國產小排奧古斯塔（世界頭號坦克王牌奧託）

2023-04-13 23:05:28 1

著名軍事研究學者烏韋·法伊斯特（UweFeist)曾於1992年8月1日對坦克王牌奧託·卡爾尤斯（Otto Carius）進行過一次面對面的訪談，並在之後將訪談記錄用問答的形式整理出來，收錄於Ryton出版社1992年出版的《Tiger I》[翻譯《虎式坦克》]一書中。

本篇專訪由小呆妹翻譯。

奧託·卡爾尤斯(（1922-2015）二戰期間先後在德國國防軍第502重型裝甲營與第512重型坦克殲擊營服役，指揮過虎式坦克和獵虎坦克殲擊車。他帶領自己的車組擊毀了至少150輛坦克，曾獲得橡葉騎士十字勳章，是當之無愧的世界頭號坦克王牌，也是一名優秀的基層軍官。戰後，卡爾尤斯學習藥劑學，開設了一家藥店，著有自傳《泥濘之虎》。

卡爾尤斯(右）父子三人二戰期間都在德軍服役，中間是他的父親老奧託，一名工兵少校。左邊是弟弟沃爾夫岡，也是一名裝甲兵中尉。

問：您可曾在亨舍爾工廠接受過訓練，並從那裡直接接收新的虎式?

答：是的!

問：您和您的乘員組對虎式作何感想？有哪些喜歡的地方，又有哪些不喜歡的地方呢？

答：變速器、裝甲以及武器都非常優秀。炮塔側面裝甲沒有傾角是個問題，但這又是炮塔的設計和生產所不能避免的。

問：從您的親身經歷來看，虎式的優缺點又各是什麼呢？

答：我覺得虎式並沒有什麼非常值得抱怨的地方。

問：您和您的乘員組覺得虎式的火力和裝甲如何？

答：裝甲當然令人滿意，火力和戰鬥性能也要優於當時所有的敵軍裝甲車輛。

卡爾尤斯在東線與戰友合影，右邊的是同營另一位車長，義大利人茨維蒂軍士長。

問：您如何評價虎式的速度、操縱性、以及越野能力？

答：在當時看來已經夠用了，那時候敵人總是自己打過來（或者說試圖打過來），我們就不用像他們那樣開出那麼遠。

問：維護成問題嗎？還有虎式算不算得上可靠呢？

答：我們不覺得虎式的維護上有什麼困難，維修單位可以幫我們修好坦克，恢復到可以投入作戰的狀態。

問：虎式內部空間布局是否合理？是否有足夠空間保證作戰效率?

答：虎式的戰鬥室空間比現在的豹2主戰坦克還大，所有的控制器都非常實用，布置得也很方便操作。

問：您的組員是否曾改裝坦克，提升其作戰性能?

答：我們在車體正面和炮塔上安置過一些備用履帶。

問：在虎式上是否存在一些會帶來麻煩的缺陷，例如彈藥儲存不合理，或是乘員頭頂離艙門太近什麼的?

答：坦克自身攜帶的彈藥是永遠不夠用的！順利進出坦克需要成員之間的配合，而且還要反覆練習。豹2的問題比虎式還要嚴重，它的內部要更加侷促。

問：您是否為了更好發揮虎式的戰鬥力，做過在訓練時並未學過的事情？戰鬥經驗和訓練規章哪個又更重要呢?

答：就像其他的所有職業一樣，坦克手這一行的理論也和實際差得遠。坦克乘員必須要有能力來應對各種各樣的情況。

晚年的卡爾尤斯在自家藥店門前抱著虎式坦克模型合影，很難想像這個和藹的小老頭居然是蘇軍和美軍坦克兵的噩夢。

問：戰場上的虎式又是什麼樣子呢？在嘈雜和極端天氣條件下,乘員們也能正常配合作戰嗎?

答：虎式肯定沒有房車那麼舒服，但我也在裡面熬過了幾個冬夏。

問：與後期型號的指揮塔相比，您是否更不喜歡早期型的指揮塔？指揮塔提供的視野足夠嗎?

答：後期的指揮塔高度更低，很難被打飛。就我而言，我覺得無論從潛望鏡向外觀察，還是從透過舊式指揮塔觀察窗後面的玻璃塊進行觀察，視野並沒有什麼兩樣。

奧託·卡爾尤斯和戰友研究地圖

問:在作戰時，多數的虎式都免不了中彈吧?中彈之後會造成什麼損傷呢?

