專利
一種單輪輪轂電機的製作方法
本實用新型涉及一種單輪輪轂電機。背景技術：輪轂電機直接內裝於車輪輪轂內，通過電機的齒輪傳動直接帶動車輪進行旋轉，從而達到電動車行駛的效果，由於輪轂電機內置於車輪內，因此輪轂電機與車輪之間存在直接的傳動關係，一旦電動車的電瓶處於無電狀態時，使用人員則需要通過推動電動車來使其行進，在推動過程中，車輪則發
低氣壓和振動複合試驗振動臺面中心保持方法及裝置的製作方法
專利名稱：低氣壓和振動複合試驗振動臺面中心保持方法及裝置的製作方法技術領域：本發明涉及力學環境試驗設備中的複合環境振動試驗設備，特別涉及低 氣壓和振動複合試驗設備中振動臺面的中心位置保持方法以及實現該方法 的裝置。這種方法及裝置可以在複合試驗進行中自動保持振動臺面始終處於 位移的中心位置，特別是試驗
一種能量回收系統實訓臺的製作方法
本發明涉及能源技術領域，特別涉及一種能量回收系統實訓臺。背景技術：目前，我國面臨著嚴重的能源危機，迫使中國機動車市場急需開發和生產新能源動力車，為此，將電動車在下坡、剎車時產生的制動能量收集起來再利用是延長電動車續行裡程的一種有效方法。為了保證電動車更加節能，通常需要搭建電動車能量回收系統實訓臺來測
一種挖掘機能量回收系統的製作方法
本發明涉及熱能與動力領域，尤其涉及一種挖掘機能量回收系統。背景技術：挖掘機迴旋運動過程中的能量如果能得以回收會提高挖掘機的效率。因此，需要發明一種新的挖掘機能量回收系統。技術實現要素：為了解決上述問題，本發明提出的技術方案如下：本發明的一種挖掘機能量回收系統，包括靜止件、迴轉件和弧形蓄能彈體，所述弧