國內航油消耗量(多國航油庫存突然告急)
2023-04-11 20:38:14
俄烏危機持續下,能源衝擊正愈加劇烈。
近期,非洲多個國家面臨航空燃油供應短缺,一些航空公司已經出現因缺油被迫取消航班的情況。
而在美國,汽油價格10日再創歷史新高,這也招致不少民眾抱怨。「油價離譜……你的工資不變,而一切都在漲價,所以他們(政府)應該做點什麼。」
非洲多國航油短缺,航班被迫取消
據央視財經報導,由於煉油能力存在短板,南非大部分航空燃油依賴進口。而今年2月份起,南非國內唯一一家原油精煉廠由於出售股權事宜已經暫停運營。
南非石油工業協會供應安全負責人:我們只有一家煉油廠在生產航空燃油,其餘則完全依賴進口。我認為之前在其它煉油廠關閉後,可能有70%的航油是進口的。
4月份在南非誇祖魯-納塔爾省的洪災進一步影響了航空燃油的供應。德班港受損嚴重打亂了正常貿易往來,鐵路運輸在6月之前運力只能維持在50%上下,運力全部恢復則需要等到10月份。
在非洲最繁忙的機場——南非約翰尼斯堡國際機場,航油庫存只能維持3.5天,而通常這個數字應為5天。不過機場方面表示,已經做好應急預案,可以滿足航司的需要。
南非機場公司執行長姆波富對此稱:約翰尼斯堡國際機場的航油儲備可滿足3.5天的需要,這些航油用於抵達南非的航空公司所需,航班取消的情況得到了最大限度控制,我們沒有低估面臨的挑戰。
奈及利亞「險些」成全球首個停飛國內航班的國家
非洲另一主要經濟體奈及利亞也受到航空燃油不足的影響,奈及利亞的航空公司從3月份就開始取消或者推遲部分飛行計劃,本周一更是險些暫停國內航班服務。
據財聯社報導,奈及利亞是非洲大陸最大的經濟體,也是歐佩克成員國之一。在許多人看來,眼下這場肆虐全球的能源危機,再怎麼「燒」也不可能燒向奈及利亞。然而事實卻恰恰相反,由於航空燃油價格飆升,奈及利亞今日「險些」成為了全球首個停飛國內航班的國家。
上周五,奈及利亞多家航空公司已發布公告,計劃從本周一起停止經營本地航班,以抗議航空燃料價格的飛漲。
這紙「停飛」公告隨即在奈及利亞國內掀起軒然大波。而直到距離周一的鐘聲敲響前數小時,奈及利亞航空運營商協會才最終緊急宣布暫停了這一停飛計劃。
奈及利亞航空公司(AON)在周日的一份聲明中表示,在航空運營商協會與政府展開新一輪談判之前,該公司「同意撤回這一行動」。
該公司表示,「在充分考慮到我們尊敬的客戶的利益後,我們做出了這一決定,他們在過去幾天面臨著不確定性。在與相關部門討論期間,他們仍將可以繼續(搭乘航班)前往不同的目的地旅行。」
美國油價再創歷史新高,民眾不堪重負
據新華社報導,美國汽車協會數據顯示,美國油價10日升至平均每加侖(約3.8升)4.37美元,超過3月11日創下的平均每加侖4.33美元最高紀錄,比一年前高出1.4美元。
護士喬爾·巴克斯特當天在紐約市布魯克林區一處加油站加油。他告訴記者:「油價離譜……你的工資不變,而一切都在漲價,所以他們(政府)應該做點什麼。」
28歲的彼得·萊克託說,油價很貴,他10日在布魯克林花了60美元才給車加滿油。「我在做優步司機,每天早上都要花很多錢(加油),」他說,如果油價繼續上漲,可能要再找一份工作。「事實就是如此,」正在加油的戴維·史蒂芬說,「一切都在漲價,從未下降……你對它無能為力。」
新華社援引美聯社分析,石油價格高企是導致汽油價格上漲的主要原因。因美國帶頭加碼對俄羅斯能源制裁,歐美不少買家拒絕從俄羅斯購買石油。歐盟連日來磋商如何實施禁止進口俄羅斯石油,而俄羅斯是歐洲主要能源供應國,制裁等因素導致石油供應量減少。
