米其林primacy suv輪胎的優缺點（為城市而生測試米其林Primacy）

2023-07-04 01:51:48 1

米其林品牌旗下的3款輪胎和隸屬米其林集團的百路馳品牌下的1款輪胎共同構成了2016年米其林SUV產品線，其中包含針對高端豪華SUV而出的Latitude Sport3系列、適用於非鋪裝路面的LTX Force系列、適用於舒適性公路SUV的Primacy SUV旅悅系列以及百路馳的適用於專業越野的AT KO系列，而我們此次拿到的正是適用於舒適性公路SUV的Primacy SUV旅悅265/55 R17輪胎，讓我們一起來看看它的表現。

米其林品牌的誕生

因為鄧祿普的小兒子約翰尼由於早產導致肌肉骨骼很脆弱，醫生建議他通過溫和的運動鍛鍊其身體素質，所以他的小兒子開始通過騎自行車進行鍛鍊，然而由於當時自行車才剛剛裝上齒輪鏈條和腳踏板沒多久，並且車輪還是實心的橡膠輪胎，所以不僅騎著費勁，在凹凸不平的鵝卵石路上更是顛簸得讓人們諷刺其為「震骨器」。鄧祿普痛苦地認為，如此劇烈的震動可能會讓小兒子脆弱的身體無法承受，於是經過試驗，第一條充氣輪胎於1988年誕生了。

上面所述的鄧祿普發明第一條充氣輪胎也許你認為與米其林並沒有什麼關係，然而並不盡然。正是因為鄧祿普所發明的的充氣輪胎是由棉布圍成空氣腔後用膠水粘好，再釘在木製車輪上，所以它的維修非常繁瑣，如果爆胎則需要一整天才能修好，補胎的話還需要一整夜時間等待膠水封幹。於是，1891年，米其林發明出了易於拆卸的輪胎，哪怕是沒有維修經驗的人也應該可以在很快的時間內完成拆換，為了將發明讓世人周知，愛德華和安德烈兩兄弟找到了自行車運動員夏爾·泰隆，夏爾·泰隆騎著一輛裝備了米其林可拆卸輪胎的自行車，參加第一屆「巴黎-布雷斯特-巴黎」自行車競賽並領先第二名7小時40分鐘，正是因為可拆卸輪胎的方便讓他贏得了如此的時間差，從此米其林輪胎一戰成名。

自行車輪胎的出名並不能滿足米其林兄弟的雄心，於是在1894年米其林正式進軍汽車輪胎。1894年的「巴黎-波爾多-巴黎」汽車拉力賽，米其林兄弟未能說服參賽的廠商選用他們的輪胎，因此他們自己購買了三輛賽車參加比賽，最終，被命名為「閃電」的標緻賽車由米其林兄弟親自駕駛，並完成了比賽。至此，米其林汽車輪胎一炮走紅。

現在的人們提到米其林，肯定也會想到米其林那又白有胖的吉祥物，人民親切的稱呼它為「米胖子」，其實它真正的名字叫做必比登。據說米其林兄弟參加某次展覽會時，看到了展臺上一堆摞起來的輪胎，於是愛德華突發奇想，向他的工程師兄弟安德烈建議：「把這堆輪胎加上手臂和腿，就變成了一個人了！」於是必比登誕生了。必比登於1899年第一次在媒體的廣告上與公眾見面，隨後通過米其林公司的宣傳策略使它名聲大振，直到今天，它依然還是家喻戶曉的米其林的代言人。

米其林旅悅輪胎

米其林旗下Primacy SUV旅悅這一款城市SUV輪胎於2016年6月21日上市，它以米其林舒適型輪胎的「Primacy」命名必然有著十分優異的靜音及舒適性。Primacy SUV旅悅輪胎利用FlexMax2.0技術，主打SUV在長途駕駛中的安全、舒適性，而「旅悅"的命名則十分符合它的特點。我們此次拿到的輪胎規格為265/55 R17 112H，適用於三菱帕傑羅、豐田普拉多以及哈弗H9等車型。

PrimacySUV旅悅總共擁有三大特點，一是採用了米其林FlexMax2.0技術，主要體現在高柔韌性的胎面橡膠、倒角設計以及新一代自鎖花塊設計等三個方面。二是專為SUV車型設計的強壯雙層胎體結構，體現在過彎的穩定性更強。三是輪胎的花紋設計，使得噪音可以有效降低。

輪胎實際測試

噪音測試

在噪音測試環節，我們選用了一輛行駛公裡數約為10萬公裡的帕傑羅，這輛車基本行駛於城市之間，車況較好。我們將在四種時速60km/h、80km/h、100km/h以及120km/h定速巡航狀態下，將噪音測試儀放置於駕駛員耳側，進行最真實的模擬測試。考慮到國家法律規定的限速標準，我們將車輛開上了京承高速，並且記錄米其林旅悅輪胎噪音。

註：由於會有車輛從車旁駛過，我們已儘可能避免旁車幹擾，敬請諒解。

油耗測試

為了將誤差降低到最低，我們選擇了一條大約為98公裡的路線，並且超過90公裡路段為高速路段，保障車輛在100km/h時速下進行巡航定速，最終會回到京承高速出發地點—土溝服務區加油站，用同一把加油槍加油，進行最終的油耗測試。

之所以會以定速巡航的方式測試，是因為我們要儘量避免發動機能耗頻繁變化所導致的誤差。

在此次油耗測試中最直觀的體驗並不是油耗的多少，而是換用米其林旅悅輪胎之後給車主的駕駛感受。相比較於原廠的優科豪馬輪胎，無論從靜音性還是舒適性，米其林旅悅都要好上許多。最為明顯的還是車輛駛過減速帶與顛簸路面時，由於採用含油樹脂成份的高柔韌胎面橡膠，所以車輛駛過時感到非常的柔和，並且中高速時太噪聲相比較於原廠胎減弱的十分明顯，更多的還是來源於風噪以及發動機的噪音。雖然旅悅輪胎對於地面的信息反饋減少了許多，但因此換來的靜音以及舒適性都是原廠胎不可比擬的。