下水道不僅裝汙物，還裝著城市的文明史
2023-03-31 14:29:33
下水道裡不僅充滿了汙物，而且還有城市的文明史。
張輝的百科知識
法國文學巨擘維克多雨果曾將一座城市的下水道比作「一座城市的良心」。事實上，檢驗一個城市是否文明和發達的標準不是高層建築，而是人們看不見的隱藏在地下的「下水道」。
古羅馬的下水道:
它今天仍然被使用。
古羅馬馬克西姆下水道(意為「大下水道」)建於公元前600年左右，是世界上最早的汙水處理系統之一。古羅馬城是當時世界上人口最多的城市之一。這條地下水道直接通向臺伯河，排出了城市的積水和汙水。運河系統最大的部分是3.3米乘4米，從古羅馬城市廣場通向臺伯河。下水道的七條支流穿過城市街道，最終匯入主幹道馬克西姆下水道。當暴風雨來臨時，下水道被流水的巨大衝力衝乾淨了。公元33年，羅馬建築官員曾乘船穿過下水道，這顯示了它的寬敞。到目前為止，這些下水道仍在使用。
多虧了這樣一個完美的排水系統，到公元315年，羅馬有超過140個公共廁所。交際型羅馬人把公共廁所發展成娛樂場所。因為這是一個社交場所，羅馬的公共廁所很少注意隱私，設計成沒有任何隔斷的長排開放式房間，以便人們坐在壁櫥裡聊天、計劃聚會、討論政治或做生意。
巴黎下水道:
地下城市博物館
很難想像美麗的巴黎是數百年前「骯髒混亂」的化身，它可以被稱為「臭氣燻天的城市」。這個街區沒有公共廁所，人們隨地大小便。拉車的牛和馬可以自由排洩。屠夫在街上屠宰牲畜；由於缺乏汙水處理設施，人們將生活垃圾傾倒在街道和廣場上。大部分髒水通過各種方式排入生活用水的主要來源——塞納河。此外，不良的供水和排水系統往往成為流行病的溫床。例如，從1348年到1349年，巴黎平均每天有800人死於鼠疫。
早在1200年，法國國王菲利浦·奧古斯都就為巴黎鋪設了道路，並在鋪設過程中修建了排水溝。1370年，巴黎市長豪爾赫·奧布裡奧特在修建蒙馬特大道的同時，修建了第一條與溪流相連的石拱下水道。從那以後的很長一段時間裡，巴黎的排水系統發展緩慢，這些早期措施不能滿足實際需要。巴黎的衛生條件仍然很差。
19世紀中葉，在塞納省省長奧斯曼男爵和工程師歐仁·貝爾格蘭德的推動下，巴黎開始建造新的供水和排汙系統。奧斯曼認為城市的地下通道就像人體的內部循環。乾淨的泉水，光和熱應該能像血液一樣流遍全身。分泌和排洩應該秘密進行。
為此，奧斯曼決定將巴黎的髒水排出，而不是將髒水排入塞納河，然後從塞納河取水。新建的下水道網絡利用了巴黎東南部的高海拔和西北部的低海拔，將流入下水道網絡的汙水集中到一條主幹道上，然後排放到20公裡外的郊區。
1894年，政府通過法律規定關閉巴黎所有的飲用水供應和廢水排放，巴黎的下水道系統成為一個完整的供水和排水系統。它有兩個供水系統，一個用於飲用水，一個用於非飲用水。第一次世界大戰後，巴黎開始了汙水淨化改造工程，主要是修建4條直徑4米、總長34公裡的排水管道，通過淨化廠對廢水進行處理。一些經過處理的水被排放到郊區或流入塞納河，而另一部分則通過非飲用水管道循環使用，如清洗城市街道。第二次世界大戰後，巴黎市政府進一步擴大和改善了下水道和供水系統，使每一個家庭廁所都與它直接相連。到1999年，巴黎已經完全處理了100%的城市廢水和雨水，並且不管雨下得有多大，都能及時排出路面積水。
