，與晚霞融成一色，試問何處仙橋？卻原來是連接申城大道及湖東大道的申橋。橋全長389米，寬21米，2001年建成，是信陽市區連接南北河岸的交通樞紐。那鮮明火紅的是橋上高大的燈柱，其設計理念沿襲了羊山新區百花之窗的風格，採用四稜體鋼架機構，每隔10米豎一桿燈，每杆燈整體形狀呈倒置的「L」形，加之以紅色為基調，遠遠看去，令人眼前一亮。這遙相輝映的火紅，象徵著全市人民開放熱情地迎接八方來賓投資發展信陽。市民周先生說：「申橋給我們帶來了很大的方便，不需要繞遠就可以到市內，而且申橋建得太美了，特別是夜晚，燈一開，溫暖喜慶。希望更多的遊客來這裡玩賞，以此了解申橋，關注信陽。」

小石橋（已拆除）

「隱隱飛橋隔野煙，石磯西畔問漁船」。現今的申橋與民橋之間，正對著原南門口，曾經就有過如詩裡所述的這麼一座小小石橋。它不高，也不很寬，小巧古雅，灰白的石頭泛著柔軟的涼意。它在老一輩的記憶裡深而又深。「別看它小，可有年頭了呢。我們小時候，就喜歡那小橋——吹糖人、賣火燒、剃頭髮的小商小販每天從那頭來，到這頭去，都在橋頭擺攤兒，有時還能擺在橋上。我們一沒事兒就跑橋那兒溜達，想踅摸點吃吃玩玩。動輒撿根竹竿兒，栓根線，穿個蚯蚓趴在小橋上釣魚。因為橋矮，水也清凌凌的，都能看到那魚遊得可歡。可惜啊，後來因為整修河道把它拆了。」如今已白髮蒼蒼的老市民如是說。小石橋早已不見，唯餘一段段回憶蕩漾在波影之中。

信陽

民橋

過了申橋與曾經的小石橋舊址，順流而下，遙望一架銀白色獨塔斜拉式大橋，挺拔大氣，高俊摩登。這就是民橋，原溮河大橋，又名民權路斜拉橋，在原南關外民權路溮河大橋舊橋原址上新建而成，是標準式雙向四車道橋。老橋最早建於1965年，年久失修，終於在2005年拆掉重建。新橋是河南省唯一一座獨塔斜拉式橋梁，橋長680米，寬24米，主塔高106米，數十根拉索如同一把豎琴高聳於溮河之上，陽光穿射而下，銀光微爍，優雅美麗；橋面呈微弧狀，視之頗具層次感，走起來微微顫彈，十分帶勁。2006年10月建成通車，設計使用年限100年，工程總投資4600萬元，為信陽目前最具現代時尚範兒的橋梁，因位於民權路南端，2008年9月正式改名「民橋」，也欲意體現城市建設發展核心的民本思想。民橋的興建不僅提高了城市的防洪洩洪能力、改善了市容市貌，更促進了大橋南北經濟文化交流，具有十分重要而深遠的意義。

當夜幕降臨，一片黑暗之中，橋上的巨大的霓虹燈閃爍出斑斕色彩，帶給城市一個絢爛夢幻的夜。其宏偉華麗令多少遊人不禁慨嘆：五嶽歸來不看山，民橋歸來更無橋。

信陽琴橋

循溮河再往東北行，就到了琴橋。此橋位於信陽市區東南郊琵琶山下，是在原琵琶山老橋下遊50米新建而成，於2008年8月竣工。因其坐落於琵琶山下，琵琶是一種古琴，寓有溫馨、和諧、悠長的意境美，而「琴」與「情」音近，故於竣工時更名為「琴橋」，象徵信陽人民的生活充滿激情。過去老橋只能通過行人和架子車，市民通行十分不便，政府在實施城市新規劃項目時遂將老橋拆除，建此新橋。新橋全長366.16米，寬24米，為混凝土桁梁平面橋，連接溮河兩岸的道路與航空路。此橋的建成徹底解決了大橋兩岸經濟發展的交通瓶頸問題，方便了群眾的生活、促進了經濟的交流。

琴橋外形簡單大方，橋上砌有淺灰色四方形石柱。每兩個石柱之間有水泥圍欄，圍欄上刻有浮雕，內容為象、鹿、飛鳥、熊貓等，形象生動逼真；每十五個圍欄為一組，每一組左右兩端的石柱上立著憨態可掬的石獅子。完美源於細節的精緻，正是這些有趣的小雕飾使整座橋簡單而不單調，大方又不失活潑。橋之北端有溮河新八景之一琵琶臺，南端有新八景中的龜山亭，橋頭是綠地公園，信步至此，頗有「獨立小橋風滿袖，平林新月人歸後」的閒適。附近另有諸多遊樂設施，隨處可見農家飯莊，讓人在玩樂之餘大飽口福。

