加拿大高逼格飛行強盜利什曼的傳奇故事

2023-03-30 03:12:10

導讀:強盜也分很多種，有些強盜專門攔路搶劫計程車，有些專門騎摩託車搶包,而有些則直接搶劫銀行，那麼高逼格的強盜應該怎麼樣的呢？今天我們講的是加拿大一個傳奇強盜，他是開飛機搶銀行。

這位主人公名字叫肯·利什曼（Ken Leishman)，媒體稱他為飛行強盜（Flying Bandit）或紳士強盜（Gentleman Bandit）。

飛行強盜（Flying Bandit）肯·利什曼（Ken Leishman)

短暫的輝煌

利什曼見到它的第一眼便愛上了它。這是一架小巧漂亮的兩座飛機，鮮紅色，帆布翅膀，半圓形駕駛盤，停在溫尼伯機場的跑道上，宛如一隻微微顫動的紅蜻蜓，只待手指輕輕一彈，它便會「唿」地一聲飛上湛藍的天空。 這架飛機正待出售，要價整整5000美元。肯·利什曼沒有這麼多錢，實際上，他已幾乎破產。

從前—年，1951年的夏季開始，他一直作為機械部的一名流動機械師，在整個南馬尼託巴安裝和修理割草機。工作時間長得可怕，報酬卻低得可憐，他的老式福特車在大草原上顛顛跛跛已經快散架了。

肯·利什曼（Ken Leishman)的飛機

應該另找一種謀生方式，眼下他就看到了為什麼以前沒人想到這一點?有了這寶貝，工作效率可以四倍於從前。只要裝上零部件，飛到各農場就行。在田地裡降落，滑向待修理的機器前，當場修理並當場試驗，前後只需兩三個小時，錢就進了銀行。「行，」他對溫尼伯飛行俱樂部的人直捅捅地說，「我要買下它。我會把錢湊足的，銀行裡我已有一些，再向其他人借點，我明天回來，也許後天，就來把它買下。」想了想，他又說：「如果你們能免費附送幾個小時的駕駛課，教教我飛行，那更好……」

兩個星期的駕駛訓練，不足5小時的飛行經歷，利什曼既無駕駛執照又無飛行保險，裝夠了三天用的修理部件，他便單人駕機從溫尼伯飛往約克敦。機上裝載的貨物太沉，在跑道盡頭，小飛機差點觸著籬笆。

這樣，利什曼便開始了他那極具前景的銷售、服務飛行生涯。正如他所預料的那樣，農民們喜歡它，喜歡它小巧新穎而又快速便捷。小飛機像磁鐵般吸引著人們。當他為農民修理機器時。他們便圍在他身邊，向他提出各種問題，流露出他們的羨慕之情。孩子們睜大眼睛看著他，利什曼本來就像電影中的英雄人物一樣高大，現在又留起了克拉克·蓋布爾式的鬍鬚，更顯得相貌堂堂。婦女和姑娘們一見他就臉紅，他就喜歡這樣。

對一個從未感受到自己價值的小夥子來說，這倒真是不壞。他的收入迅速增加，他又以每人每15分鐘1美元的價格提供乘飛機兜風的娛樂項目，從中賺一筆。不久，他的年收入達5萬美金——對於一個幾乎未受過教育的人來說，這已相當可觀了。

他的妻子埃娃也高興得很：現在有錢給孩子們買好點的衣服、食物了。肯還給他們買了冬季穿的漂亮的靴子，給妻子買了新大衣，他自己則還清了買飛機借的錢，還租了一套帶洗手間的房子。可是，機械部卻關閉了。一開始，利什曼還能將這一不利因素轉化成有利條件。他與一家叫做安娜女王烹調用具的廚具公司籤了約，這家公司挨門挨戶推銷不鏽鋼鍋、罐、壺等。以前他們從未有過飛行推銷員，而利什曼則能利用他的飛機，還有機械部發的許可證發揮他的優勢。很快他便成為公司最得力的推銷員。

利什曼和他的妻子埃娃

他的推銷範圍囊括了半個薩斯喀徹溫省。他的推銷方式也多種多樣：手抱、飛機運、卡車拉。四年內，他就升至主管，隨後又成為整個薩斯喀徹溫省銷售部的經理。他在溫尼伯河的高地買下一幢房子，給埃娃買了一大堆現代廚房用具，給孩子們買了新單車，給自己買了一輛卡迪拉克轎車。一架大飛機，還買了一大堆新潮衣服。

