神行者專業雷達預警流動測速GPS詳解

2025-03-26 22:15:27

泡泡網GPS頻道11月30日很多駕駛員都有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經歷。主要被電子眼拍到，罰款不是200就是500，心痛之餘，有不少司機朋友們卻都在尋找能夠測到電子眼的信號的設備。本文就目前幾類常用設備做一個原理分析和功能比較。闖紅燈或超速駕駛極易造成交通事故，請司機朋友們三思。

我們先要聲明一下，雷達探測器並不是什麼違法的電子產品，它只是單純的接受雷達測速器發出來的雷達波，從而提醒駕駛員注意車速。而且由於這種產品並沒有發出雷達波或者信號到外界，所以它亦沒有違反我國無線電管理規定，這種產品完全合法的。

神行者G系列與S系列均支持雷達預警流動測速功能，用戶可以選配雷達頭來實現這一功能，為安全駕駛減少罰單提供了保障。神行者全頻測速預警可接收全部頻段的雷達波：X頻、K頻、KU頻、KA頻、NK頻、VG-2頻、LASER，超長有效距離能夠提前2000米預警，即提示時間正向2000米，反向800米內的流動測速點雷達預警。能夠實現正反雙向，並且如此長距離的雷達品牌，在市面上找不到幾家。在電子眼數據上採用的是經銷商共認的目前最優秀的正版善領電子眼數據。

神行者雷達預警流動測速儀不但能做測速雷達警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的檢測是用雷達波雷射，還是用地面感應圈，GPS雷達探測器都可以報警。相比雷達探測器和電子系統，神行者雷達預警流動測速儀還能辨別電子眼方向，如是對面方向還是交叉方向的電子眼，它不會誤報警。

目前中國最難對付的有K頻段如6F。8F。火花4代等雷達，而8F的雷達測速時只有15度角所以是K頻段裡最難接收，要想在300米前接收到的話探頭的靈敏度要達到－121dbm，神行者雷達預警流動測速儀可以應付自如。

而KA頻段裡最難對付的是證眼八代（頻點35．8GHZ），市場5的探頭大多數都沒有，就算有也只有－110dbm的感度，幾乎是到了才提示，但神行者雷達預警流動測速儀感度達到了－120dbm可在400米外偵測到測速設備。以上是指測車尾的效果。

神行者雷達預警流動測速儀可以有效應對地面埋設感應圈（或感應棒）。這種方法比較經典，檢測效果也不錯。如我國南方，如上海、廣東等地區多採用此法。根據車輛經過平行線圈的速度來判斷是否超速，並攝像取證。該檢測方法的缺點是在於地面埋設的感應線圈的施工量大，路面一旦變更則需重埋線圈，另外高緯度開凍期和低緯度夏季路面以及路面質量不好的地方對線圈的維護工作都是巨大的。

在國內最常見的雷達測速攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方，叫做單車道雷達測速系統通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭，在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區，為了減少誤報（通常要求系統的誤報率小於5%），所以雷達的功率不會過大，以免產生誤報。根據當時在路面行駛車輛的狀況不同，雷達測速探測器的預警距離也會不同。神行者雷達預警流動測速儀的固定電子眼數據可以最及時了解最新安裝的固定電子眼。