奕炫max混動版空間實測（試駕賽道級寬體家轎奕炫MAX）
2023-06-20 07:14:53 2
來到風景秀美的麗江，在這裡試駕還未正式上市的東風風神奕炫MAX車型，這款車被譽為賽道級寬體家轎，非常期待這次的試駕之旅，在這樣的高海拔地區行駛，也是對車輛的挑戰，看看這款車表現如何。
經過簡單培訓講解後，我們在雪山小鎮整裝待發，按照分組編隊行進，這次試駕路線，是從麗江的雪山小鎮出發，前往香格裡拉的納帕海，全程將近200公裡，可以體驗到高速公路、山路和省道不同道路的駕駛感受。
方向盤造型時尚精緻，做了平底的處理，左側是準L3級駕駛輔助系統的控制按鈕，奕炫MAX的駕駛輔助系統的硬體非常先進，由12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達，1顆ADAS攝像頭、4顆環視攝像頭和1顆DMS攝像頭組成，其中，MRGen21雷達是採埃孚新一代毫米波雷達，此次在奕炫MAX上全球首發。
奕炫MAX配備12.3英寸的全液晶儀表，界面設計非常酷炫，有兩種界面顯示模式，不過可惜不能調整顏色，後期如果更新為可以調整儀錶盤界面顏色那將非常討歡心的。
3D懸浮中控屏是面向駕駛員一側的，更加利於操作，導航、音樂等功能是一應俱全的，這次重點講一下空調系統，奕炫MAX的空調帶有智能柔風模式，可以選擇對人吹或者避人吹，非常人性化的功能。
在中控屏的上方，特意設置了控制智能空調的面板，可以通過單點觸控和滑動觸控的方式調節，有凹槽的造型設計，在盲操作時更精準和安全的調節空調。
通過開啟ACC自適應巡航可以實現TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路駕駛輔助，在高速公路行駛時可以更輕鬆，另外車輛還可以通過DMS駕駛員行為監測系統，隨時提醒駕駛員保持安全的駕駛，在你分心時可以較快的提醒你安全駕駛，真是非常貼心的功能。
奕炫MAX有3種駕駛模式：ECO節能模式、舒適模式和運動模式，在高速行駛還是以ECO節能模式為主，能效之星認證熱效率41.07%，有著先進的燃燒技術，讓燃油都能充分燃燒做功，可以更省油，奕炫MAX混動版車型百公裡油耗僅僅4.3L，一箱油可以從北京到上海，十分的節省。
不知不覺間，來到了香格裡拉和諧塔中塔，也稱為香格裡拉大白塔，是按藏傳佛教塔中塔方式構建。塔中塔，即塔外有塔，塔在塔中，外塔高108米，基座70立方米，內塔高33米。白塔緣起於古代印度，佛塔四方佛龕供奉有四臂觀音、文殊菩薩、蓮花生大師、宗喀巴大師塑像各一尊。
接下來是一段50多公裡的山路路程，雙向單車單，道路也比較狹窄，在這樣的路況行駛，切換到運動模式是比較合適的，奕炫MAX搭載馬赫動力1.5T發動機，最大功率150kW，最大扭矩320N.m，百公裡加速7.5秒，通過MSC高效增壓技術，實現智能調節進氣量。
在山路行駛時難免會遇到一些大貨車，有時需要不斷的超車才能跟上車隊行進的節奏，在超車時還有對象來車的幹擾，那麼你必須非常果斷快速的超越前方的貨車，通過奕炫MAX中控屏下方的按鈕，切換到運動模式，這時馬赫動力1.5T發動機提高響應速度，轉速也保持在3000轉左右，隨時等待駕駛員的指令，等待頭車傳來可以超車的訊息，果斷踩下油門，快速從左側超過，一氣呵成，迅速的完成了超車的動作。在香格裡拉這樣高海拔的地區，奕炫MAX的馬赫動力1.5T發動機表現出色，在併線超車時非常穩健從容。