可是到了1957年11月，安娜女王烹調用具破產，公司欠了利什曼一大筆錢。然而利什曼卻傻乎乎的，沒有將公司的情況告訴妻子和孩子。每天早晨他離開家門時，家人還以為他是去上班，以為他還在賺大錢，他們盼望著能過一個美好的聖誕。利什曼仔細盤算了好幾個星期，他向城裡每家銀行、每家金融公司的經理申請貸款，他還試圖重新抵押房子、出售轎車和飛機。可這些方法，無一可行。他也不喜歡。

搶劫開始

1957年12月16日早晨，利什曼上了一架加拿大航空公司DC一6飛機，飛往多倫多，他花了一個下午的時間，探查楊基街上的銀行。他在尋找一家門面設計特別的銀行：經理辦公室只有一扇門，且牆壁和天花板相通。他終於找到了一家這樣的銀行，是多倫多轄下的一家分行，位於楊基和阿爾伯特街的拐角處。

他從電話亭打電話給銀行，要求和經理說話。接電話的人告訴他，經理倫恩先生不在。這就行了。第二天下午，銀行正要關門前，他把租來的車停在楊基和阿爾伯特兩個街區遠的地方，將一把雙口徑的手槍放進公文箱裡，朝銀行走去。為了麻痺對方，他還在胳賻底下夾了一捆聖誕用的包裝紙。

倫恩先生很高興地會見了他，他似乎很願意和利什曼談淪他所說的業務方面的建議，他也不在乎利什曼為了保密而將大門關上的舉動。然而利什曼突然掏出槍來對準他的頭部，經理才慌亂起來。

「我要你給我開張支票，」利什曼冷靜地命令說，「開五萬元的支票，然後去出納那兒，讓他兌現，我倆再一起走到街上，如果你聽話，走一兩個街區。我就放了你，明白嗎?」

倫恩先生點點頭，雙手在顫抖。

「好，」利什曼說，又問：「你妻子好嗎?」倫恩先生顯得很吃驚。

「她很好，」他好不容易才說出來。

「那好，她叫什麼名字?」

「格溫：」

「你的教名?」

「艾倫。」

「有孩子嗎?」

倫恩先生似乎對這場談話越來越感到吃驚，他粗聲粗氣地說：「兩個。」「好，好，」利什曼感到高興，站了起來，「這是你的外套和帽子，我們去把支票兌現吧。」他自己的外套則遮蓋著手槍，領著倫恩走出辦公室，來到出納櫃前。出納是一位才招僱不久的年輕人，名叫萊斯·史特德曼。他注意到老闆的目光意味深長，便特別地殷勤，手腳也特別地快，顯然這人是老闆極好的朋友，因為他稱倫恩先生為「艾爾」，提起他的妻子時稱「格溫」。不巧的是，史特德曼的錢櫃裡不夠5萬元現金，因此只好去保管庫單取一些。他抓起一捆千元帥鈔票，很快返回，倫恩先生的眉頭似乎皺得更厲害了。史特德曼很快數出50張鈔票，交給兩人。

現在倫恩先生的朋友似乎顯得很不安，他不高興地盯住史特德曼手中剩下的三寸厚一沓子鈔票，嘟噥了一句，一把抓過那5萬元，轉身就走。「走吧，艾爾，」他嘆了口氣，拍了拍經理的背說，「我要請你喝咖啡。」他駕著倫恩出了門。事情真是順利至極。利什曼駕著倫恩沿楊基路走了好幾個街區，從皇后街街角的一名警察前走過，進了一條小胡同，向他的車走去。然後，他讓倫恩站住，伸過手去友好地說，「好啦，艾爾，謝謝你的合作。」

倫恩還來不及反應過來，就已經和利什曼的手握在了一起，他顯得很窘迫，很快走掉了。利什曼駕車直奔機場，在機場的禮品店，他買了一張聖誕老人開懷大笑的聖誕卡，寫上「聖誕快樂——一位滿意的顧客」地址為：多倫多楊基·阿爾伯特街T·D銀行經理倫恩先生收。3個月後，利什曼又一次破產。5萬美元也閒不了多久。交清了購買飛機、轎車和房子的餘額，為妻子和孩子買了一大堆聖誕禮物，舉家乘飛機去德克薩斯度假，餘下也就不多了。

