為什麼現在很多人不推薦買捷達（為什麼很多人認為捷達質量這麼好）

2023-04-15 17:05:34 2

因為捷達轎車在中國乘用車市場上，是一個分水嶺般的存在。

在捷達轎車出現前，中國乘用車市場上，還沒有哪一款車同時滿足以下幾個特徵：

第一，銷量很大。要滿足這個要求，年銷售量至少幾萬臺起步，現在這只是某個品牌暢銷轎車一個月的銷量，但在當時已經是很可觀的產銷量了。由於高昂的關稅壁壘，只有國產車和合資車才可能達到這個銷量，當時滿足這個要求的合資車只有上海桑塔納、北京切諾基和一汽捷達為代表的少數幾款。

第二，高速行駛性能卓越。在捷達之前，國內市場還沒有哪款中檔轎車獲得這麼好的高速行駛性能口碑，幾乎所有用車單位的司機，都異口同聲稱讚捷達車跑多快也不飄不晃。當然我相信那時候進口的奔馳之類的也能做到，但進口奔馳畢竟太貴太小眾，更多的司機以前開的是北京212，換成捷達後跑高速時給他們帶來的心靈衝擊震撼，比奔馳車司機要大的多，覆蓋人數也多得多。

第三，超長的使用壽命。大眾桑塔納剛引進國內時，由於中國氣候比德國氣候更炎熱，加上中國司機駕駛習慣和德國駕車者相差較大，導致桑塔納的發動機冷卻系統頻頻出問題，一度影響了口碑也影響了耐用度。而北京切諾基的質量口碑從來就沒好過。捷達的皮實耐用對一汽大眾也是意外之喜。為什麼說意外呢？這是一汽的老工程師自己說的，他們自己也沒想到捷達可以有這麼好的耐用性，還興高採烈的回購了國內第一輛六十萬公裡不大修的捷達計程車，還獎勵司機德國旅遊。後來類似的長壽捷達車越來越多，一汽大眾才習以為常了。