j20f22起飛對比（藍天特種兵J20懟F22）

2023-10-13 05:17:13

通常取這種標題的人，壓根不知道隱身飛機用來幹啥。拿F22和J20比參數，然後定輸贏，這是你們幼兒園的玩法，咱小學僧都玩體系化作戰。

體系化作戰就是打群架的意思嗎？別急，先補兩個背景。

視距外的戰鬥可以用一句話概括：雷達引導飛彈擊中目標。雷達也可以用一句話概括：波長與精度成反比，精度與距離成反比。這兩句話差不多就是空戰的全部內涵。

參與空戰的雷達大致分三類：

發現目標的「長波」預警雷達：24小時開機，可以看到500km開外的空中目標，但也就是單純的看看。

鎖定目標的「釐米波」火控雷達：釐米波衰減嚴重，只能提高功率來增加探測距離，而大功率運行影響電子產品壽命且費電，所以平時不開機。注意，火控雷達才能提供足夠的定位精度來引導飛彈攻擊。

咬死目標的「毫米波」導引雷達：這貨裝飛彈上，探測距離只有三五十公裡，可一旦被導引雷達鎖定，那就可以準備後事了。另外，有些近戰的空空飛彈會採用紅外、電視制導等。

空戰的流程如下：預警雷達發現目標；火控雷達開機，鎖定目標後發射飛彈；飛彈在火控雷達實時引導下飛向目標(關鍵詞是「實時引導」)；飛彈靠近目標足夠近後，導引雷達開啟，鎖定目標，這時火控雷達就可以下班了。

說個術語，被飛彈的導引雷達鎖定，並且飛彈還有足夠的速度追上目標，就是所謂的「不可逃逸區」，理論上飛彈會擊中飛機。因為飛彈過載輕鬆超過30g，飛機過載要考慮飛行員和機身強度，不會超過9g，也就是說，飛機的機動性不會超過同時代的飛彈，靠甩是甩不掉的，只能用幹擾彈等手段硬抗。只要是地球人的飛機，一旦進入「不可逃逸區」，飛行員肯定嚇掉一層皮，這幾乎等於判了死緩。

多嘴問一句：飛行員怎麼知道自己被飛彈鎖定了？很簡單，飛機、軍艦上有專門的天線，一旦被短波雷達持續照射就會報警。

再說個術語，預警雷達、火控雷達、飛彈等等這些數據的實時相互傳送，涉及到體系化作戰的一個重要概念：數據鏈。比如，地面預警雷達發現目標，數據傳給預警機，預警機鎖定目標，數據傳給戰鬥機，戰鬥機飛至目標區域發射飛彈，預警機再引導飛彈發起攻擊。

遠距離數據傳輸用啥最靠譜？衛星，不二之選！

雷達的探測距離如何定義？咱能看見38萬公裡遠的月球，總不能說，人眼的探測距離是38萬公裡吧？

小盆友們又得記個術語：雷達反射截面，簡稱RCS。公式就不看了，大概意思就是目標反射雷達波(通常指火控雷達)的面積，探測距離只有配合RCS一起說才有意義。一般戰機掛彈後的RCS=5平米，所以新聞上籠統說的雷達探測距離，默認都是指對RCS=5的目標的探測距離。

所謂隱身飛機，無非就是發現距離的遠近而已。J20的RCS是0.01-0.05 平米，F22是RCS是0.005-0.01平米，是不是以為隱身性能只有F22的一半？雷達探測距離與目標RCS的四次方根成正比，以普通戰機RCS=5計算，J20被探測距離為普通戰機的21%-32%，F22被探測距離為普通戰機的18%-21%。

所以隱身性能比不過別人，把自己的雷達折騰好，效果也差不多。對不同波段的雷達，反射率也不一樣，比如F22對米波雷達的RCS會增加一二個數量級，若RCS=1，預警雷達對F22的探測距離也就打個六七折而已。