利什曼明白如果沒有另一份5萬美金年收入的工作，他將會永遠缺錢用。可這樣的工作卻似乎無處可尋。突然他想到了一個主意，在馬尼託巴省北部建一個狩獵區，水中魚兒多，獵物成群，美國人願意花500大洋一天在這樣的地方度假，而他則可以用自己的飛機將遊客運往目的地。這主意很不錯，甚至一些政府官員和一位金融公司經理也這麼認為。政府和他籤訂了為期99年的租約，讓他租用北湖，這家金融公司給他10萬美金的貸款。肯·利什曼重又開始經營。他開始啟動了。雖然仍在隆冬季節，他卻打算立即動手，夏季到來之前至少建起一個框架，即使利率下降，他也能很快引進現金不使工程中斷，到第二年秋季完成主體工程，冬季再掃尾，這就成了。

3個月後，他花光用各種方法弄來的每一文錢，可狩獵區卻連一片屋頂部沒蓋好。利什曼又開始著急了。他又想到了不久前幹過的那樁事，那是非常撩人的。上一次唯一的錯誤是他只要了5萬元，真是傻瓜，為了這一點，他真該好好揍自己一頓，尤其當時那個出納員手頭還有30萬。這種事不會再發生了。

1958年3月16日早晨，利什曼又一次登上了加拿大航班DC一6飛往多倫多，並且又花了一個下午對銀行進行事先察看。這一次他的目標是位於楊基和布羅街拐角處的一家銀行。經理的名字叫霍華德·梅森。梅森蓄著八字鬍，理著平頭。同樣，梅森也很樂意與利什曼交談他說的業務建議，同樣他也不在乎利什曼為了密談而將辦公室的門關上。可當利什曼用槍指著他的胸口時，他卻奮起反抗。

「荒唐!」他大叫，「我不會束手就擒的！」他奮力掙脫利什曼，猛地拉開辦公室的門：「警察!快拉警報!」利什曼瘋狂地衝出銀行大門，他衝到楊基街上，不時躲過來往的車輛，衝過十字路口，避過一輛計程車，穿過一群購物者，跳過下水道，轉過彎，奮力往車前跑去。可他沒能上車，在布羅街南，他被銀行一位年輕的會計揪住了，他手中的槍也被一位敏捷的教士踢飛，一名警察將他逼在一輛車前然後將他銬住。他因武裝搶劫罪而被判監禁12年。

4年後，當利什曼從馬尼託巴的石頭山監獄假釋出來時，一切都沒多大改變。工作照樣不容易找，即使能找到的工作．也不會輕易給一個前銀行搶劫犯。他只得又重新幹起挨門推銷的活。他推銷洗滌用品、化妝品、鋼筋預製件等，這些東西人們—般都不輕易願意掏錢。整整三年，利什曼為了謀生整日奔忙，鞋都不知磨破多少雙。他和他的家人又開始穿廉價的衣服，吃粗茶淡飯，坐破舊的汽車，住房租低廉的胡同小巷。

就在那時，有人提起過從安大略的紅湖運金之事。從紅湖金礦通過航空每月二至三次往溫尼伯機場運送金錠，次日上午再通過加拿大航空公司第一架往東飛行的洲際航班將金錠運往渥太華的造幣廠。初一聽到這消息，利什曼的耳朵都支楞了起來。他對任何與飛機有關的事都一直倍感興趣。

第二天晚上，他來到溫尼伯機場耐航空公司的飛機和乘務設施作一番事先考察。晚上10點，從紅湖來的航班在1A門降落，旅客從自動扶梯下來，自動傳送帶架在DC一3的前艙口，一名機場工作人員打開艙蓋，爬了進去。果然，幾分鐘以後，1英尺長半英尺寬的木箱源源不斷地從傳送帶上輸送下來。從機場工作人員推著貨車、揮汗如雨運送貨物的情況看，這些木箱肯定有一噸重。沒有警衛、沒有保安、也沒有裝甲車。也許這些箱子裡裝的全是垃圾。

