l1自動駕駛和l2自動駕駛哪個好(說到自動駕駛老聽到什麼)
2023-10-12 13:04:50
現在各大出名的汽車公司都在研究自動駕駛,但是我們經常聽的L1 L2 L3到底是什麼意思呢,現在我來跟你們答疑吧。
國際汽車工程師協會(International Association of automotive engineers)是一個汽車組織,它制定了六個不同的標準,即我們經常聽到的l0-l5級駕駛。
事實上,這六個層次之間的區別非常簡單,一開口就可以理解。第一個是l0,這意味著這輛車沒有自動駕駛功能,這是零。後視鏡是手動調節的,這是街上最流行的車,包括飛度、神車思域、五菱神車等一些流行車的低配置,都是l0。
然後是L1,這意味著車輛具有涉及自動駕駛的輔助功能,它可以通過自適應巡航控制速度,也可以通過車道保持控制方向。當然,因為只能控制一個維度,所以必須握住方向盤,離開幾秒鐘後會有提示,否則會發出警報,所以這種車不能實現自動駕駛,必須手動駕駛。
然後到了L2級別,這臺車擁有了兩個及以上的輔助功能,那麼在路況好,標識清晰,環境簡單的道路上,比如高速公路,或者城際快速路上,它可以自動識別道路標誌,例如限速,車子匯入,前面車子速度等等,這是你就可以嘗試當一當甩手掌柜,讓車自己去開了。目前,一些號稱能實現自動駕駛的新款車如特斯拉之類的,基本都是L2的級別,還有國內的長安自動駕駛測試中可以實現。
如果你上L3-L5,這款車的智能化和自動化水平會越來越高。例如,它可以判斷突發狀態,模擬人腦做出判斷。例如,在複雜、簡單的路段,如沒有標準標誌的道路,或城市的市中心街道,它還可以自動控制汽車,不會出錯。再比如,人們想像汽車可以相互通信,相互獨立地交換信息,這樣就永遠不會發生車禍,甚至十字路口的紅綠燈也可以被關掉。據說大眾即將推出的高爾夫具有車與車之間直接溝通的功能,但實際情況需要經過檢驗,才能知道其他車在5年或10年後可能會出現。
當然,這三個級別都沒有實現,包括號稱自動駕駛最激進的特斯拉,量產車也只能實現接近L3的自動駕駛水平,這離真正的L3還很遠,所以L3-L5隻要想一想。
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