美國利波石油諮詢公司分析師安迪·利波說,由於「全世界都在尋找俄羅斯石油的替代供應」,汽油成本一直在隨全球原油價格上漲。
對此,拜登10日在白宮說:「我想讓每個美國人知道,我正在非常認真地對待通脹,這是我(處理)國內事務的優先事項……我知道,全美家庭都因通脹受到傷害。」
美國與OPEC之間的拉扯
然而另一邊,圍繞是否應該保持原油增產來為油價降溫,美國與OPEC正陷入新一輪的爭端。
自3月以來,國際油價在地緣政治衝突的影響下衝上歷史同期的高位,高能源成本讓不少石油消費國苦不堪言。但作為當前全球最大的石油生產國組織,OPEC 認為當前全球市場不存在原油供應短缺,是政治因素主導了市場的動蕩,因而並不贊成大幅增產。
在多次督促OPEC 增產以降低油價無果後,美國拿出了新的對策。5月4日,美國參議院司法委員會通過一項反對OPEC 組織壟斷油市的法案(簡稱NOPEC)。如果該法案獲得美國參眾兩院通過並最終成為法律,美國司法部將有權起訴OPEC及俄羅斯等產油國。
金聯創原油分析師奚佳蕊介紹稱,美國在此時加速通過NOPEC法案,一方面可以藉助該法案向OPEC施壓,敦促該組織提高產量為油市降溫;另一方面法案可以認定其他國家「聯合限制石油開採和為石油定價的行為」為非法行為,可以將俄羅斯再度納入新的制裁範圍內。
奚佳蕊表示,NOPEC法案若獲得通過生效,將極大限制OPEC 組織的行動,可以在很大程度上引導油價進入下行空間。
對於美國的這一指控,海灣國家的OPEC成員國並不買帳。沙特能源部長近日表示,當前全球大宗商品價格處於高位,而OPEC及其產油國盟友,卻因能源危機而遭受不公平指責。
沙特能源部長指出,各界需要儘快認識到,當前全球各個層面的能源產能都已耗盡。
阿聯能源部長認為,當前全球原油市場並沒有出現短缺跡象,導致能源市場供需不平衡的是政治因素,而這超出了OPEC的控制範圍。
大宗商品市場分析機構阿格斯提供的數據顯示,OPEC 組織的產量在4月連續第二個月下降,達到3756萬桶/日,距該組織原定的當月3994萬桶/日的產能目標,低將近240萬桶/日。俄羅斯的減產,抵消了OPEC 其他成員國的增產努力。
阿格斯分析指出,當前該組織剩餘產能集中在沙烏地阿拉伯與阿聯手中,但沙特並不希望提高產量來彌補俄羅斯因受制裁而出現的產能損失,這將影響沙特的閒置產能,同時也將破壞OPEC 組織內部的團結。
全球經濟復甦難上加難
據新華社報導,國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃日前表示,俄烏衝突使全球經濟復甦遭受巨大挫折,其影響將導致143個經濟體今年的經濟增速預測值被下調,這些經濟體佔全球經濟總量的86%。
俄烏衝突升級前,在疫情造成的供應鏈「梗阻」、大宗商品價格的波動以及部分國家的超寬鬆貨幣政策等因素疊加影響下,全球通脹水平本已處在高位。
俄烏衝突升級後,西方對俄極限制裁措施改變了能源等大宗商品供求關係,進一步推高各國通脹。美國勞工部數據顯示,美國消費者價格指數同比漲幅已連續六個月高於6%,3月份同比上漲8.5%,漲幅刷新逾40年峰值。歐盟統計局公布的初步統計數據顯示,4月份歐元區通脹率按年率計算達7.5%,連續6個月創歷史新高。
分析人士指出,在高通脹的壓力下,美聯儲正加快收緊貨幣政策,這將導致一些國家債務違約風險升高,令世界經濟復甦面臨更多風險。
來 源 | 21世紀經濟報導(記者:彭強)、央視財經、新華社、財聯社
本期編輯 王婷婷
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