好萊塢動作劇情片《深海浩劫》觀後感
2023-07-27 04:45:55
《深海浩劫》講述的是2010年墨西哥灣原油洩漏事件。小編整理了《深海浩劫》觀後感,歡迎欣賞與借鑑。
好萊塢動作劇情片《深海浩劫》觀後感一:
電影改編自真實事件,2010月20日,墨西哥灣的一個鑽井平臺發生了一次舉世震驚的災難。由於設備的老化失修,管理高層的敷衍逐利,以及質檢工作的不到位,引爆了平臺的安全隱患,最終整個平臺被熊熊烈火吞噬。這次災難中,共有11
人犧牲,大量原油洩漏,至今仍對該地區海洋生態造成嚴重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片,警示作用顯得特別的沉重和深刻。
它是一部災難片,但與《2012》不同,從某種程度上說,它更像是一部普及海上鑽井平臺知識的科普影片,電影在前半段,用大量通感鏡頭,闡述了鑽井平臺工作和發生狀況的原理,深入淺出,特別是那個可樂爆衝的鏡頭,非常直觀,也與之後的特效場面形成很好的呼應關係。前半段的冷靜旁觀,一方面在宏大視角下讓人對「深水地平線」這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆,另一方面則隨著安全質檢問題的深入,為後半段災難轟然而至舉證出清晰的線索——
油井的設計、施工過程中,一系列節省成本的決定,導致了事故發生的風險。
電影前後呼應,前面交代漏油過程的真正緣由,石油公司高層的貪婪和管理不利,大量的手持攝影,大特寫鏡頭,對資本家貪婪僥倖帶來隱患。無論是對管理高層的愚蠢和貪婪,男主與妻女的感情,還是石油工人的同袍之情,都是輕描淡寫。而當災難襲來,一個小小的鑽井平臺吞噬在一片火海之中,當倖存者們丟下同伴的屍體,狼狽逃生,跪倒在甲板上卑微地祈禱時,什麼人類的尊嚴,什麼榮譽與財富,都是浮雲,重要的是保命。那一刻,人類的尊嚴被災難踐踏的體無完膚。總體感覺,電影《深海浩劫》顯得節奏平穩而堅韌,但沒有任何預判立場和道德批判,帶有一種紀錄片式的客觀冷靜。只是真實的還原當年的災難,不是賣慘,而是為了懷念和警示。
其實,要拍這樣一部影片很難,電影的背景只是在一個小小的海上鑽井平臺上,但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺衝擊和內心震撼,它以原油這種堪比炸藥威力的物質為爆發點,那種爆炸火焰與冰冷海水相交融,展現出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果,加上平臺上的人在海面上的孤立無援和束手無策,讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災難的衝擊力,希望這種衝擊力能讓人類警醒。
據悉,這部電影完全是實景搭建,在拍攝地實實的搭建了一個真實的油井。為了儘可能給觀眾一種實拍的視覺感,電影不僅最大化地還原了泥漿噴發的過程,連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達到最大最近。導演是一個瘋狂的人,在一段從直升機掉到80
英尺下海裡的情節中,導演讓替身和攝像拿著攝像機跳進水上火海,為的只是給觀眾真實感。《深海浩劫》在北美和國內的口碑都很好,這樣的佳片你怎能錯過?
好萊塢動作劇情片《深海浩劫》觀後感二:
電影是基於真實事件改編,2010年的墨西哥灣鑽井平臺爆炸所引發的原油洩露事件。6年後故事被搬上了熒幕,依舊驚心觸目。
可能是為更好地還原事件的本身,所以在電影中並沒有設定過多的意外情節。不像一些災難片會為了加強故事的緊張程度,不斷地加入一些災難中的災難,或是出乎意料的意外,或是面對死亡中人性的黑暗。
《火海凌雲》中沒有,它只是一次次強化井噴可能會出現,而每一次深海下壓抑的畫面,都會讓人產生恐懼感。
諷刺的「延工43天」,比「距離竣工43天」更加可笑,當這個項目的負責人不顧安全隱患而強硬要求開展施工,也就註定了這場災難不可避免了。
而基層的員工卻歡呼雀躍,他們覺得總算可以開工,總算可以迎接完工,他們幻想著回家打高爾夫,幻想著回家可以去釣魚,幻想著離開看不到邊際的浩瀚海洋。
其實這些幻想並不能怪他們,在沒有安全感的深海中,每個人都會想要離開。只是面對災難即將到來,對於觀影者來說這樣的畫面會讓人痛心。
影片後半段基本都是爆炸、火海的畫面,沒有司空見慣的災難片裡那種險情中還得墨跡一下,嘮叨一下,抒發一下感情的情節。
可能也是這樣無尿點的災難現場,讓我對這部電影產生了青睞,因為在前面半小時鋪墊,我有一會也快睡著了。(不怪我,坐我隔壁的一位大哥租了個按摩墊,呼呼地睡了半小時。我也被催眠了……)
可能導演也只是為了還原事件的本身,所以並沒有大刀闊斧地去反映現實和批判人性。整部電影看完,感覺就好像經歷了場災難,知道災難的起因是人為,卻也沒有更深入地去思考的時間。
很慶幸電影不再是個人英雄主義,主角麥克也像平凡的人一樣存在,他和裡面的每個人一樣都想著要救人。
最感人的可能是戴爾為了救所有人而犧牲了自己。
而最悲情的是安全員吉米最後在船夾板上點名的場景,當點到的人沒有回應,所有在場的人都潸然淚下。
結局有點倉促,但可能說的不多,反而值得人去深思。
最後在接待倖存者的酒店,活著的人和親人相擁而泣,失去親人的人,捶胸頓足泣不成聲。
這樣的畫面,可能比災難現場更加痛心。
好萊塢動作劇情片《深海浩劫》觀後感三:
如果不考慮源自BP的真實事件來說,這算是一個比較傳統的災難片。不過回到現實來說,美帝有把髒水潑到BP身上之嫌。
不管BP給了多少壓力,但是實際操作都還是美國Transocean實際操作過程帶來的災難,美帝甩的一手好鍋!就電影情節來說,吉米作為整個平臺的負責人,表現並非無懈可擊,部下給他的匯報隱瞞了不裡的數據,吉米做決定的時候,本人甚至不在艦橋現場。然後黑鍋就這麼拋給了BP。這明顯不合理。
我們的主角Mike表現亮點再在:
1,鑽井平臺上10%的設備都壞了。
2,甲方讓他加緊進度的時候,把甲方損了一頓。
3,平臺做關鍵測試的時候,他跑回自己艙室跟老婆聊天。
4,平臺發生爆炸的時候,一臺設備都沒修好。
5,BP代表給他講了一個屁「膀胱效應」之後,男主基本上就不敢說話了,只敢背後說BP代表從不說真話,那你的專業性呢,怎麼不當面反駁BP那哥們啊?美國的平等自由精神哪裡去了?
6,救了幾個同事(訴我直言,這些同事電影裡面沒啥亮點,我只記得汽車都發動不了的操作員,)
這說明啥,說明男主適合做救生員,而不應該是首席工程師。
另外,BP絕對選錯供應商了,10%設備都不能用了,這鑽井平臺你們怎麼通過內部考評的?
BP絕對是優秀的高級背鍋俠!
另外,電影中鑽井平臺第一次大爆炸之後,星條旗還能完好無損的高高飄揚,男主太傻了,把星條旗扯下來裹在身上再去救援同事多好啊,那樣保證男主上刀山下火海不受半點傷害。
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