外貿單證基本流程（教你10小時快速入門外貿操作-第十三節-幾種常見的外貿單證1）

2023-10-19 10:42:16

前幾節我們曾經說過，外貿業務員在實際工作中，需要製作一疊單證，用來代表貨物。與客戶的交易、結算，看上去就是轉手買賣這一疊單證的過程。比如咱們跟香港臺灣這些出了名的中間商做買賣的時候，「單證交易」特點就尤為明顯。香港臺灣客商在國際上接了訂單，回過頭在大陸找供貨廠（也就是咱們啦）。咱們把貨物交給船公司，然後備齊單證交給香港臺灣商，他們再轉手交給國外客戶。很多時候，香港臺灣中間商還不是立刻付款，而是拖上半個月一個月的，實際上就是等他們的國外買家付款後，再支付給咱們。這樣一來，這些香港臺灣中間商僅憑三兩人一間辦公室，不用堆貨不用佔資金，一疊單證文件轉轉手，即可運作動輒幾十上百萬美金的買賣，很有一點「空手套白狼」的味道。當然了，說得輕巧，真做起來還是有難度有講究的。那些成功的香港臺灣中間商，大多有著多年國際貿易經驗，熟悉國際市場，熟悉國外買家，熟悉行業知識，知道如何有效控制交易過程與產品質量。從這些香港臺灣中間商身上，我們可以比較形象地了解外貿行業「單證交易」的意思。單證交易，書上正規的名稱叫「象徵性交貨」，一個意思。外貿中代表貨物的這套單證，最基本的就是發票（Invoice）、裝箱單（PackingList）和提單（BillofLoading）。這三種單證,是提貨報關的基礎。其中最重要的是提單，因為它是提貨證明，法律上的「物權憑證」，由國際海洋運輸的正規船公司出具（或貨物運輸代理人出具，簡稱貨代提單），一般是三正三副，任何一份正本都可以提貨，而一旦提了貨，其餘兩份正本就失效了。發票和裝箱單主要是用於說明貨物情況，比如數量、價值等，不算什麼強有力的法律文件，格式也較為隨意，只要包含相關內容就行。咱們可以在電腦上用WORD來自己製作發票和裝箱單，籤字蓋章即可。份數也不限定，多少都沒關係，反正是咱們自己出具的。如果合同或者信用證中明確表示了「幾證幾副」，咱們可以在正本上加注「O鄄RIGINAL」，副本上加注「COPY」字樣以示區別。除了這三種單據，最常見的就是通常由出入境檢驗檢疫局（簡稱商檢局）出具的品質證、原產地證和普惠制證了。

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