貴陽空中怪車UFO事件之謎
2023-03-21 17:50:07
貴陽空中怪車UFO事件被稱為我國三大UFO事件之一。1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公裡處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒，風速很急，並有發出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。幾分鐘過後都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，在一條斷續長約3公裡、寬150米至300米的帶狀四片區域裡，只留下1.5米至4米高的樹樁並且折斷的樹幹與樹冠大多都向西傾倒，長2公裡的4個林區的一人高的粗大樹幹整齊排列在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別幾棵被連根拔起，周圍一些小樹有被擦傷的痕跡。這些被折斷的樹木直徑大多為20釐米至30釐米，高度都在20米左右。
「空中怪車」造成的斷樹樁，一共4片，400多畝
和都溪林場相距5公裡的都拉營貴州鐵道部車輛廠也同時遭到嚴重破壞，車輛廠區房頂的玻璃鋼瓦被吸走，廠區磚砌圍牆被推倒，地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20餘米遠，其地勢並不是下坡，而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執行巡邏任務的廠區保衛人員被風捲起數米並在空中移動20多米落下且無任何損傷外，沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無恙。
空中怪車想像圖
在徵得胡其國及相關部門同意後，貴州都市報向讀者公開這批絕密檔案。
當時的照片
絕密檔案一:從未公開的「空中怪車」第五區域
UFO的中文規範譯名是「不明飛行物」，大體分為四類:已知現象的誤認;未知自然現象;未知自然生物;第四類是指有明顯智能飛行能力，而非地球人所製造的飛行器，即我們常說的飛碟。在全國及國外所有UFO調查中，人們只知道中國UFO三大懸案之一的「空中怪車」事件被破壞林區僅有4個區域，面積達400畝。胡其國公布的第五區域讓所有知情者吃驚，因為根據現場目擊也沒有第五區域，但胡其國向記者介紹了他的有力證據和封存事實原因。
1995年2月7日，胡其國再次對都溪林場UFO遺蹟進行考察。本次考察重點為都溪國營林場相鄰的尖坡林場和都溪村民組林場，即被UFO破壞的3號林區和4號林區。據胡其國介紹，考察時，他發現離4號區域不遠的尖坡林場有個5號區域，約30畝樹林被UFO自1．5米至兩米處向東折斷，唯林場中間兩棵相距1米、高12米的松樹毫髮未損，其餘部分樹連根拔起，從尖坡林場全部被毀樹木倒伏方向時東時南和樹間距離來判斷，UFO在林間作機動飛行。
當時，根據UFO行進路線從林化廠毀壞大批樹木跨越公路進入尖坡坡上林地邊緣，發現一直徑25釐米老樹樁燒焦呈炭狀，樹樁周圍無圍繞樹樁燒火痕跡，且樹樁只有高溫才能炭化。相距不遠，在一棵被UFO折斷的斷樹旁邊，一棵直徑25釐米的松樹南側有兩米高被燒焦，樹根周圍樹皮燒焦呈炭化狀，炭化痕跡明顯是剛燒焦不久的新痕跡，未被雨水衝刷和風化。樹樁四周有一直徑1．2米左右被燒焦的土壤圓形，土壤及土壤中松針燒焦達3釐米厚。
周圍無任何明火燃燒痕跡，燒焦的土壤上散落著枯松針。可以肯定是UFO在兩米高度側飛時懸停在該樹南側上空，致使南側樹皮被燒焦呈炭化狀，樹樁周圍土壤呈圓形被燒焦深達3釐米厚。在UFO破壞的5號林區，大片樹木被折斷，此地一直沒有被人發現，所以專家組一行決定隱瞞，不準報導，以免破壞現場。胡其國說，這是他此次考察最大的收穫。
絕密檔案二:UFO二度光臨都溪林場