半小時後，利什曼慢慢又溜到航空公司的飛行辦公室。裝金子的木箱還好好地放在辦公桌後邊一隻大而精緻的鋼絲網箱裡。辦公桌舌只有一個人，還有一位上年紀的保安正顯得百無聊賴。他腰裡別了一把手槍，可卻很不相稱，似乎他這一輩子只用過玩具汽槍。出來時，他又發現加拿大航空公司的貨運車停在附近的車庫裡，沒有上鎖，鑰匙仍掛在點火裝置上。這足以使人浮想聯翩，真的。

1966年3月1日晚8點，利什曼在紅湖的耳報給他打電話說，又有一個大傢伙」12磅」，他洋洋得意地說，「算個大傢伙吧?」這正是利什曼等了近3個月的好消息。1小時後，利什曼的兩名同夥，裡克和約翰驅車前往溫尼伯機場，他自己則開車等在附近的倉庫裡以便隨時接應逃跑， 因為機場的警察對他的面孔已經熟悉。裡克和約翰穿著航空公司的工作服，拿著航空公司的運貨單，這是利什曼幾周前從飛行辦公室偷出來的。這並不是什麼難事，因為航空公司的職員經常在午餐時偷偷離開辦公室。

正如前幾次的實地考察那樣，兩人發現航空公司的貨運車停在車庫裡，鑰匙仍掛在點火裝置上。他們爬了進去，發動汽車。正十點，航空公司DC一3飛機降落，停在1A門。工作人員向飛機跑去。梯子放好了，傳送帶也已到位。客艙和貨艙門均已打開，乘客開始落仉。「我們出發。」約翰說完，踩動了油門。 第一批12個鐵條箍好的木箱剛從傳送帶上下來，他們就到了。「晚上好，」約翰說，向最靠近的一位機場工作人員揚了揚手裡的貨單．「今晚計劃變了，我們得到特別命令一小時後往東飛。渥太華方面急於想要這批貨，」他笑笑說，「一定印得太快，那邊沒貨了。」

那人將貨單隨便看了一下說：「好吧，跟我來，不過你得跟頭講講清楚，」他用手指了指貨艙，「叫沃特斯。」一個穿著潔白工作服的年輕人小心翼翼地從貨艙裡爬出來，撣撣衣服上的灰塵，他對約翰說：「什麼事?」「計劃改變，」約翰解釋說，我們1小時後飛渥太華，將這批貨運走．這是單。」沃特斯皺下皺眉，這可沒料到，沒人通知他這件事。通常的做法是，飛機將貨物直接運往加拿大航空公司貨倉。並在那兒籤單。但貨單是真的，所有籤名也都正確。他想他也許應打個電話問問什麼人，但這深更半夜的，找誰呢?另外，這兩人是加拿大航空公司的，他們應該知道他們所幹的事。「好吧，」他聳聳肩，籤了貨單，把上聯交回給他們，「拉走吧。」裡克和約翰就把那些箱子拉走了。

大西洋標準時間第二天清晨6點，消息開始傳播。以後從東到西加拿大的報攤上配醒目大標題的晨報便源源不斷、鋪天蓋地而來。報上登載的消息說：重2000磅、價值300萬的金錠於前天夜裡不翼而飛．盜賊膽子大得很，就在溫尼伯國際機場，在好幾個工作人員的眼皮底下拿走的。報紙還說這是加拿大歷史上最大的搶劫。加拿大人有事做了。在以後整個一個星期的電臺和電視脫口秀節目中，他們大談特談此事，並且放肆地嘲笑加拿大皇家騎警隊。這一次他們顯然遇到了對手。

實際上這也並不完全正確，利什曼這開頭一炮打響之後，下一步不知該怎麼辦了，他不知道該怎樣脫手這一批滾燙的金錠，事先也沒計劃得手以後怎麼辦。最後他只得派人將這批金錠埋在他一個朋友後院的大雪堆下。他想他也許可以帶一塊樣品去南方，去芝加哥或者去洛杉磯，那兒肯定有能洗掉這一堆金錠的黑社會組織。

