央視《大國工匠》觀後感

2023-08-09 01:37:28

　　△1、中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師——胡雙錢

　　這是鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。

　　△2、中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅

　　這是撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。

　　△3、港珠澳大橋鉗工——管延安

　　在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

　　△4、國家高級工藝美術技師——孟劍鋒

　　北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

　　△5、滬東中華造船集團焊工——張冬偉

　　殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公裡，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

　　△6、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展

　　他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公裡，相當於繞地球22000圈。

　　△7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工——高鳳林

　　焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長徵系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長徵三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裡挑戰過的最薄記錄。

　　△8、中國船舶重工集團公司第702研究所——顧秋亮

　　載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。