就在記者了解完「空中怪車」的第五區域事件後，胡其國又向記者託出駭人聽聞:UFO曾二度光臨都溪林場，且其長度為500米左右。據胡其國介紹，1995年初，貴州UFO研究會邀請中國UFO協會專家來貴陽調查都溪林場「空中怪車」事件，大家根據現場的種種跡象推斷，「空中怪車」就是飛碟類的不明飛行物，應該是地外文明所致。
由於當時內部有一些人不同意這種看法，專家當天晚上就在當時的都拉營車輛廠的招待所開會討論，會議開到深夜2點多鐘，大家才帶著疲憊的身體回房睡覺。醒來時，值班民警和招待所服務員議論紛紛，向專家說出了一條爆炸性的新聞，說頭天晚上又有不明飛行物飛過，並且不是一個人看見。這個飛行物呈長方形，長度從車輛廠中門到後門約數百米，厚度約3米左右，整個飛行物發綠光，無聲、緩慢飛過車輛廠上空。
當夜有值班民警、巡邏民警多人目睹。專家們聽了既興奮又遺憾，立即就地對此事展開調查，將其列入中國UFOX檔案。中國UFO研究會專家組採訪了目擊人並作了錄音攝像。胡其國說，由於當時省UFO協會專家在場，中國UFO協會專家也在場，認為沒有必要再去作相關的宣傳，目的是研究，不在於宣傳炒作，所以這事中國UFO協會備了案，沒作再多的理會。
絕密檔案三:飛機被不明飛行物攔截迫降
1995年2月9日，中原航空公司737包機從廣州飛貴陽，9點04分到達磊莊110度方向的貴定航路上，飛機在4200米高度，航速800—900公裡。機上最先進的美國防相撞報警裝置閃光報警，機上雷達發現前方1—2海裡有一不明飛行物同高度攔截飛機，不明飛行物在雷達上為一亮點，起初為菱形，後變為圓形，離飛機近時報警強烈，時而在左前方，時而在右前方。機長通知塔臺，塔臺立即要求空軍打開遠程雷達監視並報告了民航管運。
飛機在躲避不掉不明飛行物後，壓杆降低飛行高度後著陸。這一事件，在當時被列為我國的航空及軍事機密，一直封存。過後不久，貴州UFO研究會理事會常務理事、秘書長胡其國和另外兩名專家從學術研究角度，分別走訪了中原航空公司、空軍貴陽分區等單位的值班領導證實了此事，同時將研究事件作為機密事件嚴格保守。
時任職省民航安全監察處的曹科遠說，飛行本應在磊莊停機40分鐘返回廣州，因飛機被FO跟蹤，害怕升空後UFO回來被UFO攔截，拖延起飛一個多小時。因乘客抱怨飛機不能正點起飛，在空軍雷達證實UFO軌跡到機場後離開航路飛到獨山空域(雷達回波為一小黑點)消失，機場決定飛機以最快速度起飛並升至4200米雲上高度離開。時任空軍貴陽分區管制中心主任的李明說，同時，廣州空軍、南海空軍、雲南祥雲雷達45團同天也發現不明飛行物。貴州UFO研究會把這事與都溪林場事件聯繫起來，發現其中有莫大的聯繫。
絕密檔案四:地磅房腳印能讓「時間停住」
1995年2月2日，貴州UFO研究會副理事長胡其國、吳汝霖到都拉營貴陽車輛廠採訪專門從事電力工作的于永波，因為「空中怪車」事件發生後，在于永波等人的身上發生了讓人意想不到的事情。就在1994年11月30日都溪林場「空中怪車」事件發生的第二天，車輛廠有職工發現辦公室的門連鎖耳被拉脫，早上發現外面水泥地上有一圓形燒黑痕跡，直徑約60釐米。後來大家用拖把擦掉了，但是仍可清楚看見地上有5個半弧形的「龍爪印」，直徑約20釐米，其間還有12個小印跡，印跡平整光滑。
過後不久，于永波在材料庫房「龍爪印」那裡站了20分鐘，下班電鈴響時發現手錶慢了20分鐘。據于永波描述:「我手錶一直走得很準，我懷疑是那『龍爪印』的影響，下午又去把手錶放在地上4分鐘，手錶又慢了4分鐘。」而把手錶放在「龍爪印」印外測試，無任何異常。
為了辨明事實真相，貴州UFO研究會專家全面展開調查。1995年2月底，胡其國再次來到于永波所說的「龍爪印」的地方拍照，停留了2分鐘，下午5點25分乘火車回貴定，車開時發現手錶慢了15分鐘，他猜測是受飛碟著陸痕跡的影響。對於這一現象，胡其國覺得很正常，因為它也可以作為「空中怪車」就是飛碟的有力證據。據胡其國介紹，多年的研究表明，飛碟經過往往會留下強磁場，受磁場幹擾，手錶變慢或不走，羅盤失靈等等現象就不難解釋了。