京廣鐵路橋

離琴橋不遠即是京廣鐵路橋。該橋分上下行兩座。下行是北京往廣州方向的平漢鐵路橋，1902年建成；上行即廣州往北京的鐵路橋，於1956年京廣複線時建成，兩橋均長約580米。下行橋是中國最古老的鐵路橋之一，它見證了辛亥革命、軍閥混戰、日寇暴行、解放戰爭以及共和國建立以後的諸多風雨，承載著中國經濟社會百餘年的歷史滄桑。和平興盛的如今，南來北往的列車呼嘯而過，帶去的是歷史雲煙，帶來的是物華天寶。現在它附近設有許多好吃好玩的地方，比如麒麟小院，位置在橋西沿河南路，價格便宜，環境優美，味道頗好。

信陽會橋

在恰當的時間與美麗的空間的交匯處，往往會出現偉大的愛情故事；而在平橋區城南純淨的杜河與曼妙的溮河的交匯口，則出現了迷人的會橋。會橋位於兩河相會處，雖未建在溮河之上，卻在溮水之畔，直通震雷山風景區，故命名為「會橋」，市民則習慣稱之為「兩河口橋」。這裡原沒有橋，來往靠一條木船擺渡。在溮河治理工程中為連接溮河南路而建此橋，橋長200米，寬20米，為混凝土桁梁平面橋，2007年8月竣工。此橋的建成既連接了溮河南岸旅遊觀光交通線，又緩解了城區的交通壓力。

會橋地處震雷山風景區，溼地公園、平橋園分處兩端，周遭環繞「新八景」之四景，山水相依，林蔭匝地，曲徑通幽，鳥木蔥蘢，尤其是雨後初晴，景色如夢似幻，有詩為證：「水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙」，「溮河北與杜河通，縹緲飛橋跨半空」。會橋所在，正是養性怡情、垂釣健身、邀朋聚友之勝地。

安橋

安橋與會橋緊鄰，老市民們對它的原名「平南大橋」更熟悉，因其位於平橋城區南部溮河上遊、震雷山腳下，故人們習慣稱其「平南大橋」。大橋為混凝土桁梁橋，長455.78米，寬15.5米，2005年12月建成，因該橋地處平橋區，取其安定祥和、歲歲平安之意，故名「安橋」。 此橋的興建切實地解決了溮河兩岸群眾的通行和南岸經濟發展等諸多問題。記者隨機採訪了幾位民眾，大家對此讚不絕口：「大橋建得好啊，這幾年來來去去方便多了。」「以前我們去河對岸要繞到前面很遠，現在好了，走兩步就過去了。」「從市裡來玩也方便多了，過橋就是山，下山就有橋。」……

信陽

福橋

福橋，是信陽市區境內在溮河上架設的十座主橋梁之一，也是下遊區最東部的橋，1969年建成。它的前身是南灣灌區渠首的攔水壩，用於攔水灌渠，蓄水分流，水豐則漫壩自溢，水枯則攔儲，主要為南灣灌區和平橋發電廠提供水源。如今下部為滾水壩，上部為橋。橋長380米，寬約12米。壩上建橋既有效利用了空間，又便捷了交通，是連接平橋與上天梯非金屬礦的交通要道，故而群眾習慣稱其為「滾水壩大橋」。由於2005年安橋（平南大橋）的修通，福橋遂完成了它的交通使命。因其還有攔蓄河水的使命，所以沒有拆除，而將之改造成步行景觀橋。

福橋的兩端各置五個石球，篆刻不同字體的「福」字。橋的兩邊護欄上也遍布各種字體的「福」，一邊有106個，另一邊有109個。橋面用大理石拼接成連串的「福」字，走在橋上深有「福氣東來」的感覺，給人以美好祥和之感，無怪乎名之「福橋」，正是渠連溮河、灌溉良田、造福人民之橋也。

福橋南邊緊靠震雷山風景區，與溼地公園、平橋園、雷峰寺和「新八景」的平山塔、河洲榭、琵琶臺、龜山亭遙相呼應，許多攝影愛好者來此取景，騎行愛好者也在此會和，更有文藝之輩趁良辰美景來此吹拉彈唱、吟詩弄賦。山水相間，舞榭歌臺，福橋所在，賞心悅目，實為休閒佳處。

橋，是記憶的載體，是文明的延伸，是銜接過去與未來的紐帶。安靜地、輕柔地走近一座橋，讀懂一座橋，以此更好地把握我們立足其中尋求超越的現在。

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