前陣子網傳2架F22在東北那邊被發現，毛子得意的說：不，是4架！然後兔子悠悠吐了一句：是4架，2架在上面，2架在下面。發現隱身飛機並不稀罕，鎖定隱身飛機也沒什麼大不了，關鍵是距離，是距離！作為本僧淳淳教導的小盆友，千萬別一看到「粗大事啦~F22被發現啦~」之類的新聞標題就手舞足蹈，失了風度。

重點來了，快做筆記！

如果不考慮神秘的低截獲概率雷達，那麼無論怎麼隱身的戰機，一旦自己開了雷達，那就等於黑夜裡拿著探照燈，只要對方不瞎都能看見。

那戰鬥機裝雷達豈不成了瞎子的眼睛——擺設？賣個關子，先不說。

重點又來了，快做筆記！

飛機不開雷達，和街頭打架蒙著眼睛差不多，那必然是不行的，所以有預警機。預警機一般在戰區後方，大概400公裡開外的地方(戰鬥機自己的雷達大約是200公裡)，用大號雷達搜索空域，並將目標信息發送給戰鬥機。

那預警機開雷達就不怕暴露嗎？小盆友，問得有水平，你可以幼兒園畢業了。幹掉一個幾百公裡外的空中目標難度還是非常大的，何況預警機有大號的雷達外掛，全圖無盲點。

美帝E2C"鷹眼"艦載預警機

假設我們去打架，預警機和隱身飛機只能二選一，果斷選預警機，這可是主角光環，對己方所有成員都有屬性加成！如此重要的技能，大流氓能坐視不管嗎？有消息說，兔子的霹靂-15射程達到了400公裡，一看這數字，就知道用來幹什麼的了。按理說空空飛彈打這麼遠還是挺懸的，到底行不行，咱不知道。當然，這種傳統領域，美帝也不太可能落後。