但是這一現象在當時同屬「絕密」。各個學科的專家仁者見仁，智者見智，都紛紛從本專業的角度作出解釋。因為沒有直接證據，當時分為兩派，自然現象說在當時佔主流，說是什麼龍捲風、擊暴流、球狀閃電等等。而根據貴州70年沒有龍捲風，現場現象不符合龍捲風、擊暴流、球狀閃電等等自然現象行為，加上人們對科學研究的進一步深入，飛碟再度「浮出水面」。
另據證實，現象發生的第3天、第5天、第7天，貴陽電視臺記者陶泉川、周曉茜到都溪林場斷樹區拍攝，貴陽電視臺記者鄒興華和貴陽晚報記者羅萬雄到現場拍照，貴州大學物理系實驗師和貴州科學院新技術所研究員馬瑞安等帶地磁儀去現場測量，結果是攝像機被磁化，金屬片擋住鏡頭;同一相機和膠捲，衝洗膠捲時發現現場拍的被自動曝光，在現場外拍的則有影像;地磁儀也失靈了。
根據部分專家的推測，幾乎排除了龍捲風、人為等種種可能。為此多年來，中國UFO協會的專家一直在潛心研究此事。
補充資料：（走近科學 對 事發當地人的採訪）
主持人：朋友們大家好，歡迎大家收看今天的《走近科學》，我們知道這個大千世界，它往往是無奇不有的，自然界經常會發生一些讓我們感覺捉摸不透的現象，由於我們的認知能力還非常有限，所以對這些現象往往難以做出一個較為科學合理的解釋，於是就產生了一個個科學之謎。1994年12月份，貴陽的主要新聞媒體就講述了一件空中怪車襲擊貴陽的離奇事件。
解說：1994年底，貴陽北郊兩個單位出現的離奇破壞事件引發了全國性的關注，據說，在那一年的11月30日凌晨，貴陽北郊都溪林場，電閃雷鳴之中，一些目擊者看到天空有奇異現象出現，兩團刺眼的強光發出比火車還要巨大的轟鳴聲，裹挾著怪異的狂風將林場400多畝馬尾松林迅速摧毀，與此同時，緊鄰林場的鐵道部貴陽車輛廠，當地人也叫做都拉營車輛廠的地方，也同樣遭襲，這裡除了斷樹毀房外，據說還留下了很多難以解釋的奇異破壞現象。
事發後，很多人認為當天晚上那個現象是一個不明飛行物，人們將它稱作了空中怪車，而現場諸多的奇怪現象就是它破壞的，這種說法迅速遭到了另外一些調查者的反對，他們認為是自然現象，然而，據說現場的諸多離奇蹟象又讓他們無法證明自己的觀點，以至於這一事件因為一時無法解釋而成為了我國UFO事件史上一樁懸案，那麼，事情的真實情況究竟是怎麼樣的，那天晚上真的有不明飛行物出現並襲擊了這兩個單位嗎？
解說：2004年12月，《走近科學》的記者趕赴貴陽就此事開展調查，都溪林場是我們的第一站，據說，那裡的破壞現象很離奇，很多情況難以解釋，真的是這樣的嗎？
同期：徐忠波
馬路這一側當時是十多個塑料大棚，是一個苗圃，那麼第二天以後我們看到這個，塑料大棚是完好無損的。完好無損的，馬路的這一側，是茂密的森林。一夜之間茂密的森林只剩下白花花的樹樁。這片森林大概被毀掉了一共有400多畝。塑料大棚完好無損，這是一種什麼現象呢？那麼現在是整個400多畝森林，現在只剩下那幾棵了，僅剩這幾棵馬尾鬆了。
解說：由於事發不久，林場就將主要災害現場進行了清理，因此，我們只能通過當時的錄像資料來了解破壞的情況，在錄像帶上我們可以看出，雖然有一些連根倒地的樹木，但是，破壞現場的確是象徐忠波所說的那樣，大片樹木都是在一定的高度被折斷的，斷面不整齊，高度不一致，而折斷的高度在這個林場僅存的一小片災害保留地中可以更準確地感受到，在這裡，記者看到，樹木大都是在1米以上的高度斷掉的，這種情況就與一般的風災很不一樣，按照常理，樹木遇到強風，應該是絕大部分從根部倒掉的，為什麼這次斷樹會是這樣的樣子呢？當時，這種情況曾作為奇異現象之一，而被調查人員加以研究，但是，在一段時間的勘查之後，人們便發現這並不奇怪。
同期：王方辰
因為那個林子完全是一個割松香的，每一年你把那個樹皮割下一塊，每一年割一塊，轉著這麼一割。轉著圈這麼割，那麼樹在這一塊。就是挺高一個樹的最脆弱的地方，因為它纖維是不連貫的，所以從被切的地方倒，是很有可能。
