肝遊戲：季節變化帶來全新體驗 《極限競速：地平線4》體驗
2025-05-27 06:33:14
序言：操控手感依然優良，硬體優化非常到位，目前最值得買的賽車遊戲。
每年一度的遊戲大作有很多，銷量、口碑同時起飛的大作也有很多，但是每年更新一次的大作還能保證口碑和銷量的作品著實不多。《極限競速》就是這樣的一個系列，其歷代作品在 IGN 的評分中都保持著 9.0 以上的高分。在賽車遊戲玩法、畫面、操作等已難有創新的情況下，能維持這樣的優秀口碑著實不易。
在收到《極限競速：地平線 4》評測邀請的時候，我剛剛在《極限競速 7》的世界中拿到「車手杯」的總冠軍，整個遊戲體驗橫跨了 Xbox One X、筆記本以及臺式機等多臺設備，得益於 Xbox Play Anywhere 的計劃，我可以在不同種類的設備中共享我的遊戲進度，而《極限競速：地平線 4》也支持這項計劃。
下面我將從遊戲體驗和性能要求兩個方面來闡述我對這款遊戲的理解。
環境與四季：小改變卻是大手筆
《極限競速：地平線 4》的世界觀基於一場「汽車嘉年華」活動，遊戲將圍繞著「汽車嘉年華」不斷帶來新的賽事，賽事涵蓋公路賽、泥地賽、衝刺賽等多種不同道路類型的賽事，所有的賽事都自成一組系列賽，在地平線生活中可以看到這些賽事的進度。與《極限競速 7》滿世界跑正式賽道的體驗不同，《極限競速：地平線 4》的所有體驗都在英國完成，完全開放的世界讓玩家可以將賽車開到地圖上的任意角落，無論這個角落上有沒有道路。開放世界的設定也正是《極限競速》正統系列與《地平線》系列的最大不同。
《地平線 4》的世界觀中有春夏秋冬四季的概念，這是賽車遊戲中第一次迎來真正意義上的季節系統，早前的季節系統更像是基於地理位置遷移後進行的改變，《地平線 4》則是整體季節的變化。當步入某一季節時，地圖上所有的位置都將是這個季節的景象，萬物生長的春天、烈日當照的夏天、葉落凋零的秋天以及銀裝素裹的冬天。
春季地圖
冬季地圖
不同的季節將帶來完全不同的景象，比如冬天時整個地圖都會被冰雪的白色覆蓋，地圖上的湖泊會結冰，並且會隨著溫度的不斷升高而漸漸融化。季節系統給遊戲帶來了更加出色的風景，結合對真實世界近乎完美還原的環境，將《地平線 4》認為是真正意義上的觀光遊戲也不為過，如果將《地平線 4》的道路都跑過一遍，可能當你落地英國時會發現一切都那麼熟悉。
注意路上新鮮的車轍
最令我興奮的一點是隨著季節的變化，賽車的操控體驗和道路狀態也會隨之改變，這在冬季尤其明顯，地面會變得更為溼滑，冰雪道路上的操控會更難一些，稍不注意就可能出現失控的情況。道路上的積雪也會根據路過車輛的數量而產生變化，在城市中心位置的積雪會很少甚至沒有，往郊區的方向則會有很多積雪，一些小路則會被積雪完全覆蓋住。當你駕車通過這些路段時，車後會留下新鮮的車轍，遊戲甚至能反應出剛從水開出來的輪胎印記。
季節的變化以真實世界的「周」為單位進行變化，並且不會按照「春夏秋冬」的順序依次改變。從當前的遊戲設置界面來看，玩家在遊戲世界中完成一整年的體驗後可以自行定義遊戲世界的季節。四季的變化看似容易，對於遊戲工作室來說，卻需要製作更多的地圖環境，並且採集更多的物理數據來給玩家帶來真實的體驗，正是這些讓《地平線 4》有別於其它賽車遊戲。
車輛與改造：可以小白也可以專業
《地平線 4》延續了《極限競速》系列豐富的車輛系統，玩家可以收集、改造、駕駛超過 450 款車型，超過 100 個汽車廠商為遊戲提供了官方授權和數據支持，這意味著，遊戲中的車輛在外觀、內飾等固定參數與真車完全一致，而你在遊戲中的操控體驗也無限逼近真車的感受，達到了遊戲所能達到的極致。
遊戲提供了多種智能車手難度可選，玩家還可以通過調整賽車的輔助等級來改變操控難度。如果你追求完全擬真的體驗，《地平線 4》可以滿足你，如果你只是圖個快樂，那麼不妨像我一樣用最低難度+輔助全開，並且遠離後驅車輛，勝率一下就會提高了。