這些就是空戰的大概模樣，很粗糙，還沒考慮電子幹擾機等，但體系化的意味已經很明顯了，任何單一武器都無法構成有效戰鬥力。

這樣說起來太單調，下面編個故事，回頭再分析。

如果與航母「對抽飛機」比作大兵團作戰，那麼J20和F22有點像特種兵的味道，不是去狗鬥，而是敵後工作。

本僧認為J20作戰思路如下：

作戰目標：

按照美帝重型航母群的配置，獵殺的優先級依次為：4架預警機、4架電子幹擾機、6-10架反潛機、1架空中加油機、若干預警直升機。

武器配置：

狙擊預警機，霹靂-21：發射距離200km，末制導雷達對RCS=5的不可逃逸區為25km，對預警機為60km。

防身武器，霹靂-12：最大發射距離70km，不可逃逸區為35km～45km。

防身武器，霹靂-10：最大發射距離60km，紅外成像制導。

霹靂飛彈速度可達4馬赫，機動過載35g。

戰鬥編隊：

12架J20分四組，按三機編隊，2架各攜帶4枚遠程飛彈和2枚近程飛彈，擔任突擊任務；1架攜帶6枚近程飛彈，作掩護。合計8枚遠程10枚近程。

突防目標：

進入200km防禦圈。美帝E-2C艦載預警機，對J20的探測距離大約200km。

作戰過程：

1）四組戰機編隊升空，從不同方向突防，衛星將敵方預警機坐標發至J20。

2）利用2000km的作戰半徑繞開交戰區（幾百架飛機在這裡對抽）。

3）第一組編隊低空突防至目標區域，被敵方預警機發現並鎖定，距離200km，未在敵方防空飛彈射程內。

4）敵方4架F22接到偷襲警報，迅速向目標區域機動，協防攔截我J20編隊，預計1分鐘後進入戰場（假設F22就在附近，儘管F22不是艦載機）。

5）1號J20利用敵預警機雷達波鎖定目標，2號、3號J20各發射一枚霹靂21飛彈。

6）敵預警機關閉雷達，緊急機動，我方飛彈失去目標坐標。

7）1號J20迅速爬升，雷達開機，鎖定敵預警機，持續引導霹靂21。

8）F22進入戰場，開機狀態的1號J20被鎖定，F22發射一枚AIM-120D，欲迫使J20關機。

9）2分半後，敵預警機進入霹靂21不可逃逸區，開始對飛彈實施電子幹擾，降低導引雷達精度。此時敵方飛彈仍在100km外。

10）1號J20關機後，超低空機動脫離戰區。假設飛彈對J20尾部的不可逃逸區為30km，J20不開加力，仍有70秒的逃逸時間。

11）敵預警機利用幹擾彈成功躲避第一枚霹靂21，但被第二枚擊落。我方J20成功逃逸，編隊繼續執行狙殺任務。

小結：空戰有前線和後方之分，飛機打飛機的距離通常認為100km左右，但真正有效攻擊距離有50km就不錯了，那些射程200km，甚至400km的空空飛彈，基本還在傳聞中。下圖這種長度的空空飛彈，射程都不算短了。

戰鬥繼續：

12）我方預警機發出警報，即將遭遇敵方返航的F18四機編隊，並發送敵方坐標。

13）J20編隊提前向F18編隊的側向機動（戰機側面的雷達反射截面大於正面，更易鎖定）。

14）待F18編隊進入伏擊圈後，J20編隊果斷開機鎖定目標，並發射4枚霹靂12飛彈。

15）F18編隊倉促應戰，彈藥不足，被悉數擊落。

16）J20編隊剩餘彈量仍可發起突擊任務，返回我方控制區進行空中加油。

17）加油完成後返回戰區，繼續狙擊敵方重要目標。

小結：如果不是特別需要，J20不應與敵方三代機纏鬥。空中加油是為了增加滯空時間，尤其是預警機的滯空時間關乎整個戰局，所以空中加油機通常徘徊於戰區後方，也可為J20提供支援。

戰鬥繼續：

18）我方警報，敵F22四機編隊已協防到位，敵二號預警機在其協防下，快速向我方機動，搜索我J20編隊。F22有100km的攻擊距離，可躲在預警機前方100km處，以便第一時間發動攻擊，但最大射程處發射飛彈難以命中，所以攻擊距離調整到80km處。

19）若J20轉向暴露機腹或尾部，易被鎖定。編隊決定繼續成攻擊隊形前進，依靠數據鏈支援，伺機狙殺敵預警機。雙方進入遭遇戰。

20）1號J20脫離編隊，徘徊於250km處，開機鎖定敵預警機，同時也被敵預警機鎖定，但雙方均在飛彈射程外。

21）2號、3號J20到達200km防禦圈，被敵預警機發現。此時，敵F22編隊無線電靜默，距離我J20戰機分別80km、130km，未被1號J20雷達發現。

21）2號、3號J20發射2枚霹靂21飛彈，在1號J20引導下攻擊預警機；F22同時發射4枚AIM-120中程空空飛彈，在預警機引導下攻擊80km處的2架J20。

22）假設J20對AIM-120的「不可逃逸區」為30km，J20有50秒的逃逸時間，若開加力則有90秒逃逸時間，逃逸成功率較高；若是換裝WS-15發動機，幾乎不會被擊落。

23）霹靂21成功擊毀敵預警機，敵飛彈失去引導，尚未進入不可逃逸區，我J20成功逃逸。

24）雙方戰機又都兩眼一抹黑。

小結：預警機的缺點在於RCS較大，在較遠距離即可被雷達鎖定。預警機在沒有護航的情況下，被J20狙殺幾乎沒什麼懸念，若有F22護航，依然有不小的機會。

當然，如果反過來，F22狙殺我方預警機，我們情況也好不到哪裡去。

J20抹黑進村，一路打怪升級不亦樂乎，突然村裡竄出大獵狗F22，兩人立馬上演了一段盪氣迴腸的愛恨情仇。

劇情暫停，先看雙方的家當。申明一下，數據都是網上抄的，別指望真實性。

雷達：

F22的AN/APG-77雷達對RCS=1的目標探測距離為200km，換算成對J20的探測距離為63km-95km。J20雷達，從目前的消息及軍工水平看，不會弱於F22的AN/APG-77，同理換算成對F22的探測距離為53km-63km。找個佐證：我國第一部「機載有源相控陣火控雷達」驗收時，課題組被總裝評為「九五預研先進集體」，獲2009年中國電子科技集團特等獎，國防科技進步獎一等獎，2010年國家科技進步獎二等獎。