解說：這就是馬尾松樹上那個割松香的地方，松香是林場的一個主要收入來源，因此，在林區，幾乎每棵有一定樹齡的馬尾松都有這樣的痕跡，因此，當遇到一定的風力，十幾米高的馬尾松，在最脆弱的地方斷掉是可能的，而且，11月份的貴州，正是冷空氣的前鋒南下入侵的時候，由於地形的差異，山丘低洼的地方比較空曠，氣溫降得快，而林區內，保溫性好，溫度降得慢，溫差陡變產生的大風吹向森林，將樹木從割松香的地方折斷是完全有可能的。當時，對斷樹高度的解釋曾經大大增強了調查人員的信心，但是，在接下來的調查中，人們卻發現，事情並沒有那麼簡單。
首先，從破壞的現場來看，樹木並不都是從那個割松香的地方斷掉的。
其次，災害是跳躍性前進的，整個破壞區域非常不連續，由西南到東北，斷斷續續地呈現出了4個區域，能夠感覺到災害在破壞了一個地方之後又跳過去破壞另一個地方，如果是風，一般都是席捲一片，什麼風會這樣跳著走呢？
第三，破壞還具有選擇性，這是當時貴陽電視臺拍攝的一段錄像資料。
觀眾朋友，我身後是林溪山場的房屋，不明現象發生以後，煙囪和高壓線都沒有受損，但是你看前面的那片房屋它的房頂，就石棉瓦的房蓋卻不翼而飛
同樣的選擇性也表現在塑料大棚上，這是一張當時拍攝的照片，完好的塑料大棚和前後折斷的樹木形成了鮮明的對比。
同期：徐忠波
大棚的這個高度是3米多高，因此它這個阻力應該是很大的，因為它是這個方向，這是東西方向，這個倒向是南北方向，這個力應該是南北方向的，那麼這個大棚是東西方向，大棚都是3米多高，大棚還是完好無損的。
解說：為什麼前後的樹木都被毀了，而唯獨中間的塑料大棚完好無損，又為什麼同在災害區域的高壓線和煙囪安然無恙，而樹木和房屋卻遭受損害了呢？離奇的災害讓人摸不著頭腦，而接下來的情況同樣讓人難以理解。
同期：徐忠波
我們看這一個，地下這個腐殖層，是很厚的，這還是幼林，當時這個腐殖層有十多公分厚，這個幼林你看都是這麼厚都這麼厚，你看，這一層，很厚。當時腐殖層有十多公分厚，當我們發現時，樹枝倒了，數枝倒了，這個腐殖層也是完好無損的。
完好的塑料大棚和前後折斷的樹木形成了鮮明的對比。
主持人：那麼所有這些不合常理的現象似乎都在提示我們發生在都溪林場的，它絕不是一場普通的風災，破壞現場的，好像都在提示我們這種力量它是被控制的，那麼如果是這樣，這種被控制的力量是什麼呢？而這一切都源自於11月30號凌晨天空出現的那個奇異的現象，那麼那天晚上目擊者究竟看到了什麼呢？
解說：在知情人的帶領下，記者在都溪林場尋訪當晚那個現象的目擊者，他就是其中的一位，名叫陳連友，當時是都溪林場的副場長，這是他當時的目擊地點，都溪林場的採石場，為防夜晚碎石機被盜，那天晚上陳連友在這裡值班。
同期：陳連友
兩點半的時候狗叫了，狗叫了我們起來了，我和蘭德榮，我們兩個就從這個地方走了一圈，走了一圈回來了，我們就泡了杯茶來喝抽菸，突然就打雷，打雷應該先下了一點白雨，下下來，在這地下撿起來的就像那個黃豆，磨豆腐渣黃豆那麼大，就是小冰雹。
解說：這種雷雨冰雹下了一陣之後，陳連友準備睡覺。
同期：陳連友
三點半了，我說沒有事了，我說。我們又睡下，就聽到從這個方向像火車那麼大的響聲，從哪個方向，從這個方向。從這個方向過來，後來，這火車能夠響起來。好像響起來在這門口，是聽到火車聲了，就像火車那樣個響法，我們鋁廠那個時候，是什麼樣的火車聲，鋁廠那個時候，燒那個真空爐子，燒煤炭那種。那個響聲，哐倉哐倉的，就是那個時候，爬坡車裡帶的多的那樣的響聲，哐！哐！哐！我們這經常聽到，那說這火車開過來那是鬼話，火車會來。結果我一看那亮光，整個那裡泛白，這整個地亮起來了，屋裡就像把電燈打開那種，亮了一頭，亮了走了，走的速度不太快，就整個天空特別亮。整個地照亮起來了。整個這塊地都照亮起來了，(光)跟著走了嗎。
解說：這個時候，喜好通宵玩麻將的靳富合也目擊了這一現象。
同期：靳富合
有兩個光，有黃色的、有紅色的。紅色的！
