世界十款最失敗的車型 阿斯頓馬丁 Cygnet災難版難看

2023-03-29 09:10:40 2

很多的汽車製造廠商都希望能夠製造出車迷心中完美的車型，不僅對於銷量有幫助，對於樹立良好的口碑也有極大的幫助，但萬事都沒有辦法做到最完美，不免也會出現一些失敗的車型，其中就有法拉利、阿斯頓馬丁、奔馳等著名廠家，下面讓我們一起去看看吧。

世界十款最失敗的車型：

一、1980年 法拉利 Mondial

對於法拉利來說這是一個失敗品，但對於某些品牌車型來說它依然是驚豔的，雖然有著一點瑕疵。而它的瑕疵就是來源於法拉利本身，一直注重運動性能的法拉利造出了這輛中置四門跑車——Mondial，出發點在於滿足運動性以及實用性，但中置發動機傳出的熱量使坐到後排是一種烤肉般的煎熬，更不用說當時它的空調系統還比較一般。並且因為座椅犧牲了運動性能，這樣一來不倫不類就是它最大的敗筆。

二、1976年 阿斯頓馬丁拉貢達

對於我們來說阿斯頓馬丁都是建造跑車的，它在高級行政轎車上建樹較少，而這款Lagonda就是它產品之一。這是一款極端豪華的四門行政轎車，當時是為了進入新市場所打造的，在車頭上掛著的車標也不是阿斯頓馬丁也是被獨立出來的「Lagonda」標識。而它的失敗之處就在於阿斯頓馬丁對豪華行政車型的經驗缺乏，呆板的外觀加上怪異的內飾，以及其重無比的車身讓它進入了這個榜單。

三、2012年 阿斯頓馬丁 Cygnet

這又是一個貼牌的失敗例子，一輛「一般品牌」的小型車貼牌改變造型後就身價翻漲?很明顯消費者不願意為之買單，而這款阿斯頓馬丁Cygnet則是豐田IQ換標產品。採用的不過是一副97馬力的1.3L自然吸氣發動機，並且配搭的是CVT變速箱。這和我們認為阿斯頓馬丁是跑車品牌的形象背道而馳，加上高昂的售價。這款Cynget簡直就是災難般難看，僅僅是300輛而已。

四、2006年 薩博 9-7x

這是一個典型的貼牌失敗例子，在當時薩博是處於通用集團旗下，而它也和通用其他品牌一樣使用了貼牌生產這一模式。9-7x就是一款貼著薩博logo微整形的別克Rainier、雪佛蘭Trailblazer，或者是五十鈴Ascender、奧斯莫比爾 Bravada。它雖然是薩博旗下的產品，但已經失去了薩博的靈魂，比不上過往的那些兄弟姐妹，哪怕通用集團為它裝配的是V8發動機。