新款沃爾沃xc60試駕（試駕沃爾沃XC60才知）

2023-06-29 13:46:13 2

你為什麼需要一臺豪華SUV？

有的人需要豪華舒適的駕乘體驗。

有的人喜歡更高的坐姿來睥睨車流。

而有的人，單純只是因為有面子罷……

有沒有想過，SUV之所以全名叫做Sport Utility Vehicle（運動型多用途汽車），其實便是因為它不應該囿於單一的實用場景，而是能在多樣化的實用場合中出功出力。

而很多豪華SUV，其實也能帶來遠超你想像的實力。

在不久前，我們便找來了一臺中型豪華SUV沃爾沃XC60，來還原了一下豪華SUV本真的用途。

豪華多面手：除了顏面，更在意體驗

開沃爾沃XC60這樣的豪華SUV，與開普通SUV最大的不同之處，就在於出行時的心態。

沃爾沃車標加持，能讓坐在車內的人多一份自信。

畢竟，在許多人的傳統認知中，沃爾沃的車主，都是「高學歷、高收入、高素質」等三高人群。

當然了，這些歸根結底都是「面子因素」，拋開這些不談，我們更加欣賞沃爾沃XC60在設計層面給我們的態度。

這臺中型SUV並沒有一味地追求「大氣」、「磅礴」，即便是它的長寬高三圍分別達到了4708/1902/1658mm，軸距達到了2865mm，但是這傢伙的外觀依然看起來不算大。

或者換一個說法，沃爾沃XC60擁有著修長、扁平的姿態，使得這輛車看起來很像是一臺旅行車而非SUV。特別是空氣懸架降低之後，這輛車的側身姿態有一股沃爾沃V90 CC的味道，很優雅也很別致。

拉開車門，熟悉沃爾沃的朋友會很快融入XC60所呈現的北歐風格裡。

偏向駕駛者一側的布局、層次感分明的線條，共同構建起了簡約舒緩的格局，即便是沒有太多的真皮包裹、即便是沒有太多的豪華元素點綴，但這輛車的氛圍依然很舒服。

其實這樣的舒服，更體現在細節的優化之中。

例如它的歐瑞詩水晶擋把、北歐漂流木飾板，這些精巧細緻的陳設，足以把北歐車的格調全方位還原在我們的眼前。

舒適多面手：這樣的空間，誰能不愛？

作為一臺豪華中型SUV，沃爾沃XC60車廂內的布局並不誇張，也並沒有苛刻地去利用中型SUV的空間。這樣的舉措，反而讓這輛車的五座空間內，多了一分閒散與愜意。

XC60的座椅，並不是當你坐上去之後，就能大呼舒適、大呼豪華的一類。

恰好相反，在坐上這輛車的駕駛位之後，略微有點硬的座椅填充，給我來了一個「下馬威」：「什麼？這輛豪華SUV的座椅竟然一點也不柔軟？」

但是在開了幾個小時車之後，才能發現這輛車的用意。

原來，優秀的人機工程學設計並不是越柔軟越好。相反，可以分散人體各個部位的重量、有效地支撐起腿部、腰部和頸肩部位並真正起到承託作用的設計，才是好的設計，因為它可以延緩疲勞感的來臨。