霹靂-21飛彈：預警機殺手，對F22的不可逃逸區僅為4.5km-5km，扔！

AIM-120D飛彈：美帝版預警機殺手，射程據說140km-200km，同理，扔！

霹靂-12飛彈：對RCS=3的不可逃逸區，上視45km下視35km，按40km折算成F22為8km-9.6km，可用。

AIM-120C飛彈：據說射程100km，不可逃逸區按30km折算成J20為7.2km-10.8km，可用。

霹靂-10飛彈：紅外成像制導，不玩雷達波，利用紅外特徵咬死目標，不過F22尾部的紅外特徵很小，鎖定難度較大。

AIM-9X飛彈：紅外製導，對J20「迎頭」鎖定距離打個折算5km，「尾追」按原價20km-30km，J20菊花太紅，沒辦法。

這兩貨前世還有一段孽緣。1958年我軍殲-5編隊與臺灣24架F-86編隊在溫州上空遭遇，我軍王自重駕駛飛機被敵方12架F-86圍困，最終被AIM-9擊落。但有一發啞彈，後被我軍民發現，以此為基礎山寨了霹靂-2空空飛彈。兔子這發家史……

最後，隱身飛機裝航炮，實在有點詭異，是打算肉搏嗎？

總體來說，美帝AIM-120系列飛彈還是很猛的，發起瘋來六親不認。所以北約明確規定，AIM-120飛彈末段雷達主動制導的一瞬間，飛行員必須發出暗語：「鬥牛犬」（pitbull），提示鄰近友機避開。這飛彈離軸發射角達到 /-90度，可以攻擊上、下、前、後、左、右，幾乎所有方向上的敵機，你沒看錯，包括身後的敵機！

回到劇情。

敵方預警機被擊落後，雙方相距80km，因戰區膠著，雙方偵查力量集中在交戰區。（劇情需要，給他們一個單挑了結恩怨的機會吧，謝謝衛星、預警機、偵察機的不配合！來來來，大家騰個地兒，板凳瓜子拿出來！）為方便表述，飛機進入飛彈的不可逃逸區的危險係數設定為9.5。