就是有兩束光是嗎？兩束光是走動的嗎？
走動很快。
從哪個方向到哪個方向？
從那面過過來，從這個往這個方向走，往這面走，光很亮，一個是黃顏色的。
是什麼樣的黃呢？
這種燈光那種黃顏色，就像咱們平常點這個燈泡這樣的黃顏色。
就是電燈這種燈光。還有一種呢？
一種帶紅色的。
是特別紅嗎？
帶小點的紅色看到之後。
是特別紅嗎？
不特別，有點跟黃有點接近，像黃有點接近。
解說：在林場，目擊者還有半夜被響聲驚醒的王明英。
同期：王明英
反正也不知道是光啊，就是兩個，我也不曉得是怎樣的東西，反正就是這樣大兩個，從松樹頂上飛過去，飛到都拉營去了，聲音就是火車的聲音，轟啊轟啊的，聽到。
解說：經過調查，記者了解到了當時在林場看到那個空中怪車現象的主要是這幾個人。根據他們的描述，我們可以的得到這樣一組畫面。在那天凌晨，三個人因為各自的原因看到了那個東西，它發出黃色或桔黃色的光，很亮，有點像火球，帶著隆隆的火車巨響從天空駛過，方向朝著東北，而東北方向的都拉營，正是鐵道部貴陽車輛廠的所在地。
與林場一樣，第二天上班時，職工們也發現工廠遭到了嚴重破壞。
同期：李志恆
這是我們的生活區，這面是一區，這面二區，下面是三區(災害)就從藍色房子那個地方。從那邊進來的，那個風災害是從那邊進來的，從山那邊過來，大概是在，那邊就是都溪林場，山後邊就是都溪林場，那個塔後面。是這麼過來，這麼過來，從我們的那個角，進入廠區，然後最遠的距離伸到哪個地方了呢？就是兩棟。這兩個房子一樣，房頂一樣的那個顏色的，後邊那一棟，左邊那一棟，就是山腳下，山腳下那幾棟。
解說：這是貴陽車輛廠的平面圖，按照李世恆的介紹，災害是從西南方向進入工廠的，行進的方向是東北，在離奇的破壞現象中，地磅房鋼管斷裂，是最先被發現的。由於工廠早已將災區進行了恢復，我們只能通過當時的錄像資料來了解情況，這是受災倒塌的地磅房，它的天棚支架當時是用10釐米的無逢鋼管搭建的，災害過後已經一側倒塌，而離奇的現象是這兩根斷掉的鋼管，從錄像上看，斷口整齊，與其它幾根的彎折的鋼管有明顯的差異，為什麼會這麼斷呢，當時的一種說法是鋼管原來是完整的，當天晚上被不明原因截斷，然而，另外一些調查者卻提出了截然相反的意見。
折斷的樹木
同期：李志恆
它石棉瓦，就是火車輪底下有好多石棉瓦，有一些石棉瓦它就壓在這個車輪底下了，有一些石棉瓦它是被壓過。所以我就知道它車是動過的，要不動，它就不會壓到石棉瓦，是從這個方向往這個方向動，從那個方向往這邊動，大約移動了，還是挺長，有個20來米吧。差不多從那個地方一直開倒這個地方。
解說：這節車皮與當時被移動火車同一型號，它自重24噸，載重60噸，據李世恆介紹，當時這節車皮裝有近50噸的鋼材，而且車輪被鎖死，奇怪的事情還不只是這節70多噸重的火車車皮怎樣被移動，它的移動方向也很奇怪，當時災害的前進方向是從西南到東北，而火車移動的方向是逆向而動，由東北向西南，這又是怎麼回事呢？
在車輛廠的這個位置上是專戶儲存一些易燃生產資料的雜品庫，在它門前的水泥地面上，災害過後出現了一些類似於爪印的明顯凹痕，這些爪印凹痕上面有一層黑灰覆蓋，象是焊槍在地面作業時留下的痕跡，但是這個地方是嚴禁焰火的，這個爪印又是怎麼來的呢？
還有一件奇怪的事，在這個位置，當夜凌晨，兩個值班的經濟警察竟然被一種神秘的力量帶離地面一米多高。
同期：李世恆
當時他們晚上三點多的時候在這巡夜是吧，有這個要求，他們必須巡夜，我在裡面我都比較寫的詳細了。
主持人：我現在手裡拿的就是貴陽車輛廠關於這次事件的一個調查報告，在這個報告當中上面有李世恆對於那兩個人的一個詢問記錄，他們兩個一個叫羅維俊，一個叫做王軍，都是來於自遵義的農民工，現在這兩個人已經不在這個廠子工作了，所以我們的記者也沒有聯繫他們，不過幸好就是留下了這個當時口述的一些現場的情況，他們說3時左右，天下起小雨，並有雷聲，天空有些黑雲，當我們走到物資處道口的時候，突然就聽到身後有巨大的聲響，容不得回頭就覺得身後有一股狂風從身後刮來，人站不住，想就地蹲下來躲避，但人有飄飄的感覺就飛離了地面