恰好，溫尼伯的《論壇報》和《溫尼伯自由報》決定組織系列文章，討論此次金錠失竊事件。為教育讀者，報紙列出了所有關於洗金方面的最新消息，報紙說，最好的、也是最狡猾的竊賊最願意去的洗金之處，就是香港。東方對黃金有極大的需求，在那兒的黑市上，黃金的售價比北美高出3至4倍。

利什曼以前對此毫無所知。另外他還對《自由報》上一篇介紹如何將金錠化小的小文章很感興趣。他去買了一把報上所說的鋼鋸鋸片，從樣錠上割下一片六盎司重的金箔，然後他訂了一張去溫哥華的火車票，從那兒再乘飛機去香港。有時，訂報紙真是物有所值。

在溫哥華，他登機前往香港之前，給在溫尼伯的妻子打了個電話，詢問最近的消息。她非常焦急。一個小時前，假釋利什曼的警官正好打電話找他。由於此案的壓力越來越大，警察被要求提供線索，任何線索都行，因此他們只好把以前有過盜竊前科的假釋犯全部召回訊問。埃娃把他敷衍住了，可她不能總敷衍下去，她該怎麼辦?「告訴他我在特拉河恩看我父親，」利什曼對妻子說，「明早我會第一個去他辦公室。」

他沒再登上去香港的班機。他將金箔放進一個紙袋，埋在溫哥華機場外的某個地方，然後換了回溫尼伯的飛機。他真走運，最後一班飛機晚點至下午4點，他可以半夜到家，還有很多時間安慰他的警官，給他一個無辜的微笑。可事情並不像他想像的那樣。就在飛機起飛之前，加拿大皇家騎警隊出現在加拿大太平洋73班機上，帶走了利什曼。他們對他進行審問、搜查，突然之間，他們便有了大量線索。事實上，他們似乎對整個案子已瞭然於胸，他們甚至問起那片金箔的下落。

由於裡克和約翰在加拿大境內斯威夫特卡倫特小城以東的國道上帶著一箱金錠超速行車(每小時超過100英裡)而被警察逮捕，另一名利什曼的同夥，律師哈裡·巴克林在他的辦公室裡被捕，同時還搜出滿滿一皮包的金錠。為了保全自己，巴克林將一切和盤託出。1小時後，警察便在挖掘雪堆，其結果令昕有人瞠目結舌——整整挖出11箱金錠。

總是這樣，如果你不親力親為，事情便總也辦不好。不到一個星期，所有參與搶劫的案犯全部被捕入獄。1966年9月1日晚上7點，關押在黑丁利監獄中等候受審的利什曼煩躁已極。他在監獄裡呆了近6個月了，時刻想飛出監獄大門。實際上， 自他一進來，便馬不停蹄地向著這個目標努力。

這個監獄看守很年輕，也沒什麼經驗。利什曼把水盆從鐵欄杆裡伸出去說，「吉米，想要點熱水。」看守讓利什曼出了牢房，緊張地盯住利什曼在水龍頭下接水。他正將利什曼重新關進牢房，裡面卻響起了一陣騷動，有人大喊一個囚犯想越獄逃跑。看守丟下利什曼跑進去察看，說時遲那時快，同監犯迅速將他打倒在地，利什曼則一把抓過看守的槍枝和鑰匙，一些人用被單布將他的嘴巴塞住並綁了起來。這是行動的第一步。

這間牢房的犯人現紛紛跑向其他層牢房。第二步行動：有幾個人脫下鞋子悄悄跑向監獄頂層。上面兩個看守大吃一驚，卻很快被制服並綁了起來。利引曼和另一個犯人又很快往地下室跑去，並用同樣的方法制服了另兩個看守。現在整個監獄分區已在囚犯的掌握之中了。第三步：利什曼靠近了監獄分區和監獄管理區之間的大鐵門。在另一瑞值班的看守放下手中的平裝小說，抬起頭來看他：「我想見值班警官。」門衛沒有起身，只是仔細地看了看利什曼。「今天太晚了，等明天吧!」