目前，巴黎的地下水處理系統總長2400公裡，相當於北京和深圳之間的距離，每天排放超過15000立方米的城市汙水。此外，巴黎的下水道也使用與路面相同的街道名稱和門牌號，如果任何物品落入街道，下水道工人可以被要求免費取回它們。
巴黎的下水道博物館
巴黎下水道是一個開放的地下排水系統。1867年世博會期間，俄羅斯沙皇和葡萄牙國王到訪。巴黎下水道博物館現在每年接待超過10萬名遊客。由於巴黎世界聞名的下水道系統，下水道博物館已經成為巴黎除了艾菲爾鐵塔、羅浮宮和凱旋門之外的另一個著名的旅遊項目。這裡的牆壁乾淨整潔，地下沒有灰塵。空空氣清新，清潔度可與巴黎地面街道媲美。毫不誇張地說，即使一個女人穿著乾淨漂亮的裙子走路，她也不會變髒，就像在羅浮宮散步一樣。
倫敦下水道:
為預防霍亂而改造的排水系統
倫敦的下水道工程最初於1865年竣工，當時大英帝國正處於鼎盛時期。倫敦的下水道系統也代表了當時最高的建築成就，甚至被稱為「工業世界七大奇蹟之一」。然而，也許現代人不知道倫敦下水道系統的建設也與霍亂等流行病有關。
英國在19世紀中期完成了工業革命，處於「世界工廠」的地位。然而，倫敦，歐洲超級大都市的首都，到處都是垃圾，臭氣燻天，而且它的排水系統非常糟糕。當時，在泥濘的道路或卵石街道上開鑿明渠或街道溝渠，將汙水和雨水引入其中。然而，超過1英尺(約0.3米)深的明渠經常堵塞，排水不暢。
1831年，霍亂在歐洲爆發。在英國，霍亂奪去了大約32，000人的生命，在倫敦奪去了15，000人的生命。人們意識到水是疾病的溫床。1842年，大英帝國派了一個視察隊去羅馬和巴黎視察供水和排水系統。他們驚訝地發現，古羅馬的排水系統比維多利亞時代的英國更先進、更衛生。為了改善下水道，英國政府成立了一個皇家委員會，並任命約瑟夫·巴瑟傑為測量工程師，以改善城市排水系統。
1856年，巴塞吉承擔了設計倫敦新排水系統的任務。1859年，倫敦地下排水系統的翻新正式開始。有些人擔心倫敦會因為挖掘而崩潰。為了解決這個問題，工程部門開發了一種新型的高強度水泥，而Basegel也發明了一套嚴格的質量檢測方法。最後，3.8億塊混凝土磚形成了一個固體下水道。該工程歷時六年完成，縱橫交錯的下水道實際總長度達到2000公裡。瀰漫在倫敦的臭味終於消失了。下水道把汙水和地下水分開，從那以後倫敦就沒有霍亂了。到目前為止，下水道設計師巴斯格爾的雕像仍然矗立在倫敦的街道上。
惡臭時期倫敦正在維修的下水道
東京下水道:
世界上最先進的排水系統
日本是一個颱風多發的國家。東京地區的地下排水系統主要是為了避免遭受颱風和暴雨的襲擊。該系統於1992年啟動，2006年完成。它可以被稱為世界上最先進的下水道排水系統。
東京有兩條可以疏浚的雨水渠道:靠近運河的雨水一般通過各種建築物的排水管和路旁的排水口直接流入雨水儲存和排水管道，最後通過主要支流流入大海；其他區域的雨水將隨各建築的排水系統進入公共排水管，然後隨下水道系統的清水排水管流入公共水域。
為了保證排水渠道的暢通，東京汙水管理局已經從汙水排放階段介入。他們規定一些不溶於水的垃圾不允許直接排放到下水道，但必須通過垃圾分類系統進行處理。此外，烹飪產生的油漬不允許直接倒入下水道，因為油漬不僅會在附近的下水道產生惡臭，還會腐蝕排水管。東京汙水處理局提倡的解決辦法是用報紙擦去油汙，並將油汙報紙作為可燃垃圾處理。