1）80km，空空飛彈射程邊緣，危險係數1.0。1號J20果斷開機，未發現F22編隊，但遭敵方鎖定；2號、3號J20無線電靜默從一側迂迴，擔任突擊任務。

2）敵1號F22開機，被我方鎖定，同時2號、3號J20側向機動增加了RCS，可能已暴露。

3）開機後雙方均鎖定對方，J20考慮到載彈量不足，未發射飛彈；敵1號F22發射一枚AIM-120，敵飛彈數量-1。

4）1號J20未發現其餘F22，關閉雷達，高速機動躲避來襲飛彈，危險係數1.5。

5）1號J20成功逃逸，並在80km處戰場邊緣遊弋，掩護突擊編隊。

6）我方支援編隊4、5、6號機趕到戰場，從另一側迂迴包抄F22。（F22側面RCS更高，同時，F22對側面目標的鎖定能力較低。）

7）4號J20脫離編隊，徘徊於敵飛彈射程邊緣，並向敵1號F22發射一枚霹靂21，迫使其關閉雷達，我飛彈數量-1。

8）敵1號F22關機後躲避飛彈成功，危險係數1.5，再度開機。遊弋於戰場邊緣的4號J20再次發射霹靂21，迫使其關機，我飛彈數量-2。

9）敵1號F22斷斷續續開機後，判斷出我方作戰意圖與路線。

10）敵應對戰術如下：

1號、2號F22攔截我2號、3號J20。

3號、4號F22攔截我5號、6號J20。

F22一前一後逼近J20，後機在70km處開機，前機在40km處發射飛彈；後機引導飛彈進入不可逃逸區。

前機發射後即刻逃逸，即便J20第一時間發射飛彈追擊，此時相距40km，F22有良好的尾部隱身性能和機動性，危險係數5.0。

後機持續開機迫使J20做出規避動作，暴露機腹、機背，增加RCS，延長飛彈不可逃逸區至20km。

後機引導己方飛彈結束後，對方飛彈僅飛行20km，自己仍有50km的逃逸距離，危險係數4.5。而J20尾部隱身性能較差，危險係數8.0以上。

F22編隊決定執行該戰術。1號、3號做後機，從未暴露的2號、4號做前機。

11）1號、3號F22利用探測距離和載彈量優勢，交替開機向我戰場邊緣的1號、4號J20發射飛彈，使其無法開機獲取戰場態勢。危險係數1.5，敵飛彈數量-5。

12）2架F22前機分別與我4架J20突擊編隊距離50km，敵方失去探測距離優勢，若此時雙方開機均可發現對方。

13）突然，我方1號、4號J20搶在對方攻擊前，不間斷向敵1號、3號F22發射數枚霹靂21飛彈。我飛彈數量-6。

14）敵2號、4號F22到達攻擊距離；但敵1號、3號F22為躲避飛彈，暫未開機。敵戰術被打亂。

15）敵2號、4號F22距我J20突擊編隊40km處，被霹靂10飛彈擊落。

F22：導演，停！J20作弊！霹靂10怎麼會鎖定40km外的F22？霹靂21怎麼找到80km外的F22？

J20：EOTS、EODAS光電搜索跟蹤系統，你值得擁有！

F22：這是什麼鬼？

J20：問問你家老妹F35，電子產品嘛，後發優勢而已。為裝這玩意，沒看我臉上坑坑窪窪！不然你以為我為啥隱身性能差你這麼多？

F22：你，你，你，你修改遊戲設定！！！

J20：EOTS、EODAS，含遠紅外搜索、中紅外跟蹤、雷射測照等多種探測模式，無需開雷達，還能與頭盔瞄準具聯動工作哦！

F22：這玩意兒能看多遠？

J20：100km妥妥的。

F22：你現在真這麼牛逼了？

J20：我也不知道哇！反正網上那些小學僧都這麼說我。

小學僧：你倆閉嘴！再申明下，隱身飛機的保密程度蠻高的，所有參數全憑瞎猜，概不負責。

瞎編的故事，純粹博人一笑，隱身飛機究竟如何使用，還是有待觀察。

早年間，美帝主要用隱身飛機撕毀對手的防空網，再出動大量普通戰機去收割，有點像古代攻城踢城門的。海灣戰爭時，伊拉克和兔子的防空雷達是一個門道，甚至還更先進些，結果被美帝摁地上打，打得兔子後背一直發涼！

還有比這更嚇人的，99年中國駐南斯拉夫大使館被炸，執行轟炸任務的B2是從美國本土起飛的，一路空中加油，炸完，再一路空中加油回去，兔子絲毫不知情，換個劇本就可以炸……

隱身飛機給兔子帶來的震撼以及心理威懾是不容置疑的！為了對付隱身飛機，全面升級防空網也是一個耗資巨大的工程，兔子這幾年在預警雷達上燒的錢，不知凡幾！其實中國大量的國防建設都投到了這種「重要但大眾不關注」的領域。

F117在南斯拉夫被破身，讓兔子發現隱身飛機還是可以幹下來的嘛！不過，隨後F117立馬退役，而隱身飛機對於有完善防空網的對手，是否真和預想中那麼高效也就不好說了。從此以後，隱身飛機再也沒有參加過像樣的實戰。

話說回來，F22單身那麼久，這麼多年，僅僅就跑到敘利亞和ISIS打了一炮，肯定不過癮的。兔子生出J20，終於可以做個伴了，這可是普大喜奔的大好事呀！咱先祝福一陣！

