網紅玻璃橋現景區（國內3萬個景區造了2300座玻璃橋）

2023-06-18 04:42:35 1

"宏闊的思考常常需要壯闊的景觀，而新的觀點往往也產生於陌生的所在。"

——阿蘭·德波頓《旅行的藝術》

文 / 巴九靈（吳曉波頻道）

景區裡的玻璃景觀越來越多了。

受2007年美國科羅拉多大峽谷建造U型玻璃觀景臺的啟發，玻璃橋、玻璃棧道、觀景平臺等玻璃景觀在國內遍地開花。

據中國旅遊IP產業聯盟的統計，目前全國玻璃橋有2300個左右，而中國旅遊研究院統計的2017年國內景區數量也不過3萬多個。

玻璃景觀的火爆程度也可以從另一方面得到驗證——在抖音上，玻璃橋相關的視頻播放量達到1.2億次。

對於遊客來說，藉助透明的玻璃步道，可以凌空俯瞰腳下的懸崖峭壁、急湍飛流，這種視覺上的衝擊是傳統遊覽方式無法得到的。

市場嗅覺敏銳的景區，也在玻璃景觀項目中賺得盆滿缽溢。

比如知名的網紅打卡景點——張家界「雲天渡」玻璃橋，2016年對外開放後，在今年3月累計接待遊客數量達到760萬人次，營收12億元，而當初玻璃橋的總投資額為2.6億元，不到營收的1/4。

上一種這麼多景區扎堆的項目，除了義烏小商品市場承包的紀念品，就是索道了。這其實也反映了國內大部分自然景區的困境。

根據申萬行業分類，A股有10家景區類上市公司，2家是人工景區，剩下的8家是自然景區。

而這些自然景區的營收近些年來基本無增長，2018年的營業收入比起4年前平均只增長了9.91%。

以表現最好的長白山來說，近5年的營收平均年化增速也不過9%。但它的淨利潤卻從2014年的7969萬元跌落至2018年的6763萬元。

是什麼原因導致這些公司多年來一直原地踏步？

最容易想到的原因是政府對門票的限價措施。

早在2007年，國家發改委就下發了《關於進一步做好當前遊覽參觀點門票價格管理工作的通知》，將景區門票提價幅度限制在15%-35%，並規定門票價格的調整頻次不低於3年。規定的推出，反而使景區內索道、大巴、酒店業務蓬勃發展。

2013年，《旅遊法》推出，規定景區提高門票價格應當提前6個月公布。

2018年3月，《政府工作報告》提出要降低重點國有景區門票價格；2018年6月，發改委也提出要求，在「十一」黃金周之前要降低一批重點國有景區門票價格，同時不得提高景區內交通運輸等其他遊覽服務的價格。

這些限價措施，確實讓門票價格保持穩定了。小巴在統計時發現，有些景區的門票價格2014年以來就一直沒漲過，個別景區的門票價格保持不變的時間可能更久，這令小巴感到驚訝。

圖為旺季價格，據上市公司公告整理

但門票限價的大禮包，卻沒能讓遊客走進景區。

在2015年—2018年，各個景區接待的遊客數量沒有太大提高。

當然，也有正面的例子，如張家界景區2018年接待的遊客數量是2014年的一倍多，這裡面或許也有玻璃橋的一份功勞。

更深層次的問題在於，自然景點的收入結構十分單一。

根據上市公司的年報，2018年峨眉山、黃山旅遊、九華山、張家界、長白山等5家上市景區「門票 景區客運」的業務營收分別佔總營收70%、63%、58%、67%、70%，平均佔比高達66%。

因為得天獨厚的旅遊資源，自然景點類上市公司生下來就擁有一座金山。

但所有命運贈送的禮物，其實都標好了價格。

自然景區大多屬於國家所有，具有公益性。除了實際業務運營公司，每個景區還要接受景區管委會、文物局、國土資源部等多部門綜合管理。

於是票價會有限制，接待遊客數會規定上限，開發不能對景區生態造成破壞……所以公司的增長會受到影響，而當玻璃棧道這類項目證明盈利能力後，景區運營方一擁而上也就不足為奇了。

但這也恰恰說明了景區運營者創新不力。在沒有玻璃景觀的時候，這些景區也只是圍繞著景點簡單攤大餅。

黃山旅遊：「一山一水一村一窟」戰略，其實就是開發黃山主景區邊上的四個景點；

峨眉山：開發桫欏湖景區、後山以及柳江古鎮；

張家界：投資西線茅巖河景區、開發市中心大庸休閒古城。

但問題在於，最核心、最優質的景區業務早已上市，新開發的其他項目有種邊角料的感覺，消費者不一定買帳，景區或許只能通過捆綁售票的方式來增加營收吧。

相較於自然景點，人文主題景點並沒有自然景觀帶來的天然客流優勢，需要後天經營、不斷更新，但反過來也沒有自然景點這麼多條條框框，白紙好作畫，且不受區域發展限制。

上市的人工景點類公司中，宋城演藝依託各地歷史文化展開線下演出業務，而大連聖亞則擁有海洋主題公園。

1997年，宋城第一個演出項目《宋城千古情》在杭州推出，隨後杭州樂園、爛蘋果樂園等項目相繼開業；

2013年，三亞千古情景區開園，這是宋城首個異地複製項目；

2014年，麗江與九寨溝景區表演先後開業；然後有了寧鄉、桂林與張家界千古情；

接下來還有西安、上海、佛山、西塘等儲備項目有望密集開業……

同樣，大連聖亞在東北大本營之外，還在全國範圍內複製公司海洋主題公園經營模式，布局了哈爾濱、三亞、廈門、千島湖、營口、杭州、鎮江、淳安、蕪湖、淮安等項目。

出身不同，帶來的結果也不同。

當人工景點運營公司每開闢一個新的景點，市值就往上攀升一節時，自然景區卻仍在原地踏步，仿佛受到資源的詛咒。

當然，對門票的依賴同樣是宋城演藝、大連聖亞的問題，在這方面國外的同行領先很多。迪士尼、Sea World 等公司門票收入佔比僅為 40%。

迪士尼依託的是「公園 IP授權」模式，並不依賴門票。

香港海洋公園同樣多元化經營，除了傳統的表演、遊樂設施項目之外，還針對夏季提供水上娛樂活動，推出婚宴、生日派對等定製化服務。

據文化和旅遊部數據，2018年出境遊人數達到1.5億人次。天下之大，遊客並非無處可去。

如果一直停留在觀光打卡層面，再好的風光也會看厭。沒有文化價值的沉澱，遊客當然是來了看了然後就走了，很難產生二次消費。

另一方面，監管層面的壓力也不小：8月23日，國務院辦公廳印發《關於進一步激發文化和旅遊消費潛力的意見》，意在繼續推動國有景區門票降價，鼓勵各地實施景區門票減免、淡季免費開放等政策。

如何通過文旅結合延伸產業鏈條，提高對消費者的吸引力，是景區運營者要認真思考的問題。

參考資料：

1.《中國旅遊業改革開放40年回顧與展望 》，夏傑長

2.《從我國旅遊上市公司投資動向看旅遊行業發展趨勢》，社科院旅遊研究中心

3.《主題公園進入「戰國時代」，本土企業如何實現突圍》，長江證券趙剛團隊

本篇作者 | 拾月 | 當值編輯 | 李夢清

責任編輯 | 何夢飛 | 主編 | 鄭媛眉 | 繪製 | 喪文魚