中國最著名的UFO事件:1994貴陽空中怪車

2023-03-29 07:59:55

1994年11月29日的貴陽發生了中國歷史上最著名的「ufo」事件之一，疑似一架外星飛船低空飛過了一篇森林，留下了3公裡長，面積400多畝的斷木，根據當地目擊者聲稱，有紅色和綠色的不明飛行物飛過，那麼到底是怎麼一回事呢？專家給出的龍捲風與下擊暴流的解釋到底可不可信呢？下面我們一起來看看吧。

空中怪車簡介

1994年11月29日午夜，貴陽城區的百萬市民已進入夢鄉。誰也想不到，凌晨3時20分，一架神秘的不明飛行器竟然使北郊都溪林場馬家塘林區的森林遭毀，留下白花花的數百畝被折斷的樹樁。

林場職工李興華的妻子說，她從窗子看見，是像大卡車一樣的東西，被稱之為「空中怪車」有兩束燈光從車頭射向前方。第二天，林場職工查看林區，有4大片林木遭毀，損失商品木材約2000立方米。從西南端馬家塘起，到東北端磚窯坡止，足有3公裡，共有面積400多畝，條帶最寬處有300多米，最窄處150米。起始的西南端樹樁高2米左右，終止的東北端，有一片樹樁高4米左右。

空中怪車起因

1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公裡處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒，風速很急，並有發出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。

幾分鐘過後都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，在一條斷續長約3公裡、寬150米至300米的帶狀四片區域裡，只留下1.5米至4米高的樹樁並且折斷的樹幹與樹冠大多都向西傾倒，長2公裡的4個林區的一人高的粗大樹幹整齊排列在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別幾棵被連根拔起，周圍一些小樹有被擦傷的痕跡。

空中怪車痕跡

這些被折斷的樹木直徑大多為20釐米至30釐米，高度都在20米左右。和都溪林場相距5公裡的都拉營貴州鐵道部車輛廠也同時遭到嚴重破壞，車輛廠區房頂的玻璃鋼瓦被吸走，廠區磚砌圍牆被推倒，地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20餘米遠，其地勢並不是下坡，而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執行巡邏任務的廠區保衛人員被風捲起數米並在空中移動20多米落下且無任何損傷外，沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無恙。

空中怪車真相推測

重50噸的火車車廂位移了20餘米遠。最詭異的是，其間，竟沒有任何人畜傷亡，高壓輸電線、電話電纜線等均完好無恙。

當時專家進行實地考察，幾乎排除了龍捲風、人為等種種可能。都溪林場「空中怪車」事件發生後，吸引了不少科研人員前去探秘，在一段時間貴陽掀起了一陣UFO熱潮。最近，一些科研家稱，造成這一事件的原因可能是「下擊暴流」或「陸龍捲」等自然現象。

否認龍捲風與下擊暴流的觀點

貴州省科委，省科協三月十四日聯合舉行新聞發布會，宣布都溪災害為局地強對流風暴所為。龍捲風和下擊暴流是貴州省氣象學會「風災說」的兩個立論依據。

貴州UF0研究會副理事長兼秘書長胡其國和副理事長兼副秘書長吳汝霖教授經過兩月現場調研認為「都溪災害為局地強對流風暴造成」的定論與災害現場的事實完全不符，因而不能成立。

1、龍捲風生於強烈上升氣流的雷雨雲中，但都溪林場至都拉營一帶11月30日3點左右僅有小雨和小冰雹，雨後可以看到星星，因而並沒有龍捲風生成的濃密的雷雨雲。歷史上貴州也從來沒有發現過龍捲風。

2、龍捲風是雷雨雲中形成的強烈擾動渦流下衝為高速旋轉的氣柱。其離心力使氣柱中心空氣稀薄，壓強降低至外圍空氣的五分之一，可以拔樹摧房卷土吹沙。都溪林場一些樹幹貼近地面20—50公分折斷，地面松針葉絲毫未動，沒有看到高速旋轉的氣流衝向地面卷土吹葉的跡象。

3、保存完好的馬家塘林區斷樹和整個林區斷樹照片顯示，直徑25公分左右的粗大松樹樹幹折斷但松樹葉和掛著松樹葉的小樹枝未見折斷。龍捲風是l2級以上颶風，而8級大風就可以使樹的微枝折斷。下擊暴流最大風速每秒50米以上，遠超過海浪滔天的12級颶風；樹的微枝完好，因而下擊暴流和龍捲風同時存在說根本不能成立。

4、與斷樹相鄰或在斷樹中間地帶，並與斷樹同高度的小樹叢枝葉繁茂一葉未損，未見龍捲風和下擊暴流的痕跡。

5、在馬家塘、菜籽塘、尖坡村、都溪村、冷水村林地，均在密林深處有許多單棵松樹被折斷，周圍松樹和小叢樹及樹葉均安然無恙。龍捲風不會分出許多微氣旋在長達5公裡的林帶遠離松樹大批折斷區東一棵西一棵摧斷松樹。

6、如是龍捲風，「風」經過冷水村魚塘和杜家墳一帶水田，未見水和水田泥被吸走痕跡。

7、林化廠、冷水村磚廠、車輛廠輕質石棉瓦被掀走，但房屋未受損，龍捲風和下擊暴流對有人住的房屋只揭瓦不摧房傷人，不可能有如此高的選擇性和如此輕的破壞力。

8、冷水村磚廠陳學文：第三是這個「風」不傷人；再就是石棉瓦好象是飄著掉在地上，不象風吹重摔那樣。龍捲風和下擊暴流沒有這樣「溫柔」。

9、許多人目擊的是不明飛行物，而不是球狀閃電。

10、經貴州省第三建築工程公司中心試驗室對車輛廠磅房被切斷的無縫鋼管按l02cm×4mm測算，鋼管抗拉強度為46968公斤力。經貴州省計量測試技術研究所力學室按102cm×4mm鋼管計算，鋼的資用剪切應力每平方釐米為2100公斤，鋼管的抗剪安全承受力為25830公斤力。

把「都溪災害是局地強對流風暴造成」一文中龍捲風和下擊暴流每平方米的風壓數百公斤至上噸的力擴大十倍，鋼管每平方釐米風壓也僅為1公斤，顯然，龍捲風和下擊暴流遠不能拉斷鋼管，更不用說水平整齊切斷鋼管。

力學室主任，高級工程師黃妙新認為，「風是一大片，不是一條線。」鋼管是一個園柱體，風來時園柱兩邊分流，集中於截面上的力微乎其微，不足以切斷鋼管。

11、兩棵鋼管水平切斷，三棵折彎成90度，磅房僅下塌，表明鋼管受到的力是一個橫向衝擊力，與龍捲風和下擊暴流力的方向不同。