先說個不是很好笑的笑話，美軍2016版《飛機目視識別手冊》，F35的配圖竟然錯配成J20，可見美帝對J20真是一往情深。

F22設計之初，美帝處於上帝模式，沒想和你們這些凡人比，走的是碾壓路線，所以非常注重隱身性能，要絕對制空權。

這幾年兔子的預警雷達突飛猛進，讓當年的碾壓格局徹底不復存在，而J20也是為了和F22做伴，所以設計思路必然有差異。

從作戰形式看，飛機本質上就是一個「飛彈發射架」，打完就跑，隱身只是對火控雷達波而言，對於米波預警雷達基本沒轍。換句話說，隱身飛機很有可能被發現，只是比較難鎖定，因此隱身不如跑得快更重要。

J20在設計上更加追求速度與機動性，估計氣動布局為此犧牲了不少隱身性能。

爭論最多的是J20鴨翼對隱身性能的影響，就是紅框裡的兩片小翅膀，看下圖和F22的對比：

各路大神各種分析（過程太過枯燥無法表述），結論普遍認為，正面隱身性能，J20略遜於F22。但尾部就跪了，J20毫不遮擋的菊花，紅外特徵完全無法和F22優美的二元噴口相比。按理說，兔子不像是會給美帝獻菊花的人，估計把寶押在WS-15發動機上了。

小盆友往往認為，隱身飛機當然隱身最重要，卻忘了飛機是用來打架的，不是用來捉迷藏的。即便J20隱身性能被吊打，那又怎樣？

大部分發動機只管往後噴氣，機動性完全靠扭動翅膀。仔細看「眼鏡蛇機動」前，飛機尾部兩片小翅膀的動作：

而F22的二元矢量發動機噴氣方向可以上下調節，著實厲害！領略一下F22旱地拔蔥的本領。

雖然J20的菊花有點寒磣，但未來裝備了自己的WS15三元矢量發動機，就可以教F22重新做人。WS15原計劃要到2020年，現在聽說可以提前服役。先拿毛子Su35的發動機解解饞吧，看看啥叫三元矢量：

就算憑著幼兒園的學識，也看得出這種發動機對機動性的提升，看把Su35得瑟成啥樣了：

牛逼的氣動設計，可以很大程度彌補發動機的不足。J20鴨翼布局理論上會降低一點隱身，但拍著腦袋想想，這翅膀是裝屁股上控制飛機更靈活，還是裝胸前控制飛機更靈活？

氣動布局是兔子強項，J20前面那兩片小翅膀，一般人只能裝屁股上，因為裝前面會影響主翼的氣流穩定。可以說，J20換裝WS15發動機後，機動性甚至可以吊打F22。

還有個問題，飛機一則拗不過飛彈，二則不狗鬥，強調那麼多機動性，在現代空戰中還有意義嗎？大家又不缺心眼，一個勁兒追求機動性，當然有用，而且很有用，這裡的恩怨有點多，改天換個故事再講。

用雷達打架的弊端很明顯，所以有出息的大流氓一直致力於新的打架套路，目前光電跟蹤系統（EOTS）和光電分布式孔徑系統（EODAS）正受熱捧。原理很簡單，任何有溫度的東西都會散發紅外線，跟蹤系統利用對方紅外線鎖定目標，所以自己不用開雷達暴露，敵方開不開雷達也無所謂。

紅外拍攝的F22

電子系統往往有後發優勢，電子產品嘛，都是這個規律。不過，兔子歷來沒有美帝大方，所以J20的光電跟蹤系統只能靠猜，怎麼猜呢？

美帝不太會在軍事領域全面落後，所以相對年輕的F35就裝備了這套系統：

在F35的機頭下面，這種突兀的外形當然會影響隱身性能。

J20熱情地握著F35的手：啊呀，老妹，太巧了，我也剛裝了這玩意兒，快給老哥說說，好使不？

EOTS裝鼻子底下，看天上就不太方便，於是還有EODAS，簡單點說，就是把攝像頭分開裝，360度無死角。

據說J20的光電跟蹤系統對B2隱身轟炸機的搜索距離有120千米，對F22有110千米，還有大型軍艦80千米、地面坦克裝甲車25-30千米。

F22這麼重，是為了強化機身強度，用了不少鈦合金材料，在超音速巡航時可以做六七個G的持續機動。北航前幾年出過新聞，3D列印世界最大鈦合金飛機構建，無論多複雜的構建都可以一次成型打出來。反觀F22，很多鑄件是焊接的，所以機身強度這塊，J20不會弱於F22，連空重都輕了兩三噸。

