邯邢界至北張莊經過哪些地方（從邯黃速度到）

2023-05-26 20:02:01

——中鐵十四局二公司河北市場滾動式發展紀實

葛愷

對中鐵十四局二公司來說，公司旗下的邯黃-邢衡項目部，不僅僅是一個承擔施工任務的項目部那麼簡單。

邯黃鐵路肖張鎮跨大廣高速公路特大橋全景

一條路，就是一個舞臺。從連接邯鄲、邢臺地區的邯黃鐵路建設工程，到河北省「五縱六橫七條線」重要補充的邢衡高速工程。近年來，中鐵十四局二公司邯黃-邢衡項目部以河北省交通運輸管網建設為依託，以「精品人品同在」的企業理念為宗旨，頑強拼搏，精益求精，實現了在燕趙大地的良性滾動發展，取得了輝煌的業績。

追風逐日威名顯

提起邯黃鐵路，就不得不提十四局二公司曾經創下的「邯黃速度」!2012年5月，中國鐵建召開經營工作會，時任中國鐵建總裁趙廣發在全國上千多個鐵路項目中點名表揚了三個項目部，十四局二公司邯黃項目部就是其中之一。

十四局二公司邯黃鐵路項目究竟為何能從上千多個鐵路項目中脫穎而出？

項目經理王曉東在邢衡高速項目部大幹六十日活動大會做動員講話

時光回到2010年，中鐵十四局二公司邯黃鐵路項目部正式成立，公司選派具有多年工程管理經驗的梁金寶、夏為民分別出任項目經理和項目書記。為了開拓河北市場，同時也為公司在河北地區的發展打下堅實的經營基礎，梁金寶和項目部一班人在開工伊始便制定了幹好一項工程，結交一批朋友，開拓一方市場的經營策略。

「誠信、創新永恆,精品、人品同在」。梁金寶和夏為民明白，一條路，就是一個舞臺，一項工程，就是一片市場。只有真正做好項目，才能不負企業的期望，才能為企業在一方市場滾動發展打下堅實的根基。

在梁金寶的帶領下，項目部積極主動，超前謀劃，以「弘揚企業安全文化，加強班子安全管理」為理念，以勞動競賽活動為載體，迅速掀起大幹高潮。僅用1年的時間，就完成了管段內18座大中橋主體、168座涵洞主體及路基主體工程的施工建設，完成產值約8.3億元，取得了全線第一家完成全部樁基、第一家完成管段內懸灌樁合龍、第一家完成全部橋梁主體混凝土施工、第一家完成邊坡防護施工、第一家完成主體工程施工、第一家完成土石方施工等11個全線第一，創造了享譽公司內外的「邯黃速度」。

十四局二公司邯黃鐵路項目還在技術創新方面取得了重大成果：2012年，邯黃鐵路項目部承建的肖張鎮跨大廣高速公路特大橋及其附屬的封閉式防塵罩槽形梁工程被評為山東省建設工程優質結構杯獎、優秀工法。目前該工程正在申報中國建築行業最高獎項「魯班獎」。

2013年12月28日上午8:00，伴隨著一聲清脆的汽笛聲，邯黃鐵路全線通車試運行開通儀式正式啟動。上午10：20分，列車順利通過十四局二公司承建標段，列車運行安全平穩，這也標誌著由十四局二公司承建的邯黃鐵路標段施工質量得到檢驗和認可。

精心謀劃樹標杆

「邯黃速度」，讓中鐵十四局二公司在河北市場迅速打響了名號。建設投資單位、監理單位一提起十四局二公司，無不交口稱讚。與此同時，後期擔任邯黃項目經理的王曉東也帶領項目部一班人，不辭辛勞，積極謀劃，一方面幹好手裡的既有工程，一方面貫徹既定經營策略，努力開拓河北市場。

滏陽新河特大橋連續梁施工現場

2013年，邯黃鐵路的建設尚未結束，中鐵十四局二公司中標邢衡高速工程建設項目，工期30個月。考慮到邢衡高速項目施工難度小，工期短，公司安排從邯黃鐵路項目部抽調精兵強將迅速開赴邢衡項目。