很快我們來到了這次自駕的目的地，香格裡拉的納帕海景區，說它是海，其實只是一灘淺淺的水，好在天氣不錯，有一些可以停車的地方，拍拍照還是不錯的。需要注意的是這裡是飛機航線，禁飛無人機的。
奕炫MAX雖然是A級型車型定位，卻有著B級車的尺寸，長4797X寬1870X1475（mm）有著超越級別的車身尺寸，軸距也達到了2770mm，後排乘坐空間可以更好的伸展四肢。
奕炫MAX通過賽道風暴美學，有著極致的轎跑比例，通過幾個數據可以看出轎跑造型的美感，0.788的極致高寬比，17.7度的真溜背設計，3.25圈的輪距。
奕炫MAX數字音爆格柵造型設計，亮黑色對稱矩陣式幾何造型中網，紅色裝飾線條左右貫穿，代表著高性能的紅色MAX徽標，滿滿戰鬥感，非常有駕駛欲望。
再來看看大燈組，由62顆LED組成，呼吸迎賓模式和流水轉向的炫酷燈光加持。夜晚點亮時視覺效果犀利。識別性非常強。
奕炫MAX配備UltraContact UC6系列的馬牌輪胎，規格為215/50 R17，這個型號的輪胎，增加溼地抓地力，鑽石切割花紋增大有效接地面積，可以縮短剎車距離，並可以減少噪音。
來到車尾，可以看到最吸睛的是全貫穿一體式尾燈，真正的貫穿尾燈，1.3米不間斷一體結構，由153顆LED組成，也有著流水轉向的光效。
最後我們看看奕炫MAX的內飾究竟怎樣，雙環保座艙，懸浮式階梯狀儀表臺，簡潔大方，從主駕門板到儀表臺中間區域貫穿到副駕門板的材料是翻毛皮的軟質材料包裹，手感不錯，較柔軟。
奕炫MAX搭載最新的Windlink 6.0車機系統，不僅擁有智能語音、智能車控和豐富的車載生態，還迭代升級了央視影音、車載KTV、華為HiCar和智能手錶控車等前瞻便捷功能，實現從上車到下車的出行全流程智能服務，讓用戶安心享受科技帶來的便捷與駕趣。
平底方向盤，通過亞銀鍍鉻、亮黑塑料和深灰皮革結合縫線裝飾，造型時尚精緻，只是感覺下方的AEOLUS英文標識和方向盤中間的標識有些重複，下面改成MAX字樣會更好。
中央控制區域看起來非常簡潔，七速雙離合的電子檔把精緻小巧，下面兩個按鈕分別是電子駐車和AUTO HOLD的功能。打開蓋板則是有一個可摺疊的限位裝置的杯架。
奕炫MAX擁有零壓舒適乘坐感受的科技座椅，與人體曲線貼合，健康的發泡材料，透氣環保，淺色縫線搭配菱形花紋，結合不同色系的皮革裝飾兩側，整體看起來不錯。令人感到驚喜的是在這個級別的車型上，主駕座椅帶有座椅按摩功能，在旅途中大大緩解疲勞。
奕炫MAX不僅具有四門車窗一鍵升降和電動摺疊後視鏡功能，更配備了主駕座椅記憶的功能，功能真的是全面和豐富。
後排座椅中間也配備了頭枕，同時也擁有後排獨立出風口，這點比較重要，還有一個USB充電接口，方便後排乘客充電。
奕炫MAX的後槓排氣口是裝飾造型，實際的排氣尾鼓的尾口是隱藏式設計。
奕炫MAX不僅是提升東風風神品牌形象的全新戰略車型，也是東風集團「十四五」時期推出來的重要戰略車型。在全新技術使用方面，奕炫MAX是基於東風集團DSMA高級模塊化架構平臺打造的首款車型，也是搭載東風集團馬赫動力的首款車型。
該車預計今年7月底可到店品鑑，8月正式全球上市。奕炫MAX是不信極限的東風風神重新定義家轎，不再跟隨「夠用就好」而推出的全新「賽道級寬體家轎」，它將正式開啟東風風神由「駕趣風神」向「高端性能普及者」進階的向上之路。
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