利什曼堅持要見，門衛卻不讓步。可正當利什曼轉身時，一名維修工從監獄的廚房出來，他剛在那兒修水管。他走到鐵門的，按響了門鈴。看守放下小說，打開鐵門。這對第四步行動是一絕佳的機會。大鐵門來不及關上，一夥囚犯蜂擁而入，他們制服了看守辦公室裡勢單力孤的當班警官和那名維修工。利什曼一把抓過警官的槍枝和鑰匙，命令他打開內壁保險庫。保險庫裡裝滿了武器，大部分是手槍，他們很快將武器分發給囚犯。正在此時，電話鈴響了。人人都呆住了。利什曼用槍指著值班警官說，「你來接，記住，不許亂說!」

警官拿起聽筒，電話那頭的人在問這邊發生了什麼事，警官掃了掃對準他頭部的十幾條槍說：「噢，沒什麼，只是一點小小的事故，現在已經解決了，真的，沒什麼，放心吧!」利什曼可不會上當，他大喊：「有人拉響了警報，是警察。」他們迅速跑到地下室的衣帽間，囚犯們入獄前的衣服全在那兒。幾分鐘之內，幾十個身著囚服、面貌相差無幾的人便成了一群模樣各不相同的平民。利什曼跑上去打開了大門。

「夥計們，快跑啊！」他叫著，率先衝向監獄的停車場。「自由啦，儘管拿吧」他也來不及看50個囚犯裡有多少人取了車，他跳上一輛看守用的白色徹瓦羅利·貝爾車，猛地打開車門，他花了一點時間用熱電阻線的方式將車發動，這時另外三個人又擠了進來。汽車吼叫著衝出停車場，輪胎髮出尖利的摩擦聲。自然，他朝最近的機場駛去。

飛機以每小時180英裡的勻速飛越南明尼蘇達的上空。為了躲避雷達，它飛在第三層以上的高度，利什曼一邊駕駛著飛機，一邊盤算著下一步的行動，這是一架嶄新的莫尼·馬克21型飛機，極漂亮的米色和慄色相間。他是在斯坦巴庫機場的機庫裡發現這架飛機的，當時他正準備離開，飛機卻一閃一閃似乎在向他眨眼睛。只有一個問題，就是機上載有四個人，飛機的最大行程不會很大。他正朝印第安納州西北部的加裡飛去，去和一個人接頭，這個人是他的朋友，修理工保羅介紹的。可按這種速度卻不行，至少中途不加油是不行的。

兩小時後，他在明尼蘇達泰勒的一個小機場降落。飛機的油泵出毛病了，他曾試圖在愛荷華的奧克波機場降落，那兒卻沒油。謝天謝地，印第安納州的斯普林菲爾德的市政簡易機場有油，而且無人盤問。到晚餐時分，他們離加裡只有半小時路程了。利什曼將飛機降落在農民收割過的莊稼地裡，隱蔽好，接著便攔了一輛巴士進了加裡城。可是，他們遇到了意外。 利什曼找不到保羅，他在城裡到處打聽：四個人在華盛頓街上一家骯髒的酒吧裡等著，都喝得醉醺醺的，話也特別多。又過了1小時，仍然沒有保羅的消息，酒巴老闆建議他們暫時在酒吧廉價的汽車旅館裡安身，利什曼答應了，可後來證明這是他最大的錯誤。

半小時後，一盞巨型探照燈突然亮起照亮了汽車旅館，似乎這是7月4日，旅館外面布滿了警察、警車、防暴隊、幾十個輔助人員，還有一大群興奮不已看熱鬧的人。他們帶的武器足夠裝備一個軍團，人人都戴著防毒面具，一名穿制服的警官在用手提擴音器大聲喊著什麼。利什曼一夥從汽車旅館出來，抱頭鼠竄，四散開去。兩人爬上了汽車旅館的頂部，其中一個從汽車頂部下去，從天窗鑽進了鄰近的一家珠寶店。另一個從一間屋子竄到另一間屋子，最終被抓住。利什曼被一名站在走廊上偽裝成旅店店主的便衣警察逼得走投無路。

兩個被制服，兩個逃走，警察於是包圍了珠寶店，用一切辦法來攻打珠寶店。催淚彈從窗門扔了進去，左輪手槍和機關槍的子彈像雨點一般將每一扇窗戶和櫥窗玻璃打得粉碎。全副武裝並配有防毒面具的防暴隊聚集在屋頂上，對一切能動彈的東西都予以摧毀，救護車拉著尖厲的汽笛，不斷將受催淚瓦施傷害的警察和旁觀者拉走。當最後兩個罪犯被抓住時，他們都已滿身血跡，可是再沒有救護車送他們到加裡縣城醫院。