因為十四局二公司邢衡高速項目進場較晚，為了儘快開工，項目部迅速組織人力、物力，利用邯黃鐵路部分人員及設備迅速進行了建家建線施工，並在全線11家單位首家達到標準化驗收條件。同時，項目部還利用邯黃鐵路施工與地方協調部門熟悉的先決條件，先後利用河道地帶徵遷容易的有利條件率先展開滏陽新河特大橋樁基施工。在其他項目連施工便道尚未貫通的時候，十四局二公司邢衡高速項目的路基施工已近雛形。

為了保證來年的施工計劃，項目部在冬季歇工時間突擊儲備砂石料5萬餘噸，不僅避開了施工物資採購困難時段，相比第二年上漲後的砂石料價格，還節約資金數十萬元。

隨著工作的推進，項目部以橋梁下部結構為突破口，通過開展「四保四比」勞動競賽，集中人力、物力，在勞動競賽中完成產值9063萬元，一舉打開了施工生產的大幹局面。不僅如此，項目部還斬獲全線首家完成場站建設，全線首家完成鑽孔樁施工，全線首片箱梁架設，全線首片連續梁澆築，2014年業主組織勞動競賽綜合評比第一名等多項榮譽，先後多次獲得業主現金獎勵，被業主評為能夠代表邢衡高速整體形象的「邢衡標杆」。

幹好一項工程，結交一批朋友，開拓一方市場！對此王曉東認識頗深，他表示，必須進行科學、理性的設計和人性化的執行；必須絕對幹好在建工程，才能承攬後續工程；必須樹立大局意識，多為業主和設計、監理單位著想，才能實現共贏；必須眼光長遠，避免短期行為，讓小利而謀大義，才能實現可持續滾動發展。

精細管理謀發展

在邯黃-邢衡項目部深耕河北市場的同時，項目部也意識到，要保持企業的競爭力，保證項目的健康運作，項目管理必須走向精細化。

尤其是在河北建築市場，由於項目一般採取費用總包方式，變更困難，這就促使項目必須從管理上要效益，從細節中摳利潤。自2010年進入河北市場後，邯黃項目部一班人在項目部管理上大力探索精細管理，為滾動式發展創造條件。

跨衛千渠封閉防護罩

首先是大力開展技術創新，工藝創新，通過技術手段降低投入，提高效益。

在邯黃鐵路的施工中，項目部通過研究，發現跨青銀高速懸灌梁、楊雨淋跨冀棗公路特大橋懸灌梁、肖張鎮跨大廣高速特大橋懸灌梁、蘇田跨308國道特大橋懸灌梁、彭村跨106國道懸灌梁這5個跨路懸灌梁施工按照圖紙設計方案，是在公路上搭設防護棚，需要辦理跨路佔道手續，封閉部分車道，繳納佔道費。經過項目部技術小組的反覆研究後，優化為在懸掛梁底部搭設防落平臺，既安全又不需要繳納佔道費和手續費，同時也節省了搭設防護棚的費用。經過多方聯繫和做工作，取得了當地公路部門和業主、總監辦的同意。該方案的實施，為項目降低成本費用約167萬元。

在制度建設與成本管控上，邯黃－邢衡項目部強化內控機制，對各個環節都制訂了嚴格的制度和科學的管理機制。按照公司統一要求，項目部成立了以項目經理為組長的成本管理小組，由總工程師任分管領導，由計劃部、財務部作為牽頭部門統一協調，並明確了各部門的成本管理責任。在物資採購方面，項目部對主要材料採用邀請招標方式進行採購，根據項目部制定的《物資招標採購辦法》，制定了詳細的招標採購程序和定標原則，堅持貨比三家。

為了確保施工過程可控，項目部積極推行工序承包，直接管理作業層，與外部勞務公司籤訂勞務合同。外部勞務公司只承包各工序工費，不承擔機械費和材料費。項目部把每一個分項工程分解成一道道工序，把這些最小施工單元的工費分包給外部勞務公司，從而節約了大量的設備使用費用。

在工程竣工驗收階段，項目部組織各專業技術管理人員精心安排，採取「快刀斬亂麻」的方法，在保證質量的前提下把竣工掃尾時間縮短到最低限度，乾淨利落地完成工程竣工掃尾工作。

在幹好在建工程的同時，王曉東和項目部一班人又再次投入到了新項目的投標工作中。憑藉中鐵十四局二公司以及邯黃-邢衡項目部的良好口碑，他們必能再次創譽燕趙大地！ （來源於：中國職工科技報 葛愷）