電流在導線裡跑多少會有電磁感應現象，也容易受雷電和電磁幹擾影響，所以J20用的是「光傳操縱系統」，也就是用光纖代替導線。

如此等等……

F22的電子系統能不能升級改造？

想想軍事裝備摳門的設計原則，還能留下多少改動的空間？你想把廁所改到陽臺，也得問問大樓的汙水管能不能挪。

不升級的F22電子系統水平如何？

F22雖然非常強大，但也不用神化。有一次對抗演習，F22開雷達抽人，結果雷達波被「咆哮蟲」電子戰機截獲，立即遭到強力電子幹擾，被戳瞎了狗眼。蟲子逼近後一悶棍，搞定！蟲子身上擊落F22的標誌，一直得瑟到現在。

毛子第五代戰機T-50，參數各種牛逼，但遲遲不能服役。毛子軍工給人感覺就是：永遠啃老本，卻永遠啃不完。真是匪夷所思！

說T50，不得不提和阿三的緣分。三哥希望一夜練成航空強國，於是美帝和毛子都拉著三哥聯合開發第五代戰機，不知怎的，三哥最終和毛子走到了一起。（聽說是兔子給了一個助攻，表示很有興趣聯合開發T50，於是三哥就著急了……）

怎麼個聯合開發呢？人員、技術、設備、地盤都是毛子的，三哥只負責出錢，毛子的服務真是太周到了！當然最後真要生產了，三哥還得掏錢買，只是價格會優惠點，至於優惠多少麼，不著急，到時候再談吧。（美帝開發F35也是用這個套路坑盟友的錢。）

後來，三哥陸陸續續扔了幾十億美金，毛子這邊都快首飛了，三哥那邊還沒見過面，於是就有小情緒了。毛子多貼心啊，馬上安排三哥來看試飛，結果莫名其妙著了火，燒成這德性：

現在T50已經不是技術問題了，研發經費又要增，毛子要三哥出60億美金。三哥果斷生氣了，毛子馬上良心發現，價格降到37億美金，注意，這是研發經費，不是購買戰機的錢。三哥那是多精明的人啊，就是不給錢。於是，毛子窮得不知道咋辦，而三哥之前投的錢全部化成了兩國友誼，非常划算！

相比虐心的T50，腳盆的「心神」隱身飛機就實在太過隱身而無法描述了，小盆友們睜大眼睛找一找：

F22最轟動的新聞莫過於144:0的演習戰績，這讓我想起來了一些歷史。

第二次鴉片戰爭，英法聯軍5000人擊潰清軍3萬人，其中傷亡1.5萬人，英法僅陣亡5人，而且主要是印度裔士兵，估計不是被打死的，而是笨死的（比如搬東西砸到自己）。又過了幾年，英法用10挺機槍，在大清朝人擋殺人佛擋殺佛，所向披靡！

19世紀末，非洲為了反抗英國殖民，有過一場「馬赫迪起義」，英國人用6挺機槍，直接射殺了11000多人。

難怪有朋友留言感慨：現代戰爭，能把戰爭奇蹟壓制到無，人越來越像一顆小小的螺絲釘。

感慨之餘，我們還得注意一件事件：機槍的出現，使得原本令人聞風喪膽的密集衝鋒成為歷史，而後來戰術的發展又使得機槍的殺傷力銳減。新武器的出現，往往意味著戰爭形態的改變。

隱身飛機亦是如此，我們更應該關注如何開發合適的戰法，升級配套的裝備，而不是僅僅盯著飛機本身。