車輛的種類方面，我們熟悉的蘭博基尼、保時捷、法拉利等著名跑車品牌的標識性產品《地平線 4》中均有收錄，很多人喜愛的 GTR 也得到了保留，甚至一些現實世界中冷門的車型（比如沃爾沃 V60）也能在這款遊戲中買到。美中不足的是，選車、買車的操控響應略慢了一些，每次篩選、購買後重新進入商店都需要重新進行設置。
手動升級
自動升級
玩家依然可以對車輛進行自定義的升級改造，比如換個變速箱、調節胎壓等等，對於不那麼專業的玩家來說，《地平線 4》還提供了一鍵升級的選項，只要有足夠的 CR，就可以將你喜歡的車輛設計到 S1 甚至 S2 級。
車輛的外觀也可以進行自定義的調節，遊戲中已經有很多玩家分享的設計方案，但是這個模塊對網絡的要求非常高，有時會出現刷不出圖片的情況。
《地平線 4》同樣具備車損系統，玩家可以選擇不開啟、僅外觀或者擬真。對於不追求完美的玩家來說，當一個暴力的車手也是個不錯的選擇。
劇情與社交：75 人共享伺服器的世界
今年最令我失望的一件事情是《使命召喚 15》取消了單人劇情模式，我認為劇情是一個單機遊戲的靈魂，這也是我個人喜歡《優品飛車 16》的最主要原因。但是對於一款單純的賽車遊戲來說，劇情確實是可有可無的一個點，無論是去年的《極限競速 7》還是今年的《地平線 4》，Turn 10 都只是給了一個最終的目標，讓玩家通過不同的方法去達成這個目標。雖然劇情很弱，但也確實存在著劇情。
沒有社交系統的遊戲確實會變得單調，《地平線 4》最大支持 75 個人在同一個伺服器上遊戲，這些人可以一起組隊競賽，在路上遇見了也可以溝通交流，如果玩兒的不錯，可以在 Xbox 應用程式中發送消息，至於有沒有後續的發展，就看你的個人能力了。
性能測試：優化及其出色
本次體驗基於 i7-8700K+RTX 2080 的組合，詳細配置表如上。
遊戲畫面對比
4K 解析度最高畫質截圖
2K 解析度最高畫質截圖
FHD 解析度最高畫質截圖
《地平線 4》不同解析度下的畫面水平有肉眼可見的差異。
基準性能測試
4K 基準測試
2K 基準測試
FHD 基準測試
《極限競速：地平線 4》自帶了基準測試成績，而且測試結果非常穩定，三個解析度反覆測試多次的成績誤差在 1fps 以內，未來可以作為我們遊戲測試的基本項目。《地平線 4》延續了上一代精良的硬體優化，RTX 2080+i7-8700K 的組合可以輕鬆保證 4K 60FPS 的遊戲體驗，根據外媒的測試結果，4K 60FPS 的最低要求是 GTX 1070Ti，2K 60FPS 的最低要求是 GTX 1070，FHD 60FPS 的最低要求是 GTX 1060 6GB。
從基準測試結果中可以看出，即便是 FHD 解析度，遊戲的顯存佔用也達到了 3.6GB，內存佔用達到了 8.2GB，所以不推薦 3GB 顯存、8GB 內存以下的機器運行這款遊戲。
4K 最高畫質下 CPU 佔用情況
CPU 方面，如同以往一樣，《地平線 4》對頻率的依賴遠遠高於對核心數量的依賴，4K 最高畫質下 CPU 使用率僅為 40%，頻率達到了 4.7GHz，主要使用前三個核心，所以像 i3-8350K、i5-8600K 以及最新的 i5-9600K 這樣的高主頻四核/六核處理器都可以保證流暢運行。
讓單調的賽車類遊戲也令人振奮
雖然《地平線 4》主打娛樂、開放等非嚴肅向的賽車體驗，但是憑藉著《極限競速》系列良好的操控手感以及一如既往豐富專業的賽車設置，玩家在《地平線 4》中也能夠體驗到專業賽車的感受。結合其獨創的季節系統、豐富的車輛、風格多變的賽事等，毫無疑問《地平線 4》仍然是市面上最好的賽車遊戲，它讓賽車遊戲原本單調、難有創新的遊戲體驗也變的令人振奮，值得購買。
本文編輯：李佳輝
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