1986年美國7名太空人的最後一張照片：走向飛機，向同事熱情揮手

2023-03-31 07:48:58 1

大多數時候，我們很難預見未來。做好現在的工作是內心的平靜。

1986年，美國宇航局發射了挑戰者號太空梭，這是他們正式使用的第二架太空梭。

發射前，七名太空人滿懷信心地走向飛機，並熱情地向他們的同事揮手。沒人預料到這將是他們最好的照片。那一天，挑戰者號在1000多人面前發射到0+高度，但僅僅73秒後，機身突然爆炸，導致艙內7名太空人全部遇難。

I .挑戰者

在過去的三年裡，挑戰者號在1986年已經安全地將46名太空人送到了太平洋。按照原計劃，挑戰者號將在Tai 空平臺上停留6天，並將在Tai 空平臺上發射一顆中繼衛星。

有七名太空人參加了這次任務:指揮官迪克·斯科比、飛行員邁克·史密斯、任務專家鬼冢承次、朱迪·雷斯尼克和羅恩·麥克奈爾、有效載荷專家格雷格·賈維斯和教師克裡斯塔·麥考利夫。

那一天是1986年1月28日的早晨，星期二，佛羅裡達發射裝置上的冰被凍結了。

在離發射場6.4公裡的看臺上，數千人聚集觀看。觀眾中有一群孩子。他們來向老師克裡斯塔·麥考利夫告別，然後飛往Taitai 空。

根據《美國歷史》雜誌，麥考利夫是從數千名教師中挑選出來的。她將計劃在Tais 空上教兩節科普課，並飛往Tais 空的中小學生。學生也可以通過專線向老師提問。

當天東部時間上午11:39，挑戰者號在發射前6.5秒點火，執行51L任務。助推火箭發出巨大的轟鳴聲，震動了整個場景，然後太空梭平穩上升。

發射後僅73秒，人們就聽到一聲巨大的爆炸。外部燃料箱在離地面0+16600米處爆炸，導致艙內七名太空人全部遇難。他們自信地走向飛機並向同事們熱情揮手的照片成了他們最後的照片。

這場災難性事故導致美國太空梭的飛行計劃被凍結了32個月。

二。事故原因

隨後，事故調查人員根據照片、物理和其他證據得出結論，挑戰者號在同一天發生0+爆炸的直接原因是右助推器底部的O形密封圈失效。

發射後0.678秒，安裝在39B發射臺附近的攝像機捕捉到「一股強烈的灰色煙霧，從右側固體火箭助推器的後場接頭附近噴出。」

由於氣溫較低，太空梭旁的定點通訊大樓被大量冰雪覆蓋。調查人員在紅外攝像機中發現，右SRB組件後接頭的溫度達到零下13度。

爆炸後，兩個卸載的燃料助推器繼續向上飛行，形成一個Y形軌跡。

美國太空梭固體燃料火箭助推器的高級工程師羅傑·博伊西·喬利解釋了O型圈鋼圈。

他說，這些鋼圈看起來很堅固，但是點火後，由於巨大的壓力，每個部分都會像氣球一樣被「吹」起來。這需要在接頭處使用彈性帶，以防止熱流溢出箭頭主體。

這個重要的任務是由兩個O型橡皮筋完成的，它們可以和鋼圈一起膨脹，並可以封閉縫隙。如果兩個橡皮筋從鋼圈上分開0.2秒，助推器的燃料就會洩漏，固體火箭助推器就會爆炸。

挑戰者號發射時，當天零下13度的氣溫足以讓O型橡皮筋變硬，膨脹和收縮效果變得更差，甚至沒有任何彈性，這直接導緻密封效果大打折扣。

哪怕是一秒鐘的瞬間，也足以將原本成功的發射變成一場災難。

最後，以兩倍音速飛行的挑戰者號爆炸了，在14600米空處被一個紅棕色火球包圍。

我們周圍的人還沒有回應。事故發生一分鐘後，美國國家航空航天局啟動了救援行動，派出船隻和飛機進行搜索和救援。

根據海岸警衛隊的記錄，這次搜救行動是有史以來最大的一次海平面搜救行動，覆蓋1600平方公裡，水深達370米。搜救行動持續到2月7日，持續了整整一個月。

多年來，剩餘的挑戰者號殘骸被衝到了佛羅裡達海岸。

1996年12月17日，事故發生近11年後，在可可海灘的海灘上也發現了兩大塊碎片。

美國為這次太空事故付出了巨大的代價。後來，每次提升的73秒空成為每個船員必須克服的強大心理障礙。

Iii .美國太空梭簡史

20世紀末，在技術、安全和經濟的多重壓力下，俄羅斯和歐洲已經放棄了太空梭項目。進入21世紀，曾經在飛行技術上遙遙領先的美國太空梭已經逐漸停止。

2004年，美國總統布希發表演講，宣布太空梭將於2010年停飛。

從1981年到2011年，美國太空梭在30年裡執行了135次任務。2011年7月21日，最後一架太空梭退役，正式結束了它的歷史使命。那張照片也成為了永恆的歷史。然而，中國的太空飛行正在悄然趕上。