而這些離奇事情發生的同時，當天凌晨的時候，在車輛廠裡面也確實有目擊者親眼看到了那兩個能夠發出火車般巨響的光束。
同期：劉玉英
圓圓的、彎彎的。就朝這後面這樣，就朝我們房子後面這樣，彎彎的。就像那個火閃(閃電)一樣，一下子就過去了，反正綠霞綠映的，看到那個樣子怕怕的。就像扯火閃(打閃)的樣，彎彎的，就這樣就走了，拉這個窗子覺得是拉不住的。全部抬起走了，兩三分鐘的時間。
解說：當時因為聽到響聲，劉玉英要去收回晾在屋外的衣服。而同一時刻，喜歡打麻將的班得英也受到了那個現象的驚嚇。
同期：班得英
我看到就是一種光，看都看不清楚外面，一種光，一種光。
什麼顏色的光？
反正說燈光不像燈光，就閃電那種光一樣的。
是幾股光？
看不清楚，我當時真的沒看清楚。我剛剛把房門一拉開一出來看，一塊石棉瓦就砸下來了。我家人就把我拉進去了嘛，反正那個風后來特別大都是真的。
解說：所有的離奇現象都與當天凌晨人們目擊到的那個現象有關，根據目擊者的描述，正是它裹挾著怪異的強風對貴陽北郊的這兩個單位實施了神秘的破壞，那兩團光亮到底是什麼？為什麼它會發出比火車還要巨大的聲響，而且，當天晚上這一地區是不是有像他們說的那樣的天氣呢？記者走訪了當地的氣象部門，查詢了那一天的天氣情況。
同期：
11月30號，那天還有冰雹、雷電、雨、陣雨。
解說：當晚這個地方確實是有雷電冰雹，會不會是他們把雷聲誤聽為火車聲了呢？
解說：這條穿越都溪林場的鐵路是貴陽鋁廠的物資專用線，每天都有數趟列車從這裡駛過，這條鐵路在這裡已經有幾十年了，應該說林場的職工對火車的聲音並不陌生，而鐵道部貴陽車輛廠更是整天與火車打交道，應該說他們一般不會產生誤聽，而且，當時的目擊者絕大多數都非常清醒，產生幻覺的機率也不大，即便是產生幻覺，在不同的地點，那麼多人產生同一種幻覺的可能性也是微乎其微。那麼，那個不明物體究竟是什麼呢？
主持人：從這個時候開始，調查人員的意見就開始出現了分歧，結合著這兩個單位被破壞的現場，部分調查人員就認為那兩個發出火車一樣巨響，咣當咣當聲音的那個光亮很可能是不明飛行物，正是因為它們的出現才導致了後面這些離奇災害事件的發生，因為在這當中有太多的事情我們實在是無法解釋，可是這種觀點一旦提出之後，就迅速地受到了另外一些人的反對，他們認為我們不應該把所有的事情都推到不明飛行物上，這本身是一種不科學的態度，那麼那天晚上的情況很可能還是一種自然現象，可是由於當時沒有一個調查人員現場目擊到了這個現象，對這個物體的分析只能是根據一些情況做出一些推斷，他們認為那天晚上的光團很可能是一種叫做球狀閃電的現象，是它伴隨著狂風對這兩個單位實施了破壞，但是這個意見同樣也受到了質疑。
同期：馬瑞安
球狀閃電，我後來翻了資料，它產生的條件是要沒有風。產生之後，如果用水一潑它。它馬上就炸了，啪一聲就炸了，當時的環境是有小雨。有一些冰雹，還有大風。所以它不可能產生這種球狀閃電，而且走這麼長的距離。
主持人：球狀閃電是一種形狀像是火球的閃電，那麼在法語當中它的意思就是火球，大家看大屏幕，這就是一張球狀閃電的一個圖片，那麼由於這種現象在自然界當中非常罕見，所以說就算是專業的氣象科研人員對於球狀閃電的一些具體情況也是知之甚少，因此，對於馬瑞安的疑問，當時就沒有給與一個相應的回應，那麼在以後的一段時間當中呢，反對者又對球狀閃電的說法提出了一些新的疑問：
第一，球狀閃電它不可能發出乓那麼大的聲響
第二，球狀閃電不會兩個同時出現，再有，球狀閃電不會出現那麼長的時間，因為一些資料表明，這個球狀閃電它的出現時間一般只有幾秒鐘，而那天，根據目擊者的描述，那個東西至少出現了3分鐘，它怎麼會是球狀閃電呢？即便說它是球狀閃電，那麼災害現場離奇的情況又如何去解釋呢？離奇的現象讓人始終不能排除那是不明飛行物的可能。當天晚上目擊者看到的那個現象究竟是什麼？