北美各大報紙以大標題刊登了這條新聞「印第安納大規模槍戰、加拿大亡命之徒被迫投降、加拿大越獄潛逃犯在印第安納當場被捕。」人人興奮不已，為了押送這批罪犯回加拿大，派了整整一個車隊：包括4輛大型防彈轎車、每輛車上3名武裝警衛，8臺警車，車前的燈光時時閃爍，6臺電視轉播車，一大群新聞記者。

在安大略省的溫莎，專門包了一架加拿大航空公司的子爵號飛機押送四人回溫尼伯。在溫尼伯機場，等待他們的人群幾乎和1939年歡迎英國國王和王后的人群一樣多。人們歡呼著，揮舞著手臂。加拿大歷史上最大的金錠搶劫案的指揮，6個月後又領導了最大的越獄行動，因此，利什曼已經成為家喻戶曉的英雄，即使是那些非常守法、循規蹈矩的公民也為他的越獄而激動。

然而監獄的官員卻接受教訓，不想讓他們再有機會。他們在溫尼伯的法庭後重新啟用了一間舊有的地方監獄，將利什曼塞進極安全的地下室裡。報紙的大標題為「利什曼一人獨佔一座監獄」。在他牢房走道的門邊，看守一天24小時值班。這名看守可以通過傳話器和主樓的另一名看守通話：不許探視、沒有鍛鍊場地、也沒有同室囚犯。可六個星期後，利什曼又有了辦法。

第一步：在他牢旁的頂部和監獄的天花板之間，埋水管、電線的空隙中(個子比他矮的人看不見)，他發現了一根鑄鐵水管、一段粗銅線，這是早年進行監獄維修時留下的。

第二步：當牢門打開讓他在牢房外狹窄的走廊裡放風時，他請求看守讓他樓上的同事幫他請個醫生，因為他咳嗽得很厲害，而且發燒。看守先看看走廊盡頭的大門是否鎖好，然後才轉身去按鈴，可就在這一瞬間，利什曼將銅線彎成的鉤子捅入門鎖，抬起插銷，撥開門栓。當看守聽到開門的聲音時，利什曼已經佔了上風，用口袋裡的鐵管鎮住了他。「坐在桌邊，就當什麼事也沒發生，不然我就把你和樓上那傢伙的頭打爆。」他們聽到樓上的看守已下樓來。「聽見沒有?」利什曼問道，看守無聲地點點頭。

第三步：利什曼躲在樓梯下，當樓上的看守下到最後兩級樓梯時，他突然跳起，用鐵管一下便將他打倒在地，然後用被單條將他綁上。

第四步：利什曼將他的看守鎖進他的牢房。突然，樓梯上又傳來腳步聲。糟糕，樓上還有一個看守。

再重複第三步：利什曼以同樣的方法將這個看守撲倒，奪過他的鑰匙，把他捆好。上樓來，他發現整個監獄都空蕩蕩的，他擔心前門裝有警報器，於是抓起一看守的大衣走進高牆包圍的犯人鍛鍊的院子。

第五步：牆高12英尺，且裝有鋒利的鐵絲網。可利什曼將一根事先準備好的用被單擰成的繩子扔過牆去，然後爬上去，他儘量縮腹，用大衣保護自己，效果很好；然後，將雙腿伸到牆的另一邊，準備下落，雙手則抓住牆頂。

該死！他沒注意到牆頂嵌進的碎玻璃片，右手被割開一條很深的口子，血不住地流出。他笨拙地一跳，扭傷了足踝。他瞞跚地走進停車場，停了一會，以判定方向，然後再前進。還能上哪去?只能去最近的市政機場——約15英裡以北的聖·安德魯機場。當晚7：30分，馬尼託巴的所有電臺、電視臺播出緊急通告。肯·利什曼，加拿大的飛行竊匪又一次逃脫!簡直令人不可思議，人們一邊聽著新聞，一邊不斷發出驚嘆聲、喝彩聲、還有歡笑聲。肯·利什曼，那個發了瘋的大笨蛋，那匹膽大妄為的烈馬，他不是戰勝了所有人嗎?