答：如果你的車一炮都沒挨過，就只能說明你還沒上過戰場。多數的故障都是行走系統受損導致的。

問：虎式的乘員們能不能適應不同的戰場環境，並在戰場上解決問題，保證坦克可以繼續往前開？

答：如果一名坦克兵無法快速而有效的對付那些無法預知的緊急情況，那麼他就不是一名好的坦克兵，一定也會活不長。

問：您的組員是否曾把最靠前一對負重輪組的外層輪拆掉,以防雜物阻塞驅動輪?

答：我們並不會總這麼做，但當條件惡劣的時候，很多車組都會這麼做。

問：您的組員是否曾在車上塗裝什麼獨特的標識或獨有的迷彩圖案?

答：我們最多也就是在冬天把坦克刷白。

502營一輛帶有冬季偽裝塗層的虎式坦克

問：您一直在使用同一輛虎式嗎？還是後來又接收了新的坦克?

答:我從1943年底就一直在使用217號坦克,這輛車後來在戰爭結束的時候於東普魯士的皮勞（Pillau）被乘員自行炸毀。

卡爾尤斯的217號虎式，但拍攝照片時，他並不在車上。

問:您覺得後繼型號是不是要好一些?

答：如果你說的是虎王的話，那就沒有什麼實質改進，更沉重，更不可靠，而且更不好開。

問：德軍高層如何運用裝備虎式的單位？

答：重裝甲營是獨立部隊，一般配屬於軍一級的部隊。重裝甲營扮演的是「消防隊」的角色,重裝甲營扮演的是「消防隊」的角色，用來在戰場上的戰略要點或者敵人威脅嚴重的地方實施增援或防守。

問：在你們的部隊中，維修設備是怎麼配置的，怎麼對受損的虎式進行修理？

答:我的部隊（國防軍獨立第502重型裝甲營）下屬的維修和回收單位一直表現過人，每個連的第一排（譯者註：應該為連部）都能做一些維修工作，其他的都交給維修連。

德軍技術人員維修虎式坦克

問：您的部隊如何向收受損的，或是不能行動的虎式，你們有回收車輛嗎?

答：不能動的虎式都由維修連進行回收，他們有18噸半履帶重型牽引車。

問：你們如何移動那些喪失機動能力的，或是損毀的虎式呢?

答：我們要麼用其他的虎式進行牽引，要麼用維修連的18噸牽引車進行牽引，後者更適合這樣的工作。

問：您是否曾被迫放棄自己的坦克？

答：大家誰都會有棄車而逃的時候。不能動的坦克一般在晚上才會拖回來，這活計有時候比打仗更危險，更困難。坦克乘員會幫助維修人員回收自己的戰車。

問：蘇軍是什麼樣的對手？他們的戰術和你們的有什麼區別?

答：蘇軍的戰術是一種規定，沒有變通的餘地。而我們的戰術則是一種要求，很具有彈性，我們可以按照戰場態勢自行做出調整。蘇軍通常會派出大量步兵，要麼坐在坦克上面，要麼徒步跟隨坦克，幾乎每次和他們交手的時候都能見到這樣一幕。不過低級別的蘇聯官兵雖然數量龐大，但腦子卻不怎麼夠用，他們只有聽從命令的權利。

問：哪種蘇聯的坦克是最難對付？哪一種又對老虎最具威脅?

答：IS-1/2重型坦克難對付，SU-122和122mm牽引火炮的威脅大，但這些都沒有T-34難辦。

問:您如何評價T-34這個最常見的對手呢?

答：這種坦克很結實，不複雜，簡單，車速快。它的最大缺陷在於視線和通訊方面，和我們的坦克比起來，都無法令人滿意。

「虎式大戰T-34」是二戰迷永恆的熱門話題

問：您和您的乘員組用虎式擊毀過多少敵軍坦克?

答：我們沒統計過準確數字，我估計能有個一兩百輛。

問：你們如何抵禦蘇軍的空襲?

答：我覺得凡是被蘇聯飛機攻擊過的人，就不會有一個還敢出去用防空機槍還擊的。我們覺得關上艙門會更靠譜一些。

問：你們一般會怎麼對待敵軍的坦克乘員？你們對他們開火呢，還是置之不理呢?

答：我們一般不攻擊那些丟下坦克逃掉的敵軍坦克乘員，因為手頭還有比這更為重要的事情。遊擊隊也從來不去招惹我們。

——感謝卡爾尤斯先生