主持人：對於空中怪車事件的災害原因，1995年，中國UFO研究會曾經邀請了相關的專家做出了一個較為主流的判斷意見，那就是它是由陸龍捲引起的，但是反對者呢卻從龍捲風的形成機制上對這個意見作出了反駁，認為呢，貴州高原多山的地形不可能形成龍捲風，而且，當晚氣象部門也沒有龍捲風的觀測記錄，不僅如此，貴州70年的氣象資料當中，也沒有龍捲風的記載，那麼，這個陸龍捲的解釋它是由何而來的呢？
對此呢，相關的專家回答是不能機械地看待龍捲風形成的條件，那麼由於氣象災害的產生原因非常複雜，在一定的條件下，貴州也不是沒有發生陸龍捲的可能，而氣象記錄上沒有的不一定就沒有發生過，當然了，這樣的解釋肯定難以讓反對者滿意，他們認為這樣的回答毫無科學性，實際上呢就是專家們不願意承認不明飛行物的存在，那麼，陸龍捲的解釋是否真的是牽強附會，沒有根據嗎？貴州到底有沒有可能形成陸龍捲呢？
解說：這裡是中國科學院大氣物理所中小尺度氣象災害實驗室，它是目前中國開展龍捲風研究的最權威的機構，貴州的地形能否產生龍捲風，研究室主任高首亭研究員做了這樣的說明。
同期：貴州呢，從地理條件，地貌條件來說，並不太有利於龍捲風的發生，甚至是幾百米，就是說這麼一個小的尺度，這個範圍內，那麼貴州地區仍然它有一些相對平坦的，叫做平壩的，這樣的還是有可能。
解說：而貴陽正是在重重山嶺包圍下的一個盆地，地勢相對平坦，如果條件適合，有可能形成小規模的龍捲風，而假如有的話，為什麼當地的氣象部門70年來卻一直沒有觀測記錄呢？
解說：這位老人叫李良祺，是貴州省氣象局的老局長，教授級高級工程師。他回答了記者的這個疑問。
同期：李良祺
(龍捲風)最主要的特點就是時間短。時間很短，所以我們固定的一個氣象觀測點，很難碰到這種東西，所以資料上很少有記載，因為它的範圍很小。
解說：但是，即便如此，也不能打消人們對龍捲風導致災害的疑問，因為從可見的龍捲風資料來看，龍捲風都是緊貼地面的，可是，這次在林場和車輛廠，情況卻並不是這樣，樹木折斷，樹底下的針葉層卻紋絲未動，那麼，用龍捲風來解釋是不是牽強了呢？
在大氣物理所的實驗室，我們看到了計算機模擬生成的一張龍捲風效果圖。在這個效果圖當中，記者注意到了這樣一個現象，龍捲風的漏鬥並不是始終緊貼地面的。
同期：高守亭
有這種龍捲不到地的這種情況，它走的時候慢慢照下伸，伸出一個漏管出來，不到地的時候，它沒發生到一定程度，不到地它在空中的時候，如果樹這個的高度它可以搞斷，但對底下可能沒什麼大的影響。
主持人：龍捲風的這種特性也可以作為為什麼樹都斷了，可是樹下的腐殖層卻毫髮無損的一個說明，而且時斷時續的龍捲風，也就造成了災害跳躍性前進的特徵，那麼在林場，會不會有這種現象，當它經過塑料大棚和高壓線、還有煙囪的時候，可能是非常巧，它的這個漏鬥呢沒有接觸到這些地方，而當它到達樹林的時候呢，湊巧這個漏鬥就達到了這個高度並且持續前進，這樣就造成了林場奇怪的破壞特徵，從而就給人造成了災害是有目的進行的假象，當然或許這都有可能，然而呢，當高首亭研究員在談到樹木的折斷方式的時候，卻引發了我們的記者對龍捲風導致災害的一個疑問。
同期：高守亭
因為龍捲風它很強的旋轉力，它可以把汽車可以吸上去，所以它多半是把這個樹扭斷，而不是說就是完全的風力，它因為旋轉的時候就是把它擰斷的。
解說：可是，林場的情況無論是記者現場採訪還是錄像帶的原始記錄，都表明災害現場的樹木雖然有像被擰斷的情況，但卻只是少數，絕大多數的斷樹都是像被一股強大的力量迎面折斷的，這就與龍捲風的典型特徵不相符。
主持人：不僅如此啊，讓人對龍捲風這個說法產生疑問的呢還有樹木的倒伏形狀，那麼據記者了解呢，雖然現場有一些亂七八糟倒伏的樹木，但是斷樹的倒向大都是由西南到東北倒伏，比較一致，而高首亭研究員介紹，龍捲風對成片樹木的破壞一般是呈一個扇形，有一些規律，那麼參與過調查的人當中呢，無論是支持還是反對UFO說法的人呢，都沒有明確肯定斷樹有這種情況的發生，這又與龍捲風的特徵有出入，那麼這種現象又該如何解釋呢？