現在，他也許正在飛往南達科他或內布拉斯加，也許他正在前往墨西哥的途中，或者在前往古巴、巴貝多，或百慕達群島的路上。實際上。這時，利什曼卻在溫尼伯北邊一偏僻的小巷裡凍得要死．他仍在尋找機會逃出城去，手上的傷口疼得厲害，腳踝也腫了起來，他又累又餓，疲憊不堪。全城都在進行大搜捕，他只好蜷縮在別人的車庫或是後院以防警察的巡邏車搜索胡同小巷。謝天謝地，由於天氣嚴寒，人們養的狗都呆在室內。

可同樣也是這嚴寒的氣候，像吸血鬼似地吸乾了他的氣力，很清楚，他得有人幫助他。在大衣的口袋裡，他找到一枚硬幣。在緬因街和傑佛遜街交匯的拐角處，在科爾杜那購物中心，他看到一個無人佔用的電話亭。電話亭裡燈火通明，可他還是要去冒冒險。一次致命的錯誤。

兩個男人看見他在打電話，整個晚上他們的耳邊一直響著通緝令的聲音，這個人恰恰是通緝令上所描繪的那樣，他們趕緊跑到附近一座房子前，按響門鈴，一位婦女前來開門，他們讓她打電話去報警。她不大情願，反說，「管什麼閒事?」可他們繼續求她，她終於答應了。利什曼第二次成功的越獄也是他最後一次。對他來說，他的所作所為帶給他名聲無異於使他越來越深地跌進法律的陷坑。

他決定服罪，而這卻將整個案子更是攪得一團糟。1966年11月1日，審理這個案子的法官，由於利什曼服罪的態度，而對他印象極佳。他不顧檢察機關對利什曼判處監禁21年的要求，只判了他8年，加上搶劫銀行剩下的刑期，一共11年。這又一次掀起了軒然大波。包括新聞界在內的許多人都認為刑期太短，不應該是11年。可由於利什曼有可能被允許數罪合併服刑，而不是連續服刑，那麼按照勞教系統莫名其妙的推算，他的槍金罪可能服刑期不到一年。這一點，另外很多人只是笑笑而已，並不發表意見。

按照這樣，利什曼可能只需服滿11年刑期中的4年就夠了。1970年秋季，監獄允許他白天出外參加紅河社區大學學習。可他又開始趾高氣揚，借了一個朋友的飛機在斯坦貝克上空駕機玩耍，斯坦貝克人感到很不高興。消息傳到監獄長的耳中，假釋很快被取消了。1974年5月3日，服刑整整8年後，他終於獲釋。

一出牢獄，他立即借了一筆錢去考商業飛行員的駕駛執照。這一次他很快便找到了工作：為安大略省紅湖湯姆霍克飛行公司開飛機，而紅湖正是紅湖金礦的所在地。紅湖城的居民對利什曼簡直無話可說，天哪，這傢伙的膽子有三個人大。不過，值得讚揚的是，他們克服了最初的驚愕，轉而喜歡上肯·利什曼了，甚至選他做了紅湖城商會會長。一年後，300多紅湖居民又投票選他做市政參議員——只差75票就當選了。

肯·利什曼夫婦終於又安頓下來了。可突然，一個神秘的事件給利什曼的生活和傳奇經歷打上了句號。1979年12月14日星期五，他駕駛著派普·阿茲臺克飛機飛往安大略的聖代湖去接一位髖部受傷的婦女和她的護士，並把她們送往安大略省的桑德貝醫院。天氣晴朗，飛行條件極佳；再有5分鐘，他就列桑德貝了．他已經通過無線電和地面聯繫降落事宜。突然他的阿茲臺克飛機從地面控制塔的雷達屏幕上消失了。

肯·利什曼夫婦

結束:之後加拿大空軍搜尋了4個多月，才找到失事飛機的遺骸．它躺在桑德貝西北大約45英裡的叢林中。人們只找到受傷女子和護上的遺體，卻不見利什曼的。他們找到—些衣服殘片．也不是利什曼的，可他本人卻又一次無影無蹤地消失了。價值25萬美元的金箔被利什曼埋在溫哥華機場附近也再未找到。後來，官方宣布利什曼死於1980年。