除了座椅令人驚訝之外，這輛車的內部環境同樣令人驚訝。

諸如「新車內部沒有刺鼻的新車氣味」這一類的話就不用說太多了，真正令人驚嘆的地方，是我在高速上開車，在車內關閉車窗吸了幾口電子菸（註：吸菸有害健康）。

在吸菸之後，AQI空氣監測系統顯示車內的空氣汙染指數爆表，讀數超過了600。

但是在啟動空氣淨化功能後，在短短五分鐘之內，車廂內的AQI指數重新降低到10以下，並且沒有任何的餘味，車內空氣品質比車廂外還要好不少。

當然，作為一臺豪華的多用途車型，XC60有的不僅是舒適與豪華，它更提供了實用的環境。

打開後備廂之後，這輛車的後備廂容積幾乎與沃爾沃V90 CC旅行車持平，放下五六個20寸登機箱絲毫不成問題。

並且，在放倒後排座椅後，車廂後部能形成一個完全純平的空間，四個人坐在裡面打牌都沒問題。

性能多面手：從城市到荒野，面面俱到

城市SUV，其實兩頭不討好。

在城市裡開車，視線盲區大，駕駛者不易於操控；開著車出去自駕遊，通過能力弱，去不了遠方。

但是，在我們的試駕中，沃爾沃XC60卻展現出了適應城市與遠方兩種風格的能力。

在城市裡，沃爾沃XC60的視野優化不錯，開著這臺中型SUV基本上可以輕鬆地在車流中任意穿梭。

即便是遇到了盲區，也不要著急，這輛車擁有360度全景影像，可以幫你隨時照顧到盲區內的情況，避免發生剮蹭。

而在長途自駕遊的時候，這輛車搭載的B5動力，在性能方面也絕對夠用。

零百加速7.1秒，動力隨叫隨到，特別是在借道超車的時候，快速的動力響應、強大的動力儲備，足以讓你獲得更多的安全感。

值得一說的是，得益於輕混系統和愛信8AT變速箱，沃爾沃XC60的行駛品質也足夠穩健。

從城市裡的線性加速，再到高速上的平順質感，它都呈現出了一臺豪華SUV該有的品質。這種品質，叫做動態舒適。

而且，這輛車在48V輕混系統的幫助下，也能帶來足夠低的油耗。

在城市擁堵條件下，這輛車的百公裡油耗大概在8-10L左右，算是搭載2.0T發動機的中型SUV的一流水平。

而在高速上，以100Km/h左右的速度巡航，這輛車的百公裡油耗可以低至5.2L！

對於這一級別的用戶來說，雖然大家不會太在意油耗表現，但是一箱油最多能帶來超過1000Km的續航，卻能在旅途中顯得很有吸引力。

當然了，這輛車不僅能跑得快、跑得遠，也能跑得穩。

得益於前雙叉臂 後多連杆懸架結構與空氣懸掛系統，沃爾沃XC60不僅擁有厚重的底盤質感，同時也能適應更多的路況和場景。

在越野模式下，空氣懸掛自動升高底盤，並且鎖止四驅功能，提供更加出色的脫困能力；在你停車熄火或者開啟後備箱的時候，底盤自動降低，讓你的動作能夠更加優雅從容。

智能多面手：安心之上，是更多的便利

每當我們說起沃爾沃，大家腦海中浮現出的，就是極致的安全。

其實在今天的XC60這臺車上，沃爾沃的安全並不僅僅是硼鋼車身帶來的堅固如堡壘，更是智能輔助駕駛系統帶來的安心與便利。

我們試駕的這款沃爾沃XC60標配了主動剎車、車道偏離和盲區監測系統，在出行時，這幾大功能很好用。

而且令我們印象深刻的是，這輛車的主動剎車不僅能幫你在緊急情況下剎停，即便是在非緊急情況下，也能提供一定的輔助作用。

比如在前車制動剎停的時候，我們此時也需要踩下剎車，此時，沃爾沃XC60可以通過前方的雷達來進行介入，當我們踩下剎車的時候，系統會自動調節剎車的力度，從而幫助我們更加安全、舒適地跟車。

除了確保安全之外，這輛車也能更好地確保行駛的便利性。

在方向盤的左側，有一組控制領航輔助功能的按鍵，只需要輕輕地按下中間的按鍵，車輛就能實現自動跟車、保持車道的功能。在我們長途自駕的時候，通過領航輔助功能，基本上就能完成大部分的操作，能有效地緩解駕駛者疲勞。

結束語：

車輛自身的豪華與獨特，再加上對城市通勤、長途自駕遊等場景的全面適應，讓這臺沃爾沃XC60成為了一臺真正意義上的「全能之車」。在試駕中，我們不僅喜歡開著它在城市裡自由穿梭，更喜歡讓它帶著我們在舒適豪華的氛圍裡，完成一次美好的自駕旅行。

也難怪，很多旅行車在中國都賣不好，原來，已經有沃爾沃XC60這樣的全能休旅車幫助它們代勞了！