解說：就在自然現象的說法又遇到一些困難的時候，一位長期關注空中怪車事件的科研工作者用他的研究成果聲稱，他找到了解釋空中怪車事件的最佳解釋途徑，他就是貴州科學院的高級工程師馬瑞安。
同期：馬瑞安
這個一開始的時候啊我的習慣還是先從自然現象入手，但是呢後來疑點啊越來越多，開始我認為可能就是龍捲風，但是這個不像龍捲風，用我這個原理去解釋，結果一下子就解釋通了。
解說：馬瑞安的這個理論叫做射流推進理論，曾經獲得過國家發明專利。
同期：馬瑞安
它就是一個飛碟發動機，從頂上把空氣抽進來，經過它加壓之後，附在壁上吹出來它通過射流的附壁效應，然後它就吹到底部，匯合起來(吹出去)。
解說：根據這個原理，馬瑞安研製的一些小型碟形飛行器，曾經成功地上天飛行過，並且以其良好的特性，受到了業界的關注。十年間，馬瑞安一直沒有停止對那個空中怪車事件的研究，他認為當天晚上有不明飛行器的出現不是人們的猜想，而是確有其事，它就是類似於射流推進器的飛碟，根據他以前的實驗理論和現場的破壞情況，他甚至算出了這個飛碟的直徑在200米左右，而這個巨大的飛碟當晚在飛過這一區域時，受到了壞天氣的影響。
同期：馬瑞安
飛碟誤入這樣子一個區域，受到冰雹和雨的影響，把這個冰雹和雨呢抽進了它的發動機裡面，這樣子影響了發動機，它大量地在裡邊吸熱，它這個吹出來的這個氣流呢就大大減少了，影響了它的升力。這樣呢它就從空中就掉下來了。但是一掉下來之後呢，由於它這個結構很優秀，它所產生的氣墊力相當大，這樣子呢它就彈跳起來，進入第二個區域，第三個區域，這樣子跳了幾次，然後再往遠處飛。
主持人：馬瑞安認為呢，這個飛碟可以旋轉，也可以不旋轉，根據那天的情況，它很有可能採取的是不旋轉飛行的姿態，那麼這樣呢，根據空氣動力學的原理，在飛碟的兩端就會形成像飛機翅膀那樣形成的那個渦流，從而就可以對樹木造成這樣的破壞，那麼這個飛碟它在降落的這個過程當中呢，它就完成了對於林場和車輛廠的這個破壞，那麼當天晚上目擊者看到的那兩束強光啊，就有可能是它的照明裝置，而晚上人們聽到的那個像火車樣的巨響呢，也是因為冰雹被吸入了發動機之後，機械故障發出的聲音，由於這個飛行器非常非常的巨大，因此呢，它吹向地面的氣流也是肯定非常強烈了，而氣流到地面之後形成的輻射風也能夠將原本就焊接不牢的鋼管給吹斷，並且呢讓火車挪了位置。
解說：然而，按照這種射流推進理論的解釋，它在林場地面的落葉上又遇到了問題，當這個飛碟下落時，輻散在地上的風是將樹木這樣吹斷樹木的，而氣流打到地面上，在吹斷樹木的同時也毫無疑問會吹散落葉層，但實際卻不是這樣，林場斷樹下的落葉層都完好無損，而且，疑問還不止於此，如果那天凌晨真的有像馬瑞安認為的那樣，有一個直徑200米的巨大飛碟闖入，那樣巨大的形狀為什麼會沒有一個目擊者看到，這些都是有違常理的地方，或許這就是那個不明飛行物的神秘之處吧，如果那個不明飛碟確實存在的話，它是什麼呢？會是人們傳說中的那種外星飛行器嗎？如果是，操控或駕駛它的又是什麼呢？會是地外生命嗎？科幻片中的外星人真的存在嗎？
主持人：由於在我們生活的這個世界當中啊，確確實實存在著難以解釋的不明飛行物出現，所以呢，地外生命啊、外星人的話題啊也自然而然地就成為了人們的一個焦點，那麼消息最靈通的媒體呢也就經常性的會向人們報導一些這方面的內容了。
解說：1995年，英國一家製片機構公布了一份據說是當時美國解剖失事飛船外星人的錄像帶，被解剖的這個外星人身材矮小，有6個手指，這個錄像帶在44個國家播放之後，引起了巨大的轟動，然而，事後證明這是一場精心策劃的騙局，那個外星人是由一個小孩扮演的，內臟是雞內臟，一場鬧劇就此收場。迄今為止，雖然人類一直在探索宇宙，最近也在火星上發現了水等生命形態形成的條件，但是，真正的地外生命還是沒有發現到，那麼，地外生命真的存在嗎？
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