維珍銀河公司第一季度虧損6000萬美元，與美國宇航局建立超音速技

2023-03-29 20:33:55 1

根據維珍銀河公司今天的利潤報告，2020年第一季度，該公司的泰+旅遊業務虧損6000萬美元，低於去年底的7300萬美元淨虧損。該公司表示，通過「提供工程服務」，其第一季度收入僅為23.8萬美元。

除了這些收入結果之外，維珍銀河還宣布，400人將支付可退還的押金，以在未來乘坐該公司的旅行太空飛機。這次飛行的全部費用是25萬美元，但是通過一項新的計劃，維珍銀河將允許有抱負的太空人在未來的飛行中預訂座位，只需1000美元。該公司表示，這些存款代表著「全額支付門票後的潛在未來收入超過1億美元。」

維珍銀河公司今天還宣布，它正在從美國宇航局獲得一些幫助，以開發未來的高馬赫數飛機——或超音速噴氣式飛機——可以用於高速空旅行。今天，該公司宣布與美國國家航空航天局達成一項新的+法案協議，該協議將利用美國國家航空航天局在超音速飛行+旅行方面的研究。

在過去的20年裡，維珍銀河的主要目標是將付費客戶送到泰空的邊緣，然後迅速返回體驗失重狀態。該公司的主要運載工具是VSS Unity，這是一架部署在巨型航空母艦機翼下的太空飛機。太空飛機上的飛行員點燃了飛機上的發動機，爬到了離地球50英裡的高度。許多人認為這是太空的界限。在那個高度，在飛機滑回地球並降落在跑道上之前，乘客將經歷幾分鐘的漂浮。

儘管旅遊是維珍銀河的最終目標，但該公司已表示有興趣擴大其能力。維珍銀河創始人理察·布蘭森談到點對點旅行的最終發展，這種旅行需要火箭動力運載工具將乘客從地球上的一個地方帶到另一個地方。其他公司也引入了點對點旅行，尤其是SpaceX，但這項技術遠非現實。人們也擔心這種旅行的可行性。

然而，超音速飛機的發展可能是點對點旅行的重要一步。美國國家航空航天局在這種高馬赫數飛機方面有豐富的經驗，幾十年來一直在開發飛行速度超過音速的飛機。近年來，美國宇航局也在開發一種新的「無聲」超音速噴氣式飛機，名為X-59 QUEST。